轮机工程技术专业现代学徒制人才培养探究

现代学徒制是通过深化校企合作、产教融合,让企业参与职业教育人才培养的全过程,实现校企双主体育人,以培养高素质技术技能型人才为目标的现代人才培养模式.在对轮机工程技术专业的育人现状进行分析的基础上,探讨如何选择合适的航运企业进行合作及实施现代学徒制的具体途径.     

一种跨域铁路数据网综合组网设计与仿真

针对铁路数据通信网分区域组网的现状,提出一种跨域铁路数据网综合组网设计方案,并在eNSP环境中进行仿真。方案在多AS区域、多协议作用场景中,实现了域内路由、域间路由、路由控制优化、跨域私网互通等高级路由控制。有效解决综合数据网设计、设备管理配置、结果分析测试、网络故障诊断等网络工程技术问题。方案可为设备维护人员提供技术帮助,为后续铁路数据网的线网建设提供有效依据和参考。     

应用标准化理论进行海警船艇指挥实验室建设的研究

该文通过对海警船艇指挥实验室和设备的要素的具体分析,提出了采用标准化理论进行海警船艇指挥实验室设计的基本方法.这种方法具有节省经费、减少重复建设、便于扩展和便于维修等优点.该方法对于其他军事院校实验室的建设工作也具有一定的参考意义.     

成人高等教育通向农村的反思与路径

文章反思了成人高等教育通向农村的原因,进而在社会主义新农村建设背景下遐想了成人高等教育在新农村建设中的路径。     

浅析海上责任保险第三人直接请求权的权利属性

第三人在海上责任保险中的直接请求权的权利属性,一直是海商法学界争论的重大理论问题,它直接影响着海上责任保险第三人直接请求权法律制度体系的构建。因此,应当根据自愿海上责任保险与强制海上责任保险的特点,将自愿海上责任保险中的第三人直接请求权界定为法定转移的权利,而将强制海上责任保险中的第三人直接请求权界定为法定独立的权利。     

关于如何评价“过渡时期总路线”问题

对过渡时期总路线的深入研究和进一步评价,具有重要的理论意义和现实意义。对社会主义所有制认识上的偏差,是造成过渡时期总路线局限性的主要原因。过渡时期总路线所规定的完成过渡的时间过于短暂。应该用历史眼光,站在时代高度来评价过渡时期总路线。     

试析我国“学生评教’’研究的路径及未来走向

首先对我国高校“学生评教”的研究历程进行了分析和梳理,认为我国“学生评教”研究主要经历了两个发展阶段：一是集中于“学生评教”的可行性、信度与效度等方面,二是在于如何提高“学生评教”的有效性等方面;其次,进一步展望了“学生评教”研究的未来走向,认为未来该领域研究将重点集中于“学生评教”的制度构建、指标体系等方面。     

海警舰艇仿真系统的应用分析

基于计算机仿真技术的模拟训练日益得到重视,该文根据海警舰艇仿真系统的装备情况,主要分析仿真系统在舰艇指挥专业实验教学、海警部队训练中的应用,以及在经济建设中的应用领域,讨论在模拟训练中设备、人才、信息等资源整合与共享的重要性。     

论雅斯贝尔斯的交往教育观

雅斯贝尔斯是德国著名的高等教育思想家。他对交往教育作了十分精深独到的探讨,涉及交往教育的理论基础、内涵、作用、路径、保障等。研究和借鉴他的交往教育观,对于改革我国目前大学教育具有重要的启迪意义。     

奥林匹克精神的教育价值及传播途径研究

分析了奥林匹克精神的教育价值,主要有爱国主义精神、进取精神、公平竞争精神、参与比取胜更重要精神几个方面。明确了奥林匹克精神在学校教育中的现实意义,同时提出了学校传播奥林匹克精神的重要途径。