基于Matlab的有限元结构内力分析

介绍了Matlab语言的特点,详细介绍了用MATLAB语言编制结构内力分析的有限元方法,并通过实例对平面框架结构进行了内力和位移分析.     

轴流式水轮机叶片的刚强度及模态有限元分析

运用ANSYS有限元仿真方法对某轴流式水轮机叶片在根部加厚前后的应力、变形及模态进行了研究,分析了应力缓冲槽对应力降低的贡献.结果表明,根部加厚后水轮机叶片法兰与内缘交接处应力集中现象得到显著改善.     

合作学习的理论与实践

合作学习是基础教育课程改革的亮点和热点;合作学习包括五个基本要素,分为三种类型;合作学习可以激发学生的学习兴趣,提高学习的效率.     

河西走廊系列盆地构造演化的三维数值模拟

河西走廊是青藏高原向东北方向扩展生长的前缘地区。在青藏高原向东北方向推挤过程中，走廊内形成盆山相间的地貌，自东向西为武威-张掖-酒泉-玉门盆地，呈一字形排列，是研究新生盆地构造演化的理想地区。基于河西走廊及其邻区晚新生代构造环境、现今盆地与断裂带的几何构造布展、GPS和历史地震资料，建立区域三维黏弹塑性有限元地质模型，以期动态刻画近5 Ma河西走廊系列盆地的构造演化过程，探讨地壳的横向不均匀性对该区域构造变形的影响。数值分析结果如下。1）在近5 Ma的区域压扭构造作用下，河西走廊多个力学性质较强的次级块体依次形成左行排列的系列盆地且被NNW-NW向的断裂带和隆起分割。2）与研究区域内的其他地区相比，河西走廊与祁连山和阿拉善地块的交界处及祁连山地区整体抬升速度较快，且北祁连山抬升速度大于南祁连山。3）祁连山北缘榆木山断裂段呈现微弱东西引张，抬升速度比两端慢，地表垂直抬升速率呈现“缺口”形态。4）与河西走廊相邻的塔里木和阿拉善地块的上地壳相对于不断隆升的青藏高原下沉，且挤压盆地中地壳，使得盆地之间出现隆起。数值分析的结果反映了河西走廊系列盆地的演化过程，解释了现今祁连山地区河流网络分布现象，也揭示了青藏高原东北缘向北东方向扩展生长过程中潜在的动力来源。     

关于线弹簧模型的讨论

把线弹簧模型应用到框架中,研究不同裂纹长度和裂纹位置对框架的固有频率的影响,并把计算数据与现实的数据进行比较,结果证明,该模型应用到框架结构是可行的,同时分析线弹簧模型的局限性。     

基于知识元的科技文本内容描述框架研究

[目的/意义] 从细粒度角度深化科技文本的内容语义描述,弥补目前文本知识对象特征描述粒度较粗且缺乏语义的不足,为知识重组与挖掘,提供精细化的用户知识服务给予一种思路。[方法/过程] 以知识元理论为基础,通过对科技文本内部属性的语义分析,尝试构建细粒度的科技文本内容描述框架,给出两个实例并讨论。[结果/结论] 该内容描述框架实现了检索结果从海量的文献单元聚焦到精准化的知识元的转变。     

论曹禺创作中的死亡意识

死亡意识是曹禺剧作中主要的悲剧因素,曹禺作品中人物的悲剧形式及死亡意识主要表现在以下几个方面：希望的破灭与自我抗争;理想的归宿与自我救赎;沉重的负荷与自我解脱;伦理的重压与自我毁灭;罪恶的黑手与无辜的牺牲。     

XML6115公交客车车身结构研究

针对XML6115客车在使用过程中出现局部开裂现象,对XML6115客车大梁结构做了静态和模态分析.根据分析结果提出改进方案,并对改进方案做了进一步有限元分析,得到较好的工程效果.     

基于PSO算法和ANSYS的变截面板簧优化仿真设计

利用智能微粒群算法(PSO)优化设计少片变截面弹簧代替原等截面板簧.文章通过ANSYS对其静态和动态特性进行有限元仿真分析,结果显示,在满足悬架性能条件下,质量比原板簧减轻了约31%.     

Optimal design of pressure vessel using an improved genetic algorithm

As the idea of simulated annealing （SA） is introduced into the fitness function, an improved genetic algorithm （GA） is proposed to perform the optimal design of a pressure vessel which aims to attain the minimum weight under burst pressure constraint. The actual burst pressure is calculated using the arc-length and restart analysis in finite element analysis （FEA）. A penalty function in the fitness function is proposed to deal with the constrained problem. The effects of the population size and the number of generations in the GA on the weight and burst pressure of the vessel are explored. The optimization results using the proposed GA are also compared with those using the simple GA and the conventional Monte Carlo method.