中国国际贸易海运CO2排放特征及驱动因素研究

近年来中国国际贸易海运量持续增长,海运CO₂排放量显著增加,海运业碳减排问题受到社会各界的广泛关注。本文基于2001—2016年的中国海运量数据,运用IPCC清单中“自下向上”的方法,按照实际货物运输类别将海运细分成液体散货运输、干散货运输、集装箱运输三种方式,分别按船型核算以中国为始发地或目的地的国际贸易海运产生的CO₂排放,并对CO₂排放总量进行时序特征分析;应用LMDI模型对中国国际贸易海运CO₂排放的驱动因素进行分解分析。研究结果表明：① 2001—2016年间,中国国际贸易海运CO₂排放的演进经历了三个阶段,总体呈显著增加趋势;② 人均GDP和人口始终是加剧CO₂排放的因素,其中人均GDP是CO₂排放增加的最大拉动因素,反映出中国国际贸易海运CO₂排放与经济发展密切相关;③ 能源强度因素抑制了海运CO₂排放增加,成为海运业未来强有力的碳减排驱动因素;降低海运强度有助于降低CO₂排放;④ 基于目前的经济社会发展态势,在没有出台新的针对性政策的情景下,未来一段时间内中国国际贸易海运CO₂将会保持增长。研究结果可对中国制定海运领域碳减排政策提供参考。     

IEEE 802.11无线网状网中的一种干扰感知的多径路由协议

基于IEEE 802.11 MAC层协议模型,提出一种新颖的能够描述多条路径之间干扰程度的多径路由判据IAMM,并以此为基础,提出一种新的干扰感知的多径路由IAMR协议.IAMR协议通过2次选路,在保证单条路径性能的同时兼顾考虑路径之间的干扰因素.仿真实验表明,IAMR协议在端到端延迟、数据包到达率和吞吐量等方面均有较明显的性能提升.     

高校思想政治教育中的冲突以及缓解方法

师生冲突自古有之,但自20世纪90年代开始,高校师生冲突逐渐严重、升级,造成极其不良的影响和严重的后果。师生关系的和谐对教师和学生的发展起着至关重要的作用,本文以高校师生关系中的冲突为例,并从实际原因出发提出有效的缓解方法。     

中央投资在防洪减灾中的作用的博弈研究

建立了两个博弈模型,对防洪减灾领域内中央政府和地方政府的投资行为进行了模拟,并通过均衡分析说明了两者的相互作用和相互影响。分析表明,中央政府的防洪减灾投资不能达到诱导地方政府投资的目的,也无法实现最有效的资源配置。因此,中央政府应弱化防洪减灾投资人的角色,鼓励和刺激地方政府的防洪减灾投资,实现与防洪减灾的地方公共品属性相协调的防洪减灾投资机制。     

环境认知、环境责任感与城乡居民的低碳减排行为

基于CGSS2010数据,建立定序逻辑斯蒂回归模型,分析城乡居民减排行为的影响因素。研究结果表明:目前我国城乡居民的减排行为总体水平较低。总体而言,环境认知(减排知识、环境污染认知、气候变化原因和危害认知、环境科技观)和环境责任感(环境问题关注度、环保责任意识、环保倾向)显著提升公众的减排行为,传播沟通(媒体接触、环保社团参与)促进公众实施更多减排行为。但这些影响因素存在显著城乡差异,与城市居民相比,农村居民的减排行为更多受到环境责任感的驱动,而环境认知、传播沟通的影响几乎不显著。此外,年龄较大者、收入较低者、教育水平高者、东部和城市居民的减排行为越积极。     

略述先秦诸子对于农业灾难的认识简

农业作为立国之本,对于人们生存国家富强的意义不言而喻,然而古代中国农业灾难频繁发生,极大地影响着农业的产出和人们的生活.面对这种情形,先秦时期具有真知灼见的先哲们,对于农灾的发生的自然原因和社会人为原因都有相当的认识,并且对如何有效地防治灾难的发生和减轻灾难的破坏,做了积极的探讨.这些认识是后代系统的防治农灾思想的源头,对于今天的生产生活也有一定的意义.     

ON MULTIPATH SIGNAL RESOLUTION AND ITS PERFORMANCE BOUNDS

The muitipath signal resolution is reviewed in this paper.The problemsexisted and to be studied are pointed out.Theoretical analysis of the performance ofthe resolution for deterministic signal in the cases where the signal known or unknownis made.Their corresponding Cramer-Rao lower bounds(CRLB)are obtained.     

Mitigation of Blast Effects on Aluminum Foam Protected Masonry Walls

Terrorist attacks using improvised explosive devices (IED) can result in unreinforced ma-sonry (URM) wall collapse. Protecting URM wall from IED attack is very complicated. An effective solution to mitigate blast effects on URM wall is to retrofit URM walls with metallic foam sheets to absorb blast energy. However, mitigation of blast effects on metallic foam protected URM walls is currently in their infancy in the world. In this paper, numerical models are used to simulate the per-formance of aluminum foam protected URM walls subjected to blast loads. A distinctive model, in which mortar and brick units of masonry are discritized individually, is used to model the perform-ance of masonry and the contact between the masonry and steel face-sheet of aluminum foam is modelled using the interface element model. The aluminum foam is modelled by a nonlinear elas-toplastic material model. The material models for masonry, aluminum foam and interface are then coded into a finite element program LS-DYNA3D to perform the numerical calculations of response and damage of aluminum foam protected URM walls under airblast loads. Discussion is made on the effectiveness of the aluminum foam protected system for URM wall against blast loads.     

应对气候变化行动的协同关系及研究视角探析

减缓和适应气候变化行动具有交互关系,发现和挖掘具有协同关系的行动有利于低成本应对气候变化。在对国内外相关研究进行文献梳理后发现,减缓和适应行动存在协同关系且具有成本效益优势,主要发生在区域和部门层面,但由于适应气候变化研究较为滞后,减缓和适应行动协同关系研究面临样本不足、研究工具有待开拓等问题,研究边界也有待确定。能源系统受气候变化的双重影响,减缓和适应行动之间存在大量自发的协同效应和竞争关系,具备进一步挖掘协同关系的条件。建议从能源系统入手,增加能源系统的气象灾害风险评估工作,为协同关系研究补充适应行动样本;借助其他学科研究方法对减缓和适应行动的协同关系进行定量研究,开拓适宜的定量分析工具;通过辨识能源系统中具有协同关系的应对气候变化行动,为其他部门和地区的相关研究和实践提供参考和借鉴。