热轧Ⅲ级钢筋电渣压力焊试验

本文针对大连国际商贸大厦工程采用热轧Ⅲ级钢筋所进行的电渣压力焊连接试验,表明建筑工程施工中可以对热轧Ⅲ级钢筋采用电渣压力焊连续,其质量可靠稳定,成本低,具有较好的社会效益和经济效益.     

过冷液相区内轧制温度对Zr52.5Al10Ni10Cu15Be12.5大块金属玻璃表面形貌的影响

Surface morphologies of Zr52.5 Al10 Ni10 Cu15 Be12.5 bulk metallic glass after being rolled at both a temperature around T9 and near （ Tx - 50） K were investigated with a scanning electron microscopy. Macroscopic and microscopic observation results show that squamae, cracks, steps and wedges exist on the surface when the samples were rolled at temperatures around Ty. However, a smooth and fiat surface appears when the samples were rolled at temperatures near （ Tx - 50） K. These results indicate that the mode of deformation in the supercooled liquid region is a partially homogeneous flow at a temperature around T9, and a fully homogeneous one at temperatures near （ Tx - 50） K. According to the results, it is more feasible to roll the amorphous alloys at temperatures near （ Tx - 50） K to obtain parts with smooth and fiat surface.     

谈谈水泥磨机系统轮回的变化原因

物料粉磨是水泥生产的主要工序，采用何种粉磨工艺将直接影响粉磨质量，本文将就粉磨系统的开路、闭路工艺作些探讨。     

1400mm轧机工艺润滑油中添加剂的测定

在有色金属加工中，工艺润滑油中添加剂的含量与产品质量密切相关。采用高氯酸催化乙酸酐乙酰化法可准确测定轧铝油中添加剂的浓度，此方法在较低温度下进行，速度快，可满足轧机轧制油添加剂的工业分析。     

高速脂润滑滚动轴承的摩擦力矩的计算

在高速脂润滑滚动轴承中。摩擦力矩的大小决定了轴承的功率消耗和发热量的大小，发热量的大小直接影响轴承的温升失效．通过对滚动轴承摩擦力矩的分析计算，为计算轴承的发热量和轴承温升提供了理论参考．     

基于HJPS算法的神经网络的轧制力修正模型

传统的轧制力模型结构简单、精度较低,即使采用基于有限元的数值积分方式进行精化,出于计算效率的考虑因其有限区域的划分十分有限,因此对于轧制力计算的精度提高有限。直接采用神经网络对轧制力进行建模可以极大地提高模型精度,但是模型对新型材料的泛化能力较差。为此提出简单有限元轧制力模型,并在模型基础上使用HJPS优化算法的神经网络对轧制力进行修正,对该模型的仿真测试表明,该模型具有很强的泛化能力,收敛速度快、不易陷于局部优化,能够极大地提高轧制力模型的计算精度。     

基于Q235生产工艺实施B级船板的试验轧制

测试了Q235碳素钢板与B级船板的性能差距,通过成分设计和控制轧制,在试验轧机上开发了B级船板钢,性能达到中国船级社的要求。分析表明:严格控制S,P的含量,并进行适当的控轧,可以显著提高船板的冲击韧性,并使组织更加均匀和细化。     

料位自动控制技术在钢球磨煤机上的应用

该文介绍了洛河发电厂在φ3500/6000钢球磨煤机上采用料位自动控制装置，实现“少钢球、高料位”的控制思想即料位寻优，并利用专利技术对磨煤机的进出口粉封进行改造以及改造中应注意的问题，改造前后经济性比较等，彻底解决了磨煤机进出口粉封漏粉的现象，磨煤机的出力显著提高，制粉电耗较改造前降低了15%左右。     

中国机车车辆业技术创新模式研究

自主创新是实现中国机车车辆业可持续发展的重要战略基点，也是建设创新型国家、实施铁路跨越式发展战略的客观要求。中国机车车辆制造业现行技术创新的过程模式主要体现为市场拉动型创新模式，其次才表现为技术推动型创新模式；在确立技术跨越点的基础上，构建有效的集成创新平台并制定提供平台高效持续运作的政策环境，是提高中国机车车辆业自主创新能力的重点环节。     

4CrMo超深淬硬层冷轧工作辊组织性能分析

通过对进口4CrMo超深淬硬层冷轧工作辊进行检验和上机使用跟踪,弄清了4CrMo超深淬硬层冷轧工作辊的材质成分、金相组织、残余奥氏体含量、硬度、硬度均匀性、强度和冲击韧性等各项指标。由于金相组织细小,碳化物呈均匀、弥散分布,其硬度均匀性较好,强韧性和耐磨性较高,表明4CrMo超深淬硬层冷轧工作辊值得推广和研制应用。