钢管搭接节点破坏过程分析

随着钢结构的发展,钢管搭接节点应用越来越广泛.钢结构中节点受力最复杂,目前对平面K型钢管搭接节点的静力研究有很好的基础.但是在低周往复荷载下节点滞回性能的分析还比较少.采用有限元法对平面K型圆钢管搭接节点在弦杆轴向荷载作用下节点的承载力进行研究,对比分析不同几何参数与节点焊接形式下的极限承载力和破坏形式.     

Seismic behavior of steel reinforced ultra high strength concrete column and reinforced concrete beam connection

To investigate the seismic behavior of connections composed of steel reinforced ultra high strength concrete （SRUHSC） column and reinforced concrete （RC） beam, six interior strong-column-weak-beam connection specimens were tested subjected to reversal cyclic load. Effects of applied axial load ratio and volumetric stirrup ratio on ductility, energy dissipation capacity, strength degradation and rigidity degradation were discussed. It was found that all connection specimens failed in bending in a ductile manner with a beam plastic hinge. The ductility and energy dissipation capacity increased with the decrease of applied axial load ratio or increase of volumetric stirrup ratio. The displacement ductility coefficient and equivalent damping coefficient lay between those of steel reinforced ordinary concrete connection and those of reinforced concrete connection. The applied axial load ratio and volumetric stirrup ratio had less influence on the strength degradation and more influence on the stiffness degradation. The stiffness degraded sharply with the decrease of volumetric stirrup ratio or increase of applied axial load ratio. The experimental results indicate that SRUHSC column and RC beam connection exhibited better seismic performance and can provide reference for engineering application.     

复合绿色缓蚀剂在自来水中对A3钢缓蚀性能的研究

采用热缩聚法以L-天冬氨酸为原料合成了聚天冬氨酸（PASP）,并采用失重法与极化曲线法研究了在中性水体系中PASP对A3钢的缓蚀性能。实验结果表明,PASP对A3钢有较好的缓蚀作用,在该体系中是以抑制阳极为主的吸附型缓蚀剂,与抗坏血酸复配有协同作用,缓蚀效果最高达90%以上。     

稀土元素对中碳钢冲击韧性的影响

为了研究稀土元素对中碳钢冲击韧性的影响,利用真空感应炉熔炼稀土合金化的S50C钢进行冲击韧性测试。应用JB-30B冲击试验机测定钢试样的冲击功,并通过SEM和EDS检测手段分析稀土元素对S50C钢微观结构的影响。结果表明,与未含稀土元素的钢试样相比,含有微量稀土元素（0.003 5%）的钢试样冲击功增加了0.45倍;晶粒明显细化,珠光体数量减少,软相的铁素体组织增多,且连成柔性的网状,同时钢中夹杂物由多面形改变为尺寸更小的球面形。     

新型格构式高墩连续弯梁桥抗震性能分析

以四川雅泸高速公路干海子特大桥为工程背景,采用Midas Civil有限元软件建立三跨一联钢管混凝土格构式高墩连续弯梁桥结构。进行E1弹性地震响应分析,探讨了该类新型梁桥结构的动力特性、内力分布规律,以及地震波激励角度参数对全桥各个指标的影响规律,研究结果表明:钢管混凝土格构式高墩连续弯梁桥结构刚度较柔、周期长,不可忽视弯扭耦合效应。上部主梁弯矩值控制截面位于固定支座位置处,扭矩峰值出现在梁端位置处;下部格构墩弯矩和轴力控制截面均出现在固底墩墩底,墩顶为桥墩位移控制截面。支座中心连线和与之垂直的方向均为最不利激励角度。     

型钢混凝土T形柱基于ABAQUS抗扭力学性能分析

因为异形柱经常承受偏心受压加受扭的复杂受力,所以理论计算比较复杂。本研究使用有限元分析软件ABAQUS对T形截面型钢混凝土柱的抗扭性能进行了数值模拟分析,并考虑混凝土塑性发展探讨不同轴压比与钢骨率对型钢混凝土T形截面柱延性与抗扭承载力的影响。利用已有的实验数据,建立构件的受压有限元模型,通过对比荷载-位移曲线验证有限元材料本构的有效性。建立三组模型分析不同轴压比与钢骨率对构件抗扭力学性能的影响,为今后型钢混凝土异形柱的应用提供参考。