不同运动坐标系中波谱的转换

利用洛仑兹变换，可导出运动坐标系中观察到的波谱与静止坐标系中观察到的波谱之间的转换关系，并可得出由于速度不同时运动坐标系中波谱的表达式．在低速情况下（v<相似文献   

六（硫氰酸根-N）合铬（Ⅲ）酸钾的合成及电子光谱

合成标题配合物K3[Cr（NCS）6].4H2O并测定其在水溶液中的电子光谱。用RHF-SCF-PM3方法进行了几何优化,研究了配合物基态和激发态组态的电子结构。由ZINDO/S方法的组态相互作用（CI）计算给出了理论光谱,计算结果与实测谱吻合较好。     

北半球6月份500hPa高度场时－空谱特征与梅雨关系的分析

利用欧洲预报中心６月份北半球５００ｈＰａ高度网格点资料，运用时－空谱分析方法，研究了梅雨期大气环流演变基本特征，对丰梅年和枯梅年的时－空谱特征作了对比分析，枯梅年驻波、东进波及西退波的最大谱峰中心所在的波长大于丰梅年时的波长。并且丰梅年东进波时－空谱分布双峰型特征明显。     

人流量统计系统设计

本统计系统用于统计某个超市的客源流量。该系统具有智能功能,一方面能适时统计该超市的实际人数,自动判断顾客是进入还是离开超市,如果进入则进行加计数,相反则进行减计数,计得的人数通过显示器显示出来。另一方面能统计某天进入超市的总人数,而且能将每天的人流量保存起来,供需要时查询。该系统具有结构简单、成本低廉、计数准确的特点。不仅适用于超市,还适用于其它需要进行人数统计的场合。     

Local Spiral Curves Simulating Based on Hough Transformation and Center Auto-Locating of Developing Typhoon

In the developing phase of typhoon formation, the spiral belt partly emerges in satellite cloud images. This research starts from images and moves on to graphics and then to representation and recognition. Following this route, local spiral cloud belt is segmented from the raw images using image segmentation, the spiral information is extracted using mathematic morphology, and local spiral curves are detected using Hough transformation. The problem of center locating of developing typhoon has finally been solved through a search algorithm of spiral curve. For No. 99082008 cloud image, the result produced by the algorithm in this paper is at 122. 3 degree west longitude, 17.5 degree north latitude. The real typhoon center location was at 122.4 degree west longitude, 18 degree north latitude.     

钙镁电气石检测特征探析

在宝石检测中发现，钙镁电气石呈黄绿色，与祖母绿相似。利用折射仪、红外光谱仪等手段测试确定为电气石。采用X射线衍射和电子探针分析（Cr2O含量仅0．08％），结果定名为钙镁电气石。它的主要鉴定特征与不同变种的电气石近似，与其它相似宝石的特性特征区别明显。     

有向循环图的谱性质与连通性

本文利用有向循环图D（n,S）的矩阵表示,讨论了D（n,S）的一些谱性质。证明了D（n,S）强连通等价于其基础图连通,以及D（n,S）的连通分支数=g·c·d.（n,s_1,s_2,…s_r）=特征值│S│的重数。     

硫团簇S6的基态结构与光学吸收谱

使用赝势密度泛函理论与朗之万分子动力学相结合的方法(PDFMD)研究了硫团簇S6的基态几何结构,结果表明,具有D3d对称性的椅形结构为S6的基态结构。同时,用含时密度泛函(TDDF)理论计算了S6的两种结构的光学吸收谱,其不同特征可与实验结果比较来标识S6的基态几何结构。     

“病态”IR光谱图的产生及改进方法

本文就因实验方法不当而导致IR谱图失真（即称“病态”IR光谱）的原因加以分析提出改进的方法．     

飞机红外热波无损检测中损伤埋藏深度的计算方法

复合材料及构件在新型飞机中的使用不断增多,用常规无损检测的方法难以准确获得复合材料损伤部位的埋藏深度。结合军用飞机复合材料构件损伤检测的实际需要,研究了飞机红外热波无损检测新技术中损伤部位埋藏深度的计算思想及计算机实现方法,并给出了具体实例。