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991.
工业遗产的本征价值主要体现为历史价值、科技价值和美学价值,其功利价值主要体现为经济价值和教育价值.作为真实的历史证据,在工业遗产的结构和性状中,凝结着具有一定普遍性的历史价值.工业遗产的科技价值与其他类型的文化和自然遗产不同,工业遗产主要是在近代科学与工业革命后随着时间的推移而沉淀生成.许多工业遗产中包含着天才的科技发明与创造,其中对自然规律的洞悉,其科学的生产与组织方式等,都会对后人产生科技方面的启迪. 相似文献
992.
刘畅 《南阳师范学院学报》2011,10(8):39-41,47
在20世纪70年代至2001年的宝钢建设过程中,政府与企业的关系阶段性地发生了变化。这一变化始于1983年。进入20世纪90年代,企业内在成长力开始作用于政府决策。2000年以后,两者之间的关系发生质变。曾集决策者、经营者和组织者于一身的政府转变为最有实力的股东。企业则进化成为能够发挥其主观能动性的经营主体。 相似文献
993.
卢嘉鑫 《天水师范学院学报》2003,23(3):1-4
1 90 9年德国经济学家A·韦伯发表了工业区位理论的奠基之作《工业区位论》 ,标志着工业区位理论的初始范式正式产生。随着世界经济一体化和国民经济信息化进程的加快 ,工业区位理论必须适应经济发展的客观要求 ,克服其局限性 ,不断拓展其研究空间 相似文献
994.
于俊艳 《南通职业大学学报》2008,22(2)
目前,南通地区的第三产业增加值不断上升,服务业在地区GDP增长与产业结构调整中趋于主导地位,对文科类人才的需求结构和数量都出现了新的变化。南通职业大学的文科类专业设置虽然符合"十一五"规划中显示的南通地区对人才类别的需求,但专业人才培养模式存在的缺陷,阻碍了学生由学员到职员的"无缝对接",表明以就业为导向的文科类教育和教学亟待改革。 相似文献
995.
本文基于地理空间的视角,采用多种空间计量技术以及面板门槛技术,探讨了科技创新、产业结构升级与经济增长之间的关系。结果显示,(1)空间关联是科技创新与产业结构升级促进经济增长过程中不能忽略的重要因素。(2)科技创新、产业结构升级影响经济增长的机制不同,前者对经济增长始终存在显著的正效应,而后者对经济增长则呈负向影响。二者的协同效应对经济增长的影响显著为正,表明科技创新有利于化解产业结构升级过程中的负效应;(3)进一步的门槛效应分析表明,科技创新与产业结构升级的经济增长效应均存在门槛,只有当二者相互匹配、协同发展时,二者对经济增长的促进作用才能更好的发挥。 相似文献
996.
产业集聚促进安全经济发展--基于浏阳花炮产业的实证分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于花炮产业安全经济和产业集聚的理论基础和模型构造,结合浏阳花炮集聚区的实际情况,以及与其他花炮集聚区的对比研究,对浏阳花炮产业安全经济与产业集聚的关系进行实证分析,得出浏阳花炮产业集聚区的集聚效应越强,则浏阳花炮集聚区的安全经济效益越好的结论。 相似文献
997.
998.
论产业集群的创新优势 总被引:39,自引:0,他引:39
本文认为,产业集群是规模变小的国家创新体系。在经济全球化背景下,产业集群不仅没有被套球化的浪潮淹没,反而不断涌现和发展壮大,关键在于产业集群拥有的创新优势。产业集群的创新优势表现为相互作用的行为主体间优越的学习能力。产业集群创新优势的实现主要通过地方环境的孵化作用、知识技能的扩散集聚作用以及跨国公司的催生作用等。在此基础上,提出产业集群创新优势培育的政策建议。 相似文献
999.
以服务化引领产业转型升级成为当前全球制造业发展的重要趋势,服务化也是我国体育用品制造业转型升级的重要途径。该文分析了服务化对我国体育用品产业转型升级的作用机理,结合我国体育用品制造业实际,探讨了服务化对促进我国体育用品产业转型升级的效应体现,主要包括:推动我国体育用品制造业向服务型制造转型,有助于构建一个多层次体育用品服务供给体系,提升我国体育用品制造业经济附加值,提高顾客体育消费感知质量,延长体育产品生命周期等。该文引入制造业服务化理论分析体育用品产业转型升级,为我国体育用品制造业服务化战略转型提供了理论支持和发展新思路。 相似文献
1000.
中国沿海地区海陆产业系统时空耦合分析 总被引:4,自引:1,他引:4
海陆产业系统耦合协调发展,有利于推动沿海地区经济的和谐发展,为建设海洋强国奠定经济基础.通过阐释海陆产业系统耦合机理,构建耦合评价指标体系,运用关联度、耦合度模型从时间、空间两个层面探究系统耦合情势.研究表明:①海洋劳动生产率与陆域三产增加值关联程度最高;海洋劳动生产率、海洋二产增加值对陆域产业子系统的作用力最大,陆域三产增加值、陆域经济密度对海洋产业子系统的影响最强;效率和规模因素是系统耦合的主导因素;②研究期内我国沿海地区海陆产业系统总体上处于拮抗型耦合时期;子系统耦合度随时间的推移呈倒U型特征,对应耦合协调程度呈U型特征,耦合度和耦合协调程度负相关;③上海耦合协调发展程度最高,为我国海陆产业耦合协调发展先行建设区;天津、浙江、福建、辽宁、江苏、山东、广东居中,为重点建设区;广西、海南、河北最低,为后发优势建设区.依据分析结果提出相应调控对策:①搭建以海洋第二产业、陆域第三产业为中心的海陆一体化产业链体系,注重子系统效率和规模的提升;②遵循海陆产业系统耦合演进一般规律,发挥市场和宏观调控两种资源配置机制的协同作用;③按照各地域单元海陆产业系统耦合发展的相异性与相似性,施行区域分区调控. 相似文献