新工科背景下通过竞教结合提高交通工程专业人才培养质量研究

近年来,教育部大力推进新工科建设,鼓励高校探索形成领跑全球工程的中国教育模式,促进国家人才培养和强国建设,而学科竞赛的开展正好可以为教学改革及创新人才培养带来积极的促进作用。文章针对交通工程教学环节中存在的问题,结合交通工程专业特点,探索本科课堂教学与学科竞赛相互促进、学科竞赛与实践教学互联互通等多种培养模式,进而形成学科竞赛驱动下的交通工程专业教学改革措施,旨在提高交通工程专业教学质量,培养学生的实践能力、创新能力以及分析解决问题的能力。     

机场管制模拟练习设计方法初探

模拟机训练是空管实践教学最重要的组成部分,是提高空管学员管制技能最重要的手段。本文针对机场管制模拟练习设计,在分析国内外现状的基础上,提出了适应我国空管教学的模拟练习设计方法。     

论如何完善交通事故认定的规则

近年来,随着机动车保有量的不断增长,交通事故与公众的联系日渐密切。而作为交通事故处理的关键环节,交通事故认定存在着规则不清晰、不统一的局面,引发了大量的争议。通过分析可知,交通事故认定实质上是一种行政确认行为,而行政确认是要式行政行为、羁束行政行为的特点,也迫切需要制定完善统一明确的技术规范。交通事故认定规则的完善,需要避免和道路交通行政执法观念重叠,而“险情避让理论”较为符合交通事故形成的客观原理。根据这个理论模型推导,结合法律条文,交通事故认定的基本原则可概括为因果关系原则和过错责任原则。交通事故认定的因果关系原则,指交通事故当事人责任的确定,应该在与交通事故的发生及损害后果有因果关系的行为范围内确定。过错责任原则,指在认定当中,要根据当事人主客观过错的大小,来划分当事人的责任。     

基于Apriori算法的船舶交通事故关联规则分析

为有效分析船舶交通事故的潜在因果关系,预防和控制事故的发生,采用关联规则方法对相关数据进行有效挖掘,制定船舶交通事故关联规则挖掘流程,建立船舶交通事故关联规则分析模型.基于Apriori算法对船舶交通事故数据进行关联规则分析,挖掘事故间的强关联规则.对所挖掘出的强关联规则进行分析,发现事故致因因素间的潜在关系,并提出事故防范对策以保障海上交通安全.     

一种移动话务的潮汐效应解决方案

本文提出了一种移动话务的潮汐效应智能化解决方案,提出了一种基带资源池技术,以达到提高基站利用率和降低建网成本、降低能耗的目的。     

城市公交车对双车道混合交通流的影响

城市道路上的车流主要是公交车和小汽车混合流,而一般交通流理论都是以小汽车流为对象进行研究和建模。基于运动波理论和线性元胞自动机模型,本文提出了一种宏观与微观空间表现尺度相结合的双车道混合交通流组合建模方法分析。     

油轮排放压舱水时安全性能的研究

本文以一起油轮爆炸事故为例,对油轮排放压舱水时的静电安全性能进行了探讨。在调查研究的基础上,探讨了该油轮爆炸的原因——可能是船上加热用的蒸汽管道漏气,在舱内形成了很强的静电场,这时恰有一孤立导体(手电筒或铜棒)跌落舱内,产生了静电放电火花,引起爆炸。为杜绝类似事故,本文提出了相应建议。     

论新的交通格局下扬州旅游业的跨越式发展

在新的交通格局下,要实现扬州旅游业的跨越式发展,应当树立独特鲜明的旅游整体形象,开发具有地方特色的参与性旅游产品,采取多种手段有针对性宣传促销,加强各个层次区域旅游经济合作,强化旅游交通管理,保证市内及景区交通安全、舒适、便捷。     

交通运输项目的国民经济效益计算办法探讨

由于交通运输项目本身的特殊性,其经济评价方法不同于一般工业项目。其效益表现为有项目相对无项目时运输总费用的节省及项目带来的其它净效益。其费用为线路、枢纽、运输工具和相关配套设施的投资和营运费用。本文对交通运输项目国民经济效益的6个方面进行了探讨;介绍了切合我国国情与实际的计算方法;分析了这些方法同传统方法的差异;并同国外普遍采用的评价方法进行比较。     

机非混行交通流诱导系统延误模型的研究

在城市道路交通网络中，延误是确定路段行程时间的一个主要因素，结合我国国情，在进行交通诱导研究中提出了一种延误模型设计思想，并在模型中反映出非机动车对机动车的影响，从而得到了同一进路不同前进方向决定的行程时间函数。