浅析关于船舶轮机管理的重点问题

针对目前我国目前船舶轮机高级管理人员重视技术、轻视管理、缺乏技术与管理型兼备人才的现状,从管理的角度论述了轮机管理工作在设备全员管理、船舶维修与船舶经营、燃油供应与节油等方面应注引起高度重视的几大问题,以期能引起同行的关注和指导。     

浅析市场经济与公有制的兼容性

当前我国正在建立社会主义市场经济体制，如何实现市场经济与公有制的亲和和对接，最大限度地发挥社会主义的优越性，是改革成败的关键。公有制与市场经济的兼容性的理论及实践表明，走市场经济之路是中国的必然选择。     

船舶结构振动开放性教学实验

围绕船舶总体振动的特点，研究开发了船舶振动的模态特性和浮筏减振特性的开放设计性教学实验，了解船体振动模态与船舶装载的关系，以及船上浮伐系统的惯性、刚度和阻尼对减振效果的影响，使得船舶与海洋工程专业的本科生能够通过开放性实验，加强学生对船舶总体振动特性的理解，提高分析问题和创新能力。     

论船舶碰撞引起油污损害的赔偿责任

由于我国调整油污损害的专门法律的缺失,司法实践中船舶碰撞造成油污损害时,如何确定赔偿责任分歧很大.分清碰撞法律关系和油污法律关系是解决问题的关键,而制定专门法律明确之并配套以国内油轮的强制责任保险制度和国内油污损害赔偿基金制度是最终的途径.     

舰艇远航中开展音乐健身操训练探讨

当前,舰艇远航训练存在训练内容单一、训练方式枯燥、缺乏较强的针对性等问题,难以满足舰艇远航需求。因此,可通过开展音乐健身操训练来提升舰艇远航训练的实效性。音乐健身操注重多关节、整体性、多维度的动作训练,强调目的性、可操作性和科学性,远航训练开展此项目训练,具有较强的现实意义。     

基于静稳性曲线的圆弧型风帆面积估算

为克服目前风帆助航船风帆面积计算的不足,从船舶稳性角度出发,基于静稳性曲线的稳性裕量,首先从理论上推导出圆弧型风帆面积的估算公式,再结合一艘载质量为48 000 t的散货船,借助Excel工具,用该方法进行风帆面积的估算.经验算发现该方法能满足稳性要求,表明该方法可为大型风帆助航船的风帆面积计算提供参考.     

基于典型任务工作过程的船舶识图与制图课程开发

高职船舶识图与制图课程要紧紧围绕船体建造工作过程中图样识读和必要的绘制等典型任务工作过程进行开发建设。渤海船舶职业学院在课程开发过程中,从课程地位、课程目标、课程标准、课程内容、教学情境、教学模式、教学方法和课程评价体系等方面入手,进行本课程的开发,效果显著。     

1630年代英国船税问题探析

1630年代,征收船税是英国国王查理一世在特定时期推出的应急性经济政策。实际上,船税征收是查理一世政府为了加强英国海军力量、保护国家及民众的海上权益,而并非完全是为了满足国王的财政需要。由于船税征收具有一定的合理性和规范性,因此最初取得了良好的效果。但船税政策在制定和实施中存在的一些深层次矛盾,尤其是对船税合法性的普遍质疑,以及国王政府与地方官员关系的逐渐破裂,致使其成为引起民众怨恨情绪爆发的焦点。但是,船税仅仅是引发英国内战的经济原因之一,并不是根本原因。     

基于互联网+终身教育理念的课程教学改革实践研究

分析互联网+终身教育理念,分析终身职业教育在世界主要国家的发展情况,总结终身职业教育存在的不足,基于超星网络平台船舶保安意识与职责课程建设过程分析,探讨船舶保安意识与职责课程教学实施方法,利用学习通教学实施,探索终身职业教育课程开发,总结教学使用过程中的学生情况分析,对船舶保安意识与职责课程建设展望,探索终身职业教育模式,提出校企联合开发互联网+课程的建议。