岳英山水库除险加固工程设计

本文首先介绍了岳英山水库的概况,分析了工程现状。针对水库除险加固的主体工程即坝体工程、溢洪道和输水洞设计,从主坝坝坡整修、副坝迎水坡放缓及护坡、坝基防渗溢洪道和输水洞等方面进行了探讨。     

海底公路隧道照明智能调控系统施工技术探讨

通过厦门东通道(翔安隧道)工程隧道照明工程的实施,阐述了隧道照明智能调控系统原理,有效制定了施工方案,并根据海底公路隧道特点对施工控制要点进行了分析总结,操作简便,并降低管理成本,在满足安全行车的同时,使照明效果更加舒适和美观。     

铁路隧道软弱围岩施工对策探讨

针对铁路隧道施工中软弱围岩的自稳性能较差的问题,介绍了软弱围岩的力学特点,分析了软弱围岩的支护结构作用机理,相应地提出了提高软弱围岩稳定性的施工对策,可供同类地质施工工程参考。     

Fluid forces on kayak paddle blades of different design

Three kayak paddle blades of different design (Conventional, Norwegian, Turbo) were tested in a low-speed wind tunnel at a maximum chord Reynolds number of Re = 2.2–2.7 × 10⁵ (corresponding to speed through water of ≈1 m/s). The mean drag force and side force acting on each blade were measured, as the yaw and pitch angles were varied. The results were compared with those recorded for a finite rectangular flat plate of similar area and aspect ratio. For zero pitch angle of the blades, the results indicate that the drag coefficient was mostly independent of the blade design as the yaw angle was varied between ± 20°, with only the Norwegian blade design displaying a marginally higher drag coefficient than either of the other two blades or the flat plate. Increasing the pitch angle to 30°, while maintaining the yaw angle at zero, resulted in a 23% reduction of the drag coefficient for the flat plate, but only a 15% reduction of the drag coefficients for the three blades. For all designs, the drag coefficient reduction followed a simple cosine relationship as the pitch angle or yaw angle was increased. The wind tunnel experiments revealed that the side force coefficients for all three paddle blade designs were entirely independent of the blade design and were indistinguishable from those recorded for a flat plate. In summary, the study showed that the nondimensional force coefficients are largely independent of the paddle blade design.     

固态废弃物渗滤液的污染检测方法优化

在对固体废弃物渗滤液的污染检测过程中,由于传统方法是采用渗滤液迅速导电的特点进行污染检测的,渗滤液导电率一旦受到外界因素的影响,就会产生电流波动,造成检测误差大的问题。为此,提出了基于小波熵算法的固态废弃物渗滤液的污染检测优化方法。利用小波系数阈值对固态废弃物渗滤液的污染信号特征及软阀值进行有效的提取,将软阈值映射在具有污染信号能量分布特性的小波熵范围中,依据污染信号在不同分解尺度上会带有不同小波熵的特点,可以自适应地确定污染信号高频系数分量的阈值,从而完成对固态废弃物渗滤液的污染检测。仿真分析表明,基于小波熵算法的固态废弃物渗滤液的污染检测优化方法精准率高,实用性强。     

幼儿园垃圾分类习惯养成教育探究

培养幼儿的垃圾分类意识以及行为习惯,对幼儿今后的健康成长具有重要意义.教师要运用多元化的教学形式如儿歌形式、绘画形式、游戏形式、比赛形式等引导幼儿养成垃圾分类的习惯,要通过家园合作的形式让幼儿在日常生活中开展垃圾分类实践活动,不断强化幼儿的环保意识.     

基于风洞试验的帆翼空气动力性能研究

利用风洞试验进行帆板的空气动力参数是研究风帆性能的重要手段,本文概述了帆翼的空气动力性能的几个特征指标、帆翼模型、试验的方法、风洞试验的控制条件等;并对拱度试验、风向角0°～360°帆翼空气动力性能的试验、帆的前倾、后倾、正扣、反扣七种组合的对比试验结果进行了分析、对帆设计、操作以及航速预测均具有较大的指导作用。     

隧道拱顶溶洞处理一例

鉴于贵州喀期特地质特点,尤其是溶洞位于隧道顶面且土石不断掉落的情况,采用泵送混凝土回填拱顶溶洞的方案,既不会造成人员伤害,又不影响后续工序的正常进度,无疑为山区公路隧道施工积累了又一成功的经验。     

不同风速及对称性对排球飘晃距离的影响

通过风洞实验对在不同风速下以及是否对称的球的飘晃距离和飘晃特点进行研究,得出以下结论:随着风速的不断增大,飘球产生的飘晃距离呈现先增大后减小再增大的现象,并在10~15m/s时达到最大;对称球和不对称球在飘晃距离上差异不明显,只是在飘晃特点上有所不同。     

IPv6过渡机制的分析及其实验研究

介绍了IETF工作组提出IPv6过渡机制的背景,详细分析和研究了双栈协议、隧道技术和翻译器技术等三种常用的过渡机制,并通过一个IPv6实验床的建设,利用IPv6的过渡机制如双栈协议和隧道技术,真正实现了IPv4网络和IPv6网络之间的互联互通．