中国区域土地利用类型转变的碳排放强度研究

由于土地利用变化对碳排放有着重大影响,近年来,关于土地利用的碳排放研究已逐渐成为学术界的研究热点,但目前尚没有关于全国各区域土地利用类型转变碳排放强度的详细研究.本文利用全国的植被类型图、土壤类型图以及土地利用遥感影像,借助ArcGIS 9.3的空间分析功能,对中国华北地区、东北地区、华东地区、中南地区、西南地区和西北地区等六大区域的各种土地利用类型转变的碳排放强度进行了研究,并以安徽省为例,介绍了土地利用类型转变碳排放强度的应用.结果表明:①土地利用类型转变的碳排放强度在各区域间存在较大的差异,某些土地利用类型转变甚至在一些区域表现为碳排放,而在另一些区域则表现为碳汇;②林地向其它土地利用类型的转变表现出强烈的碳排放作用,而其它土地利用类型向林地的转变一般表现出最高的碳汇;③建设用地和未利用地向其它土地利用类型的转变基本表现为碳汇,而其它土地利用类型向建设用地和未利用地的转变则表现出明显的碳排放作用;④可考虑采用限制林地转出、提倡植树造林、提高建设用地节约利用、加强对未利用地的改造和防止水土流失等措施来控制土地利用碳排放.     

Characteristics of fluoride emission from five clay minerals as affected by temperature, heating time and addition of calcium compounds

Characteristics of fluoride emission from five clay minerals (montmorillonite, kaolinite, vermiculite, geothite, and allophane) as affected by temperature, heating time and addition of calcium compounds were studied. Marked increase of the fluoride emission rate was noticed with increase of temperature. The fluoride release, began at 500°C–600°C, and the main bulk of the fluoride emission occurred at the temperature of about 800°C. The loss of crystalline water was primarily responsible for the increase of fluoride emission. When minerals were heated at 800°C, The fluoride emission rate from the clay minerals reached the highest after heating for 1 hour. The samples treated by CaO, CaCO₃, Ca(OH)₂, Ca₃(PO₄)₂, and CaSO₄ had 55.45%, 59.58%, 46.45%, 54.31%, 31.25% reduction in the fluoride emission from montmorillonite at the temperature of 800°C, respectively. CaCO₃ had the highest fluoride fixing capacity compared to other calcium compounds. Project supported by the Special Funds for Major State Basic Research Project 973 (G1999011809) and Natural Science Foundation of Zhejiang Province.     

TiCl_4穿透曲线和吹扫曲线的测定研究

以Ｎ２气为载气携带ＴｉＣｌ４通过γ－Ａｌ２Ｏ３床,使ＴｉＣｌ４吸附在γ－Ａｌ２Ｏ３表面上．测定ＴｉＣｌ４的穿透曲线和吹扫曲线,这对研究ＴｉＣｌ４在γ－Ａｌ２Ｏ３表面上的动态吸附行为是很重要的．     

京津冀地区城市客运交通碳减排政策的成本效益分析

客运交通在京津冀地区城市交通总量中占比高,其减排潜力是影响交通碳达峰的关键因素。本文建立了基于Agent建模与仿真方法的京津冀地区城市客运交通系统的模型,模拟了京津冀地区不同城市客运交通碳减排政策情景下消费者的交通出行行为,评估了各类碳减排政策的环境效益、经济成本及其对碳达峰的影响。结果显示：①乘用车燃料效能提升政策是唯一可以在2030年京津冀三地同时实现城市客运交通碳排放达峰的政策情景,且其碳减排的经济成本较低,其中天津市预计最先实现碳排放达峰,北京市次之,河北省最后;②公共交通推广政策的碳减排经济成本相对较高,尤其以河北省最为突出,虽然该政策可以在北京市和河北省实现城市客运交通碳排放达峰,但无法实现天津市碳排放达峰目标;③交通拥堵收费政策在京津冀三地单独实施无法实现碳排放达峰目标,需要与其他政策组合实施。基于此,京津冀三地实现客运交通碳排放达峰目标需要持续推进乘用车燃料效能的提升,此外还可以采取新能源汽车补贴、公共交通推广和交通拥堵收费等组合政策,以降低减排的经济成本。     

火电厂锅炉高排烟温度剖析及处理对策研究

排烟热损失是目前火电厂节能降耗的重心之一,高排烟温度不仅大大增加了排烟热损失,降低了锅炉效率,增加了尾部烟道再燃烧的风险,同时对脱硫系统的正常运行也有一定的影响。文章通过对可能影响排烟温度的相关因素进行逐一分析研究,探讨从机组运行调整及设备改造的角度在条件允许的前提下尽可能降低排烟温度水平的可能。     

速度滑冰运动员高原训练效果的研究

通过对国家速度滑冰集训队和解放军冰上基地运动员高原训练前后肺活量、气体代谢、能量代谢、酶活性、血乳酸等生理生化指标进行测试,旨在探索高原训练对速滑运动员机体代谢水平的影响及所产生的生物学效应,为高原训练和比赛提供科学依据。研究发现,高原训练后能量代谢活跃,高原训练前后测值显示差异较大,酶活性指标改变不明显。高原训练对运动员机体产生应激作用较大,可以作为提高速滑运动员竞技能力的有效方法,在应用过程中还要根据受试者个体差异合理安排训练计划。     

中国天然气产业规制改革研究

随着我国市场经济的进一步发展,我国天然气产业规制在各个方面已显示出不适应经济发展的迹象。为此建议：完善规章制度,制定统一透明的法律体系,建立相对独立的天然气产业规制机制,区分自然垄断性业务和非自然垄断性业务,实行区别对待的规制政策、进一步推进天然气定价机制的改革。     

“天然气加工工程”课程建设的改革与探讨

西南石油大学天然气加工工程课程建设小组积极推进教育思想创新和教学方法改革以保证教学质量的全面提高,紧紧围绕课程教学改革,在教学体系的优化、强化师资队伍建设、实验与实践教学环节改革等方面开展了课程建设改革,提高了学生的创新意识、实践能力和解决实际问题的能力。     

新兴市场国家FDI、出口贸易与碳排放关联关系的实证研究

本文将金砖国家按1985-2007年人均收入平均水平划分为两个样本组,并分别对两组面板数据进行了实证分析。面板模型回归结果表明无论是人均收入水平较高的A组六国还是较低的B组十国,FDI流入均在一定程度上缓解了CO2排放的压力,出口贸易依存度则对较为发达的六国的CO2减排有正效应,这两个因素对碳排放的影响相对于能源和经济增长来说程度较弱。本文进一步采用面板数据因果检验研究了两组国家各要素作用机理,结果表明但较为发达国家的FDI、出口贸易与碳排放均存在显著的联动关系,在较为不发达国家,CO2短期内影响FDI份额的变动,文章在最后对于新兴市场国家如何应低碳经济要求调整出口贸易和FDI政策给出了相应的对策建议。     

碳排放权交易机制对供应链影响的仿真研究

供应链中的企业在低碳化目标下的运营机制改进和创新过程中,碳排放权交易机制是一个重要的影响因素。目前通行的碳排放权交易机制包括免费分配、阈值分配、固定价格出售以及公开拍卖方式。建立不同的碳排放权交易机制模型,研究不同机制的指标对企业运营决策的影响,在保障供应链整体利润条件下,找出能够有效地使企业自发进行低碳化决策的决定性因素。仿真结果表明,碳排放有偿分配机制比无偿分配机制更有效地促使企业自发选择降低碳排放量的环保优先型策略,公开拍卖机制相对于固定价格出售机制,其碳排放价格能够更合理地反映市场状况,有利于企业进行更加有效的决策。