基于区块链的制造企业信息共享文明模式研究

在既有的研究基础上,将区块链理念引入制造企业信息共享管理中,探求一种新的企业基础信息共享模式,试图解决目前典型制造企业基础信息共享模式中存在着跨部门信息协同一致难和相互信任难的核心问题。通过分析目前典型传统信息共享模式的缺陷,基于区块链技术的本质特征并解析信息共享文明,构建一种基于区块链的新型制造企业内部信息资源共享文明模式,并给出系统框架和运行流程。     

装备制造业企业技术集成能力及其构成因素分析

本文以装备制造业为研究对象，研究企业技术集成能力特点及其构成因素。分析技术集成能力在集成创新过程中的具体表现，揭示装备制造业企业技术集成能力特点，总结技术集成能力构成因素，通过问卷调查并借助因子分析，得到装备制造业企业技术集成能力构成因素及其衡量指标，为提升我国装备制造业企业技术集成能力提供分析工具。     

我国制造业集聚度测算差异的Meta分析——基于行业异质性视角

运用Meta回归分析方法,对CSSCI数据库近10年来34篇有关制造业集聚度测算的研究进行定量综述,寻找导致制造业集聚度测算不同研究结果的原因。研究发现:(1)在研究对象上,研究的行业越具体,显示的集聚水平越低,而研究区地理单元大小与集聚值测算结果呈反向关系,这可能意味着制造业集聚形成的规模效应可能并没有想象中的大;(2)在时间维度上,制造业集聚度呈现出先下降后上升的U型趋势;(3)在测算方法上,EG指数是一种较为中性的方法。建议未来研究对行业异质性给予更多关注,将研究对象由宽泛的"制造业"进一步细分测算集聚度,并结合具体的行业特征提出升级策略。     

敏捷制造环境下供应链管理的几个新问题

在全球化的制造环境里，供应链之间的竞争正在逐步取代传统的单个企业之间的竞争，供应链管理已经成为实施敏捷制造的重要环节。本总结了国内外供应链研究的最新进展及其发展方向，着重分析了敏捷供应链管理，全面供应链管理，客户化供应链管理，供应链结构评价，供应链结构匹配性等问题，同时，结合我制造业的实际情况与需求，探讨了实施供应链管理的区域性，层次性和多元化等问题。     

基于投入产出模型的北京市生产性服务业与制造业互动关系

运用投入产出模型,以北京市为例,分析生产性服务业和制造业互动的一般规律。结果表明：1）北京市2002-2012年制造业对交通运输的中间需求降低,对科研信息服务业的中间需求升高;2）生产性服务业对制造业的中间投入40%以上集中在技术密集型产业,而不同类型的生产性服务业的中间投入各有侧重;3）制造业的前后向关联效应均较强但呈下降趋势,而生产性服务业主要表现为前向效应。为促进生产性服务业和制造业的融合,应继续完善交通运输及仓储业;大力推动科学研究与综合技术服务业、信息传输、计算机服务和软件业,积极推广科研技术生产性服务;持续提高对技术密集型制造业的中间投入。     

沈阳发展冰雪运动装备制造业的战略和路径选择

对沈阳的自然区位、经济区位和社会文化区位进行了全面的分析,论证了沈阳发展冰雪运动装备制造业的优势、劣势、机会和挑战,讨论了沈阳发展冰雪装备制造业的战略选择问题,进而对沈阳冰雪装备制造业发展模式进行了尝试性的构建.     

民机产业链中三类主体的角色定位和关系

加强民机产业链建设是提升研发实力,促进行业发展,培养人才队伍的主要途径。民机主制造商对系统供应商进行管理,引领着飞机设计和生产的全过程。航空公司作为民机的运营者,创造利润并反馈客户需求。同时,民机产业的发展与政治利益和国际适航标准密切相关,使得政府在资金、政策、外交、适航审定等方面的工作显得尤为重要。因此,合理认识三类主体在民机产业链中的角色和相互关系,对推动产业链建设将起到关键作用。     

Handling multi-lean measures with simulation and simulated annealing

This paper describes a simulation-based approach for developing a lean production system of multi-lean measures. Three lean measures are defined to characterize the leanness of the underlying production system: productivity, cycle time, and work-in-process inventory. An optimized setting to certain operational parameters is determined so that a best tradeoff of the three lean measures is reached. The problem formulation results in a multi-objective optimization problem with no closed-form definition of problem objective functions and constraints. The solution approach utilizes Discrete Event Simulation (DES) to deploy lean techniques and model lean measures under process variability and plant constraints and dynamics. A direct search method (i.e., Simulated Annealing (SA)) is used to search of problem domain. A model-based Value Mapping (VM) is used for combining the conflicting multi-lean measures and guiding the SA search for optima. The DES model is also used to develop a future state dynamic Value Stream Map (VSM) of the optimized production process. The approach is applied to an example production system where the capacity of material handling conveyors and the size of maintenance crew are optimized to develop a lean system in terms of three lean measures. Little’s formula is used to verify the simulation assessment of lean measures. Optimization results are also used to demonstrate the conflict among lean measures, the impact of process variability on lean measures, and the role of VM in reaching an efficient tradeoff of multi-lean measures.     

长三角三省市制造业创新网络的比较——基于投入产出和网络分析的研究

将投入产出方法与网络分析方法相结合,从物化的创新扩散角度,考察了长三角三省市制造业部门之间的创新网络.研究得出:江苏制造业内各部门之间创新联系最紧密,浙江次之,上海最后;从三省市整体上看,化学工业、金属冶炼及压延加工业、通信设备、计算机及其他电子设备制造业提供了主要的创新来源;从三省市整体上看,创新吸收较多的部门包括交通运输设备制造业、仪器仪表及文化、办公用机械制造业以及电气、机械及器材制造业.     

东北装备制造业竞争力评价及影响因素研究

随着东北装备制造业基地建设,明确装备制造业竞争力水平及特征的重要性突显.采用偏离份额和竞争力指数法相结合,对7类装备制造业竞争力测评并对内部结构和影响因素进行分析.结果表明:1）辽宁有4个、吉林有2个、黑龙江有1个快速增长部门;辽宁有5个竞争优势部门,多于吉、黑2省;2）东北装备制造业中通用、专用、交通设备制造部门增长与竞争优势最显著;3）东北装备制造业竞争力结构特征为市场-技术、效益-结构、结构-创新;4）人才优势、技术创新和外商投资等影响因素作用仍不显著.