产融结合促进了企业双元创新投资吗？——基于我国A股上市企业的经验证据

基于我国A股上市企业2009-2019年度的财务数据,本文从研发投资异质性视角探究产融结合对企业双元创新投资的影响,分析二者关系的作用机理,并考察企业规模与内部控制的异质性影响。研究结果表明,产融结合抑制了企业创新投资;且与开发式创新相比,产融结合对探索式创新投资的抑制作用更明显,该结论在考虑了内生性问题的影响后依然成立。机制分析发现,产融结合通过诱发企业金融化投资和资本套利动机,从而抑制其双元创新投资。基于企业情境因素的异质性检验发现,企业规模和内部控制具有调节效应,且相较于开发式创新,企业规模和内部控制对产融结合与探索式创新投资的负向关系的约束作用更强。本文的研究为我国金融发展政策深化与企业创新投资决策优化提供了决策参考和经验证据。     

混凝土随机骨料分布模型研究

混凝土是由粗骨料、水泥砂浆及界面粘结带组成的复合材料。依据富勒抛物线和蒙特卡罗方法生成混凝土随机骨料分布模型,进而对复杂的力学行为进行计算机的模拟,该模型为混凝土结构的模拟分析和计算提供平台。     

颠覆性技术多元化投入的利益分配及激励机制

我国颠覆性创新多元化投入机制的平台支撑体系建设亟待完善,因此需深入研究适用于颠覆性技术多元化投入的利益分配以及政府补贴机制。其中,公平的利益分配和合理化的激励机制是促使颠覆性技术多元投入有效性的关键因素。因此,针对颠覆性技术多元化投入利益分配以及激励机制设计等问题,采取合作-非合作博弈分析颠覆性技术多元投入的各个参与主体行为,引入风险因子探讨不同主体主导下的情况,并进一步研究政府补贴对各主体投入积极性的影响,进而以明晰多元化投入的激励机制方案选择。研究发现：在颠覆性创新多元化投入的过程中会存在创新投入积极性不足的情况,这是由于各主体出于自身利益最大化考虑;由政府牵头时,整个颠覆性技术投入合作较由其他主体主导下的合作收益高;在政府主导下采取政府补贴形式,可以有效激励其他各个颠覆性创新投入主体的积极性。为此,促进颠覆性创新的投入多元化,政府要构建多元化投入机制,设计合理的利益分配机制与激励机制,并在参与合作时设定恰当的成本补贴额度。     

基于哈肯模型的省域间碳效率与国家质量基础设施（NQI）协同发展演化机制

实现“碳达峰、碳中和”目标是我国应对全球气候变化和推动经济社会绿色转型的重要指导纲领,国家质量基础设施（NQI）建设能为实现“双碳”目标提供重要制度保障和技术支撑。本文首先分析了我国省域层面低碳发展水平和国家质量基础设施的研究现状,随后在省域层面针对碳排放控制效率与NQI低碳建设应用构建起“碳效率指数”和“NQI低碳应用指数”指标变量为基础的耦合系统模型,再运用哈肯模型借助协同演化理论与序参量识别方法实证分析我国现阶段省域层面碳排放控制与NQI建设的协同演化关系,最后确定碳排放效率控制作为耦合系统序参量主导着地区低碳发展进程,省域NQI低碳应用建设作为快变量能够产生重要影响。     

实时参考咨询的现状及发展问题探讨

实时参考咨询的过程模式体现了实时参考咨询实时交互的特点,而这一特点正是实时参考咨询备受图书馆和用户关注的原因。在实时参考咨询迅猛开展的同时,也存在着成本收益不平衡、时间配置不合理,人员态度、技术水平不完善等问题,导致了部分实时参考咨询服务项目无法开展。文章在分析问题的同时,为实时参考咨询未来发展提出建议,以推动实时参考咨询向合作化、复合化方向发展。     

动态网站设计与开发课程线上线下混合式教学模式探索

总结动态网站设计与开发课程在利用信息化教学手段进行教育教学改革的现状及遇到的问题,结合线上线下混合式教学模式的内涵和优势,规划了在该课程中应用线上线下混合式教学模式的详细实施方案,以更好地提高教学效果.     

论图书馆业务外包的质量控制

业务外包是图书馆行业近年来兴起的一种经营管理模式。在图书馆业务外包过程中还存在着一些不足,其中比较普遍的是图书馆业务外包后质量控制比较困难,某些业务水平下降。在业务外包过程中,图书馆只有采取正确的策略,加强质量控制,才能够扬长避短,达到预期的目的。参考文献2。     

基于微信小程序的岩土测试技术教学模式改革

岩土测试技术是土木工程类专业本科生教育重要的专业课程,课程内容涵盖工程地质学、土力学、基础工程等方面.随着市场经济的发展,当前我国建筑、道桥、水利、市政等工程行业越来越趋向综合化,不同行业间的合作也日益密切,行业壁垒破除的趋势明显.岩土测试技术作为跨行业、跨专业的重要课程之一,其传统教学存在教程、课程、实践、学时、考核...     

船舶碰撞事故原因关联性分析

为避免或减少船舶碰撞事故,对船舶碰撞事故原因进行进一步分析。以船舶碰撞事故海事调查报告给出的原因作为研究对象,采用解释结构模型(interpretative structural model, ISM)和层次分析法(analytic hierarchy progress, AHP)构建船舶碰撞影响因素多层次结构图,探究同一层次及不同层次各因素之间的关系。用AHP确定各直接影响因素的相对重要性,结果表明:最低配员要求、船舶设备、能见度、航道或航区等因素对船舶碰撞事故的影响突出。     

基于MMC的虚拟同步发电机技术在船舶与岸电无缝并网中的应用

鉴于船舶与岸电在并网时存在较大冲击电流,以及模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)控制的岸电离网运行时对突发状况响应速度较慢的问题,采用改进的虚拟同步发电机(virtual synchronous generator, VSG)技术结合模型预测控制(model predictive control, MPC)算法,对岸电电源输出电流、环流、子模块电容电压进行分层预测控制,实现船舶与岸电的无缝并网。采用MATLAB/Simulink建立MMC VSG并网仿真模型,模拟船舶与岸电并网及突加负载等工况。对所提出的控制策略和算法的有效性进行验证,结果表明,利用所提出的控制策略能实现VSG离网与并网的无缝切换;与经典控制方法相比,所提出的控制策略的动态响应速度提升了5倍。