列车荷载对下穿盾构隧道影响的模型试验

为研究地面线路运营对下穿盾构隧道结构的影响规律,基于相似比理论建立室内大型试验模型,模拟上部列车荷载作用下土层及其内部盾构隧道结构的受力变形过程,总结变形规律。结果表明,模型试验能够较好地反映外部荷载影响下土层以及内部盾构隧道结构的受力和变形特性;地表列车荷载在土层传递过程中,同一层面上沿地面线路方向的土压力大于两侧土压力,远离线路的地层受列车荷载影响相对较小,同一竖向截面土压力变化量由上至下逐渐减小,即外部荷载对浅层土的影响明显大于深层土;盾构隧道在地表列车行驶过程中,环向出现背车面受拉迎车面受压的受力特性,呈斜向压扁,纵向应变从中间交叉点向盾构隧道两侧逐渐减小,呈下凹压弯;盾构隧道埋深越小,受地表荷载影响越显著,增大一倍埋深对应纵向应变最大值减小约44.5%。     

转入土地连片程度对生产效率的影响

农村市场机制不完善使得集中连片的土地流转难以达成,厘清转入土地连片程度对生产效率的影响机制有利于农业适度规模经营的健康发展。本文分别从成本上升和雇工需求增加的视角分析转入土地不连片对生产效率的直接和间接影响,并将安徽省种粮大户的调查数据代入联立方程模型中进行实证检验。主要结果有：①基于土地单产的随机前沿生产函数模型测得的农户资本和劳动的产出弹性分别为0.5246和0.0405,农户的平均技术效率为0.75。②转入地片平均规模对技术效率影响的总效应是0.1132,其中直接效应是0.0827;减少雇工对技术效率的间接影响效应是0.0305,直接效应占总效应的73.06%。③以转入地片数作为解释变量进行稳健性检验的结果显示,转入地片数影响技术效率的总效应为-0.3032,其中直接效应为-0.2692,通过增加雇工对技术效率影响的间接效应为-0.0340,直接效应占总效应的88.79%。分析上述结果得出的主要结论有：①在现阶段农地规模经营中,资本是比劳动更加稀缺的要素,农户总体处于规模报酬递减的阶段,且存在比较严重的技术效率损失。②集中连片地转入土地在直接促进技术效率提升的同时,通过减少雇工数量间接促进技术效率提升;相反,转入土地不连片导致技术效率损失,既包括由于生产成本上升导致的直接效率损失,也包括由于增加雇工引发劳动质量下降、道德风险以及监督成本上升导致的间接效率损失,相比之下,直接效应在总效应中占据主导地位。本文的研究明确了进一步提升农业适度规模经营生产效率的关键在于通过完善土地流转市场促成集中连片的土地流转。     

论灌阳县丧葬仪式“大歌”的庞杂性特征

灌阳县丧葬仪式之中的“大歌”,纳数百桩事于一体,内容博而杂；集百千言为一歌,结构长而大,此二者相辅相成,造就了包罗灌阳历史和现实,收尽生活种种现象的长大篇章,同时也造就其庞杂性特征。这一特性,当地居民用一字概而括之,谓之曰“大”。     

关于无穷大量的无穷乘积与无穷和

通过几个实例说明了无穷多个无穷大量的乘积以及无穷多个无穷大量的和不一定是无穷大量.     

白鳍豚Meta种群灭绝原因及保护措施

白鳍豚是我国长江流域特有的珍稀动物。在过去的几十年里,白鳍豚的数量在急剧减少,目前已经濒临灭绝。本文试从生物学的角度,探讨其Meta种群灭绝的原因和现有保护措施存在的问题,并提出了在长江中、下游大回水区建立自然保护区网的设想。     

基于双协议栈的6to4隧道技术的应用

IPv6是下一代互联网的核心技术。IPv4向IPv6过渡是一个必然发展过程,如何将过渡中占主导地位的IPv4网络逐渐过渡到占主导地位的IPv6网络,这是近几年研究的重点和方向。6to4隧道技术便是一种主要的过渡技术。该文对这种隧道技术进行了详细分析和研究,指出了这种隧道技术在使用中的优点,在此基础上,重点阐述了IPv4向IPv6的过渡实施策略。     

双侧标准大骨瓣减压治疗特重型颅脑损伤

总结2002年5月至2005年5月间采取双侧标准大骨瓣减压救治的38例特重型颅脑损伤的临床效果。探讨双侧去大骨瓣减压术治疗特重型颅脑损伤的手术方法与临床意义等问题。指出早期标准外伤大骨瓣开颅减压能明显改善特重型颅脑损伤病人的预后。     

一类马氏过程的大偏差

讨论了{（X^ε（t）,Z^ε（t））;ε〉0,t∈[0,T]}的大偏差性质,X^ε（t）满足下面的随机微分方程： dX^ε（t）=√εσ（X^ε（t））dB（t）＋b（X^ε（t）,Z^ε（t））dt Z^ε（t）为有限个状态的随机过程．     

文化资源跨越式开发的原则——以旅游开发为例

文化资源具有完全不同于自然资源的资源属性,例如潜隐性、可变性和持久性、系统性、传承性.文化旅游开发也有别于观光旅游,有明显的阶段性,即依托阶段、补偿阶段、品牌阶段.文化资源旅游开发要跳过某些开发阶段,实现跨越式发展,必须遵循特色驱动原则、优势主导原则、区域统筹原则、产品差异性和有形化原则、产业联动原则.     

隧洞爆破方案优化的层次分析

针对隧洞爆破总成本的最优化这个实际问题,重点分析影响隧洞爆破工程总成本的四项因素：钻孔成本、爆破成本、装载成本和运输成本的情况下,结合一个工程实例,采用层次分析的方法进行了分析论证,提出了相应的优化方案,可为合理探求隧洞爆破总成本的最优化和目前工程建设单位需要解决成本最优化问题提供一定的借鉴作用。