圈量子引力的回顾

圈量子引力在物理学中占据非常重要的地位。20世纪90年代后,圈量子引力得到了很大的发展,建立了数学上定义严格的运动学框架,引入自旋结网圈作为量子引力态,给出了很多有意义的物理结论,如几何算符的量子化,并且它还在黑洞物理和宇宙学等方向上展现了强有力的发展势头。它是一个非常活跃的量子引力理论,被越来越广泛地应用到普朗克尺度物理中去,这也加强了理论学家们的信心。本文试着对圈量子引力的这些主要结果做个回顾。     

动载作用下沥青混凝土路面反射裂缝粘弹性响应分析

为研究沥青混凝土路面内部反射裂缝在动态荷载作用下的力学响应,采用ABAQUS有限元软件建立分析模型.通过对沥青混凝土蠕变试验曲线进行非线性拟合,得到Prony级数以赋予模型中面层粘弹性材料属性.基于粘弹性理论、时温等效原理、断裂力学及动力学有限元方法,利用半正弦荷载模拟动荷载作用,以断裂参数J积分以及复合应力强度因子作为裂缝扩展评价指标,对路面反射裂缝在不同车速、不同环境温度以及不同材料阻尼系数等条件下的力学响应进行分析.计算结果表明:反射裂缝断裂参数值随车辆行驶速度的增加而减小;不同结构温度下的断裂参数差异不明显;断裂参数曲线随阻尼比的增大而逐渐后移,且最大值逐渐减小.因此,通过改善车辆行驶条件以提高车辆行驶速度,以及通过改进材料组成来增大沥青混凝土阻尼系数,都能够有效延缓反射裂缝扩展速度,延长路面的正常使用寿命.     

不同原料对锂离子电池正极材料LiCoO_2的结构和性能的影响

在空气气氛下,采用高温固相法,用不同的锂源(Li2CO3、LiOH.H2O)和钴源(自制的-βCo(OH)2、CoOOH)分别合成了LiCoO2样品,通过XRD和电化学性能测试等方法,研究了不同原料对锂离子电池正极材料LiCoO2的结构和电化学性能的影响.结果表明:以LiOH.H2O为锂源,CoOOH为钴源,制备出的锂离子电池正极材料LiCoO2,其结构和电化学性能均较好.     

基于博弈论的海上交通事故案例推理方法及应用

为有效积累和挖掘海上交通事故案例蕴含的宝贵经验和知识,提出一种基于博弈论的海上交通事故案例推理方法。从大量海上交通事故历史案例中提取案例特征构建特征指标集,采用偏好比率法和熵值法分别确定指标主观权重和客观权重,采用博弈论得到综合权重;根据案例特征数据类型,定义不同的指标相似度计算方法,利用灰色关联分析法筛选初始案例组成案例库;结合指标综合权重,构建海上交通事故案例相似度计算模型,进而从案例库中检索出与目标案例相似度最高的案例。通过对海上交通事故应急物资需求的预测,验证了模型的可靠性和适应性,可为海上交通事故发生后的应急决策提供一定的理论参考。     

基于经济与排放效益的混合动力和纯电动公交车发展前景分析

以混合动力和纯电动公交车为研究对象,基于购置成本和使用成本构建全生命周期成本模型,利用GREET模型分析“油井到车轮”二氧化碳排放量,并与传统柴油公交车对比,分析50万公里名义寿命周期内乐观和保守两种情景下新能源公交车的发展前景.结果表明:在乐观情景下,纯电动公交车拥有最优的生命周期成本和二氧化碳减排量,较柴油车分别低37％和35％;在保守情景下,混合动力公交车拥有与柴油公交车持平的生命周期成本及较低的二氧化碳排放量,较同时期柴油车低30％,纯电动公交车的生命周期成本则远高于柴油车.未来10年混合动力公交车具备良好的应用前景,纯电动公交车则需要电源结构优化和电池技术突破之后才能显示较强的竞争力.     

A cross-sectional examination of the physical fitness and selected health attributes of recreational all-terrain vehicle riders and off-road motorcyclists

Abstract

The aims of this study were: (1) to characterize selected fitness and health attributes of two types of habitual recreational off-road vehicle riders – off-road motorcyclists and all-terrain vehicle riders; (2) to explore differences among riders in terms of vehicle type, age, and gender; and (3) to compare the fitness and health of riders to population norms and clinical health standards. Canadian off-road riders (n = 141) of both sexes aged 16 years and over were recruited through local and national off-road riding organizations. Anthropometry, fitness, and health measures of off-road motorcycle and all-terrain vehicle riders were compared with population norms, health standards, and physical activity guidelines. Off-road motorcycle riders had above average aerobic fitness (79th percentile), while all-terrain vehicle riders were lower than average (40th percentile). All riders had a healthy blood lipid profile and a low incidence of the metabolic syndrome (12.9%) compared with members of the general population. Off-road motorcycle riders had healthier body composition and fitness than all-terrain vehicle riders; however, the body composition of off-road motorcycle riders was no healthier than that of the general population and all-terrain vehicle riders were worse than the general population. Off-road motorcycle riders had healthier anthropometry and fitness than all-terrain vehicle riders and thus fewer health risk factors for future disease, demonstrating that the physiological profiles of off-road riders are dependent on vehicle type.     

对体育课竞技运动项目教材化的理解和改造设想

竞技运动教材化是大学体育课程的必然组成部分。在＂素质教育＂和＂健康第一＂的教育思想指导下,有必要重新认识竞技运动内容如何向教材转化。学校体育课程竞技运动不是＂淡化＂问题,而是合理使用。充分理解竞技运动内容以及提出实现教材化设想和若干办法。     

大规模应急物资运输问题的研究现状与发展方向

本文介绍了应急物资运输问题的概念、特点，分析了应急物流中救援物资运输与商业物资运输的区别及联系。然后分类综述了国内外主要学者关于应急物资运输领域的研究模型及结论，重点分析了应急物资运输问题的研究现状、模型建立的限制条件及其优缺点。最后展望了其研究前景，指出遗传算法、禁忌搜索算法等亚启发式算法对于解决救援物资运输问题具有重要意义。     

面向新工科建设的新能源汽车专业方向相关课程教学形成性评价探究

新工科背景下,为了适应新能源汽车产业的蓬勃发展,培养新能源汽车专业人才已成为车辆工程专业教学的重要任务.在探讨面向新工科建设的新能源汽车专业方向相关课程教学形成性评价实施思路的基础上,提出了以增强工程实践能力为目标的形成性评价教学措施,旨在为新能源汽车专业方向相关课程教学中形成性评价的实施与应用提供参考.     

车辆工程专业应用型本科生实践能力培养研究

车辆工程专业本科生通过理论学习、专业实验、生产实习和毕业论文等实践环节,使学生具备从事轨道车辆设计、制造、检修、运用等方面的能力。但是,目前重理论,轻应用的现状不符合当下培养应用型本科生的目标。将车辆工程专业本科生的实践能力分为5个一级指标和15个二级指标,利用模糊综合评判方法对其进行综合评价,计算出学生的实践能力综合评价值。在此基础上,找到影响本科生实践能力的主要因素,给出更加合理的改进意见,进一步提高学生的综合实践能力。