基于CAID的工业设计模式研究

本文提出了一种新的全生命周期的工业设计模式．该模式基干计算机辅助工业设计(CAID)，不但充分利用网络技术，使设计人员从一开始就考虑到产品生命周期的所有环节，把调查、设计、制作、使用等方面合理组织起来，及时解决不同环节之间的冲突，充分调动了所有人的积极性和创造性，而且集成了人工智能、智能草图、多媒体、虚拟现实、快速成型、数控加工等技术，解决了传统模式下限制设计师自由发挥的瓶颈，同时缩短了产品开发的周期。     

建设一个别具特色的光速测量实验室

该文介绍了浙江大学物理实验中心建设的一个有特色的物理实验室—光速测量实验室,希望开设有特色的综合性的物理实验对大家有所启发。     

基于主题关联的知识演化路径识别研究——以3D打印领域为例

[目的/意义]科技创新需要快速发现特定科技领域中关键知识衍生与演化的路径,探索未来的知识创新趋势,为此,有必要对知识演化路径进行动态可视化研究。[方法/过程]从主题关联的角度入手,以3D打印领域为例,基于LDA识别出科技创新主题并进行分阶段细化分析,探测主题集群内部与外部的关联强度,识别出主题不同生命周期的演化能力及其演化类型。[结果/结论]实验结果表明,该方法从主题关联的角度入手,构建了基于时间序列的知识演化路径,丰富了知识管理和信息计量的理论研究方法,在实践上则有助于探测科技创新知识。     

以期刊评价中末位淘汰制激励期刊编辑提升期刊质量

介绍末位淘汰制的起源和科技期刊评价中引入末位淘汰制的情况,分析末位淘汰制对科技期刊和期刊编辑的影响.认为末位淘汰制有利于期刊的发展并激励期刊编辑不断提升期刊质量.     

基于改进支持向量机模型的交通拥堵情况预测

随着机动车数量的迅猛增加,城市交通拥堵状况日益严峻,城市道路拥堵严重影响着居民的日常工作和生活,因此研究道路拥堵程度,以及对道路拥堵变化进行预测则显得尤为重要。为此,构建一个基于拥堵指标的MM-SVR模型,在考虑下一时段可能到达路段的潜在车流量情况下,对道路拥堵情况进行深入探究。首先,融合速度、区域内交通流量构建道路拥堵程度指标,然后基于历史数据构建将马尔科夫链与支持向量机预测相结合的MM-SVR模型对道路拥堵进行预测,以向前[n]阶状态的交通流量和速度作为输入量,将道路拥堵程度指标作为输出量。在实例验证中,使用广州市某片区的实时交通流数据对模型效果进行评测,并且使用SVR以及Adaboosting模型进行对比实验。实验结果表明,该模型无论是在拟合优度还是预测误差上均优于对比模型,在实时反映交通流拥堵情况方面有着良好表现。     

保数值域*可乘映射

给出nest代数algN 上的保数值域 可乘映射的形式     

二维定常突扩流的数值模拟

对二维定常突扩流问题进行了讨论，就一个具体情况进行了数值模拟，表现出明显的涡流效果。     

计算机数值模拟和数据处理实验设计Ⅰ--阿尔芬波中电子非线性行为数值模拟

本文以计算机数值模拟方法,设计了一个新的近代物理实验:研究阿尔芬波中电子的非线性行为,包括对初值的敏感性、混沌和类周期运动等.     

7913型电位器刻修系统的设计与实现

研究了宝成航空电子公司电子产品分公司的7913型电位器数控刻修机的设计和实现工业计算机闭环控制系统的途径和方法。目的是使用工业控制计算机实现对电位器刻修机床的自动控制。实现方法是通过数据采集装置实时采集控制过程所需要的数据,以实时诊断系统和设备运行过程中出现的问题,并通过分析参数的变化趋势,及时发现和预报异常情况并作出正确的控制动作,提供事故处理信息,最终达到自动控制电位器刻修机的目的。在给出原有系统的基础上,还详细介绍了改造后系统的结构及软硬件构成。     

基于工程项目的机械类专业CAD/CAM课程群的开发研究

目前,国内大部分高校的机械类专业都开设了CAD/CAM和数控技术相关课程,但是能够根据企业岗位能力需求,把CAD/CAM技术与数控技术形成一个整体,并且按照生产全过程来进行一体化教学的研究相对较少。本文对基于工程项目的机械类专业CAD/CAM课程群的开发过程进行了研究,提出了课程群的开发思路、流程、具体步骤和方法,在提高课程自身教学效果的同时,也为其他课程的改革与建设提供一定理论参考。