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521.
王福厚 《科技成果管理与研究》2010,(7):78-80,100
文章对齐岳山高风险隧道的供电方式提出了具体作法,特别对应急措施的供电系统双回路和双电源设置自动切换,提出了改善措施,达到了隧道供电的安全效果,对长大风险隧道配电方案设计施工有一定的指导意义。 相似文献
522.
徽杭高速公路绿化构成要素及功能评析 总被引:1,自引:0,他引:1
评析徽杭高速公路绿化的构成要素及视线引导、防眩、改善景观等特殊绿化功能,并从绿化树种的乡土化及物种多样性等方面分析了徽杭高速绿化功能的持续性和稳定性。 相似文献
523.
为分析箭的流体力学性能,进而完善射箭动作技术理论,对箭进行了水洞和风洞实验.综合实验结果分析得到:箭保持附着流状态在(-6°-6°)攻角;安装螺旋塑胶羽片比平直塑胶羽片的流态要好;在实验攻角范围内,升力系数Cy随着攻角的增大而增大;俯仰力矩系数Mz随着攻角的增大而减小.箭具有纵向静稳定性;有无箭羽对箭体模型的升力Y和俯仰力矩Mz影响很大;箭羽滚转一定角度对升力系数Cy也有一定影响;箭羽是产生升力Y的主要部件,更是使箭体有较大静稳定性的部件. 相似文献
524.
525.
岩质边坡植被重建后的生态评价指标体系构建 总被引:4,自引:0,他引:4
边坡是在公路和矿山等建设中产生的裸露坡面,边坡植被则是在这些坡面上人为重建的护坡植物群落.虽关于高速公路建设和采矿等对周边环境的生态影响已有较多研究,但专门针对岩质边坡植被修复后的生态评价标准则鲜有报导.本文结合我国公路和矿山边坡复绿工程的实践经验,初步构建了岩质边坡植被重建后的生态评价指标体系,将该体系划分为五个层次:边坡植物个体与环境的评价、边坡植物种群水平的评价、边坡植物群落水平的评价、边坡生态系统功能与服务的评价,以及边坡景观尺度的评价,通过贡献权重将这些指标进行整合得出边坡修复植被的生态评价得分.该评价体系有易操作、针对性强、综合性高、时空跨度广等特点,能弥补当前我国边坡植被修复工程效果评价中生态评价标准之欠缺.该评价指标体系的建立和完善,对推进我国公路和绿色矿山生态边坡的顺利发展会有所裨益. 相似文献
526.
现代公路的发展已经成为国民经济的一个重要组成部分。经济发展促进公路建设,公路建设又推动经济发展。精神文明建设是公路事业持续发展的需要。 相似文献
527.
随着铁路的“跨越式”发展,大规模铁路建设将全面展开,据不完全统计,未来几年将建设的铁路隧道工程总长度超过2500km,其中特长隧道要占隧道总长度的1/3。各条线的长大隧道均为重点控制性工程,为此加快隧道的施工进度意义重大。本文根据襄渝线增建二线安康至重庆段新大巴山隧道施工情况,从施工组织、钻爆、出碴、运输、通风等多个方面介绍了平行导坑快速施工技术,希望能够给类似工程提供参考。 相似文献
528.
罗筠 《贵阳金筑大学学报》2005,(2):110-112
“排炮”爆破是当前公路建设中的一种多排成组药包爆破石方的施工方法。填石路堤在喀斯特地貌中,如何利用破碎爆破来解决填料过大,机械利用不高等工程施工问题。通过对贵州省关岭-兴仁公路(二级)的实际研究,从而较好解决了这一工程施工问题。 相似文献
529.
关于男子低重心标枪出手条件的分析 总被引:2,自引:0,他引:2
在标枪风洞测力实验基础上,建立标枪飞行数理模型进行计算机优化,得到了有规律的结论,结合投掷实践分析了标枪出手适宜条件。出手初速在25m/s~30m/s的范围内,最佳出手条件是:投掷角为40°,迎角为-11°。就投掷成绩而言,负攻角比零攻角好,零攻角又比正攻角好。低重心标枪俯仰力矩值比旧标枪大,低重心标枪出手条件不好,投掷成绩下降幅度比旧标枪大。一般情况下投掷角不能小,攻角绝对值不能大,这样相应成绩更好些。投掷标枪不能沿纵轴用力,也不可能沿纵轴用力。标枪以不为零的攻角出手是获得空气动力效率的充分必要条件。 相似文献
530.
在现代综合运输体系中,公路运输仍是最主要的运输方式.由于自然、经济等原因,甘肃公路交通建设比较落后,面对现代交通的发展趋向,作为一项复杂的系统工程,智力引进成为交通建设的关键.这就需要在工程设计、技术、施工、管理、维修、运输诸方面大力进行智力引进.为此,必须转变观念,制定优惠的引智政策,政企分开,开放市场,营造优良的引智环境,以吸引高级人才. 相似文献