纬地道路辅助设计系统在路线教学中的应用

公路线形设计是公路设计的主要工作,既繁琐又要求细致,对于一个设计院的路线设计人员来说,常常采用简捷、实用的软件系统代替繁重的脑力和体力劳动,而在学校的教学中,第一次让学生做公路路线设计是要求手绘的,但是让学生掌握纬地道路辅助设计系统的应用,可以在外业勘测实习和道桥专业毕业设计中节省大量时间,掌握了这项技能,对学生毕业后走向工作岗位有很大的帮助。本文介绍了应用纬地道路辅助设计系统软件在公路路线设计中的一些体会和认识。     

保罗·泰勒的生态伦理观及其对生态高速公路建设的启示

保罗·泰勒的生态伦理思想的核心是尊重自然。从尊重自然出发,泰勒提出四个处理人与自然关系的基本原则:不伤害原则、不干涉原则、忠诚原则及补偿正义原则。这种把人之外的自然纳入到伦理关怀之中的思想契合了现代生态高速公路建设既要关注经济效益又要关注社会效益、生态效益的要求,以及最小破坏和最大恢复原则,具有十分重要的现实借鉴意义。     

射频识别技术在电子不停车收费系统中的应用

电子不停车收费系统是一种用于公路、桥梁和隧道等的电子自动收费系统,而射频识别技术是一种非接触式的自动识别技术.基于射频识别技术的电子不停车收费系统,无需用户停车缴费,只需在车上安装电子标签,车辆就可以通行,应用于高速公路收费管理、车辆控制,具有使车辆进出有序、速度快、管理自动化、应收费用不流失以及减少管理人员等特点,使高速公路收费实现电子化、智能化和高效化.     

异地开发：山区转型发展的外部支持模式研究——以金华市金磐扶贫经济开发区为例

山区贫困地区实施异地开发是山区转型发展的有效外部支持模式,其内在机理在于正确处理局部发展与全局发展、异地开发与属地管理、自主开发与外部支持、异地开发与本土生态环境保护的关系,坚持局部发展与全局发展、独立开发与融入当地、自力更生与各方支持、异地发展与本土生态环境保护的有机统一,从而实现山区生态环境保护和经济社会发展的双赢。     

强夯法在高速公路软土地基中的加固效果研究

强夯法是我国软土地基加固处理的常用方法,但其加固效果如何需要进一步的实践和研究。对具体加固实例的实测结果和试验数据分析表明,实施强夯后的软土地基在提高地基承载力、减少土体压缩性、降低湿陷性等方面效果明显。     

论贵州民族山区儿童安全教育策略

贵州民族山区儿童安全教育应该结合山区居住、生产、生活特点,以“火”、“水”的安全利用为重点,把安全教育与儿童心理发展规律结合起来,指导儿童养成恪守安全规程的性格,发挥儿童切身体验和经验的积极作用。     

同构思维在标志设计中的应用与反思

论述了同构思维在标志设计中的应用,并对其进行总结,从概念同构、图形同构、意向同构三个方面系统地阐述了同构思维的概念与分类,并反思了在标志设计中运用同构思维的意义与需要注意的问题.     

公路工程施工组织设计规范化管理模式研究

针对我国公路工程施工组织设计中存在内容未全面规范、现代管理技术应用较差和编制手段落后等问题进行了剖析,提出了规范化管理的对策,从理论上进行了一定的深化,进而更好地指导项目管理工作,使其更加科学化、规范化.     

公路建设对其周边环境影响与防治对策

为了加快经济发展,方便人们的生产生活,各地大力修、改建公路。这对周边环境造成了不同程度的负面影响,一方面是公路建设施工期带来的一系列环境问题;另一方面是以公路为轴线的生态敏感带随着交通运营的开始而形成。文章针对公路建设对环境的影响,提出了相应的可行性防治措施。     

草本植物在公路工程中的应用

随着我国经济的持续快速发展,铁路、公路等基础设施进入大规模建设阶段,我国有三分之二的国土地处山区或丘陵地区,并且修建的标准也越来越高,这必然会产生大量的边坡。而工程防护的另一个突出缺点就是对自然环境的影响很大,破坏了生态平衡。因此,能够在一定程度上恢复公路建设过程中破坏的生态环境、保持生态平衡的植被护坡工程技术受到关注。