基于湿度控制技术的岩心电阻率测量研究

针对油田岩心室内试验中工作气体湿度控制现状，提出对在室内以气体为工作介质的试验流程中引用双压法气体湿度发生装置，从而获得已知湿度的工作气体进行岩心的常规试验．岩心电阻率测量的实验数据表明，控制工作气体的湿度，可提高试验结果的准确性．     

低浓度煤矿瓦斯的脉动燃烧技术

从低浓度煤矿瓦斯燃烧利用出发,结合脉动燃烧技术和国内外资料,设计出一套Helmholtz型脉动燃烧器。阐述了该燃烧器的设计,并介绍了燃烧过程中温度、压力和烟气测量系统,最终成功完成了低浓度瓦斯的稳定脉动燃烧。     

脉冲电晕法处理含苯废气实验研究

挥发性有机物(VOCs)的污染与控制技术日益受到重视。近年来发展起来的非平衡等离子体技术在治理VOCs方面已初步显示其独特的技术优势,现已成为废气治理研究领域中的前沿热点课题之一。等离子体法降解VOCs的机理较为复杂,研究不同线路对VOCs降解过程的影响意义重大。采用脉冲电晕放电等离子体技术,建立了混合电晕、有机电晕、空气电晕和分别电晕4种不同的实验方案,选取苯为代表物质进行实验研究,在初始浓度、停留时间和电源参数等一定的条件下,考察脉冲电压对苯去除率的影响。结果表明,电压为140kV、混合电晕时苯的去除率达到82.73%,脉冲电晕技术处理低浓度有机废气效果较好。     

气相色谱分析实验三维模拟软件的数据库构建

采用三维虚拟软件模拟气相色谱分析实验,使用者可通过网络进行虚拟实验操作。使用MySQL数据库系统对气相色谱分析实验模拟过程中相关数据建立数据库。数据库的建立过程快速,同时数据库具有可靠和使用方便的特点。     

浅析地下储气库安全管理

国内地下储气库正在建设初期,安全管理工作也处于起步阶段,因此对于具有高风险源的地下储气库建设、运行工作,安全管理研究内容很多,这包括它的有效性、可操作性、指导性、合法性等,为科学地、高效地安全管理地下储气库提供支持.     

毛细管气相色谱法测定金钱草茎叶中多糖的单糖组成

金钱草多糖经三氟乙酸水解、后利用二甲基亚砜（DMSO）作溶剂,六甲基二硅胺烷（TMDS）和三甲基氯硅烷（TMCS）作硅烷化试剂,将单糖衍生化为三甲基硅醚衍生物,用气相色谱（GC）分析法测定金钱草叶和根茎中多糖的单糖组成。结果表明：金钱草叶和根茎中多糖都是由甘露糖、果糖、核糖、半乳糖、鼠李糖和树胶醛糖单糖组成,其摩尔比分别为1．40：1．00：1．00：4．68：0．98：0．46和1．03：1．00：1．04：1．66：0．56：0．44。     

我国天然气汽车产业发展现状与对策

在世界各国采取节能减排行动的形势下,我国加快了清洁能源汽车的推广。发展天然气汽车产业对我国极其重要,未来国内外天然气汽车市场非常庞大,发展前景光明。我国汽车产业已形成了一定的国际竞争力,在未来的国际竞争中将获得更大的利益。虽然我国天然气汽车产业起步晚,但是起点高,有竞争力。为进一步发展天然气汽车产业,探索了发展我国天然气汽车的对策。     

正交试验设计优化气相色谱分离

讨论了气相色谱分离甲醇、乙醇、丙酮、异丙醇混合溶液的条件.通过前期试验发现乙醇和异丙醇的分离较难,所以运用正交实验设计法,确定最佳操作参数,获取优化的分离度.采用正交实验设计法对气相色谱分离过程中所采用的温度、流量、程序升流和尾吹四个主要因素进行了试验,通过有交互作用和无交互作用作正交试验设计,确定了最佳的操作条件：炉温45℃、初始载气流量6ml/min、程序升流4ml/min、加尾吹,且尾吹的影响最显著.     

船用双燃料发动机燃油系统仿真

为研究双燃料发动机燃油系统运行特性,以曼恩8L51/60DF双燃料发动机为研究对象,运用流体力学和插值算法,针对双燃料系统的三种工作模式（柴油模式、燃气模式、备用模式）,建立柴油系统、燃气系统、引燃油系统综合数学模型.基于天然气的物理、化学性能与液体燃油不同,燃料油系统高压油泵凸轮模型对系统影响大等特点,对传统共轨柴油机模型中凸轮的弹性模量进行改进,以适应双燃料系统模型的建立.最后,利用MATLAB/Simulink对建立的系统模型进行数值计算,实现对柴油系统、燃气系统、引燃油系统的动态仿真和特性分析.仿真结果表明,系统模拟出的双燃料发动机燃油系统的运行特性与实际相符.该模型可应用于双燃料发动机控制系统的算法设计.     

气膜厚度对反气泡稳定性的影响

为观察气膜厚度对反气泡稳定性的影响,通过加热反气泡内外溶液来加热气膜内气体从而改变气膜厚度。实验发现:在一定温度范围内,加热反气泡气膜可以延长其稳定时间,但是当加热反气泡气膜使其厚度超过其稳定存在的阈值时,反气泡的稳定性会急剧下降甚至无法产生反气泡;在一定温度范围内温度对溶液表面张力影响很小,这使得文中实验数据合理化。本文为反气泡稳定性的理论研究提供实验支持,并考虑到气膜厚度为微米级,可为微米级气膜传热提供实验素材。