应用双剪理论计算钢管混凝土需注意的几点问题

针对钢管混凝土的复杂受力特性及目前计算钢管混凝土承载力时双剪统一理论的应用条件,通过对构件受压过程的理论分析得出应用该理论时常被工程忽视的几点关键问题。本文的分析有助于对钢管混凝土受力行为的深入理解,并为后续工作的展开提供指导。     

高速车削切削方程式研究

本文根据实验观察,对高速切削条件下连续型带状锯齿形切屑的形成过程进行了分析研究.研究结果表明,在锯齿形切屑的形成过程中,变形材料经历了塑性剪切变形和集中剪切滑移两个变形过程.本文作者分析了锯齿形切屑周期性形成的变形机理,对锯齿形切屑形成的有关变形参数进行了设计计算.     

大型集装箱船的总纵强度实用计算方法

以我国１９９６年《钢质海船入级与建造规范》对大型集装箱船的总纵强度的要求为标准,讨论了具体装载状态下船舶总纵强度的校核方法,并着重探讨了在资料不完整的情况下与总纵强度校核有关的船舶资料的计算制作方法。     

泡沫混凝土刚度软化与剪力传递关系模型

泡沫混凝土在应用中存在强度偏低、开裂、吸水等缺陷,在长期荷载作用下,泡沫混凝土会产生开裂,需要研究泡沫混凝土的刚度软化与剪力传递关系模型,准确描述混凝土结构长期变形及受力行为的徐变耦合特性,掌握服役期内的结构的长期变形及受力状态,为建筑结构防护提供参考。传统模型中仅考虑未开裂部分混凝土的徐变及开裂混凝土对整体刚度的影响,在裂缝的存在,使得混凝土结构刚度降低。提出一种基于裂缝坐标系下泡沫混凝土刚度软化与剪力传递关系模型,分析泡沫混凝土徐变产生及载重分配的机理,得到单轴受压条件下本构关系,按等效应力-应变关系来计算变化的切线弹性模量,在裂缝坐标系下,较准确地描述了泡沫混凝土的平均盈利比率变化与温度和刚度软化之间的关系,经算例验证表明,计算结果可靠,计算精度满足工程使用要求。     

工程建筑物变形监测数据预测分析

在概述灰色Verhuslt模型基础上,对灰色Verhuslt模型在建筑物沉降监测中的应用做了详细介绍.结合工程实例中4#楼东南角S044点沉降数据建立灰色Verhuslt模型,实证结果表明模型精度可靠,实际沉降量观测值与沉降量预测值吻合较好,在沉降变形分析数据预测分析中应用灰色Verhuslt模型具有可行性.     

砌体裂缝原因分析及预防措施

分析了砌体裂缝产生的原因,介绍砌体裂缝的预防方法。     

试论延性钢筋混凝土框架结构的设计要点及其意义

钢筋混凝土抗震结构不仅要满足强度要求,还必须满足延性要求。建筑结构的延性是保证建筑物在受到地震力、风力等荷载的作用下具有一定的耗能能力、产生可控塑性变形破坏、避免突然脆性破坏的主要条件。文章介绍了框架结构概念设计和延性设计的意义,通过分析多次震害框架结构破坏特点,提出了延性设计的一些思路和方法。     

外贴FRP结构剥离分析概述

粘结层性能是影响外贴FRP结构加固效果的重要因素。本文介绍了外贴FRP结构粘结剪应力分析的主要理论和所取得成果。重点对粘结剪应力分析发展现状进行了综述,并对外贴FRP加固结构及剪应力研究发展趋势进行了展望。     

故意旋转大形变下的耳纹图谱模型分析

耳纹识别,逐渐成为模式识别领域的一个新的研究方向。耳纹与指纹一样,具备唯一性,可作为生物识别特征。耳朵多是在和硬物挤压过程中形成耳纹信息,挤压过程对耳纹也造成了较大破坏,形成了旋转性的大形变。传统意义上的生物识别方法虽然能识别出特征,但是对应过程会产生大量的干扰,造成假识别,漏识别的问题。提出一种根据挤压形变的扭曲可变性样本,利用该样本,对耳纹图谱挤压后留下的大形变特征进行建模。利用粘稠液体模型描述这种挤压带来的形变,对耳纹关键部位特征进行图谱特征定位的计算,最大化计算耳纹产生的类内形变程度。仿真实验表明,该方法避免了由于耳朵挤压时形变过于剧烈造成的耳纹残缺的弊端,提高了耳纹验证的准确率。     

嵌入式系统亚稳态高阶扩散模糊决策能耗管理

嵌入式系统最优能耗敏捷管理技术是解决广泛应用下系统能耗制约的关键。传统的系统能耗敏捷管理方法采用基于双基准态稳定下的判决思想,对固定的稳态和固定的非稳态进行低阶扩散研究,受限于低阶扩散特性对于系统高阶风险管理的片面性,无法实现最优敏捷管理。提出一种基于亚稳态高阶扩散模糊决策的最优嵌入式系统能耗敏捷管理设计,采用亚稳态下的高阶扩散特性,对嵌入式系统亚稳态下的实际特性进行描述分析,采用亚稳态描述符判断中间量,然后基于模糊决策思想,对亚稳态高阶扩散进行模糊向量积分,得到模糊决策,并将模糊决策结果应用于能耗管理,实现最优能耗敏捷管理。最后采用实际的嵌入式系统进行最优化系统能耗敏捷管理测试实验,结果表明,该方法的嵌入式系统在各种风险态下的能耗管理均优于传统方法,能耗平均节约37%,对于系统能耗管理具有很好的指导意义。