Dynamic analysis of a high-speed train operating on a curved track with failed fasteners

A high-speed train-track coupling dynamic model is used to investigate the dynamic behavior of a high-speed train operating on a curved track with failed fasteners. The model considers a high-speed train consisting of eight vehicles coupled with a ballasted track. The vehicle is modeled as a multi-body system, and the rail is modeled with a Timoshenko beam resting on the discrete sleepers. The vehicle model considers the effect of the end connections of the neighboring vehicles on the dynamic behavior. The track model takes into account the lateral, vertical, and torsional deformations of the rails and the effect of the discrete sleeper support on the coupling dynamics of the vehicles and the track. The sleepers are assumed to move backward at a constant speed to simulate the vehicle running along the track at the same speed. The train model couples with the track model by using a Hertzian contact model for the wheel/rail normal force calculation, and the nonlinear creep theory by Shen et al. (1984) is used for wheel/rail tangent force calculation. In the analysis, a curved track of 7000-m radius with failed fasteners is selected, and the effects of train operational speed and the number of failed fasteners on the dynamic behaviors of the train and the track are investigated in detail. Furthermore, the wheel/rail forces and derailment coefficient and the wheelset loading reduction are analyzed when the high-speed train passes over the curved track with the different number of continuously failed fasteners at different operational speeds. Through the detailed numerical analysis, it is found that the high-speed train can operate normally on the curved track of 7000-m radius at the speeds of 200 km/h to 350 km/h.     

耦合谐振腔滤波器灵敏度的快速分析方法

针对传统蒙特卡罗法分析耦合谐振腔滤波器灵敏度耗时太长的问题,提出了一种基于理论梯度公式的快速灵敏度分析方法．文章详细推导了滤波器散射参数对终端阻抗和耦合系数的灵敏度解析表达式,并采用MATLAB编程实现了基于灵敏度表达式的数值算法．应用该算法对5阶交叉耦合谐振腔滤波器的灵敏度进行了分析,灵敏度分析结果对耦合谐振腔滤波器的设计和加工具有参考价值．     

古宋河地表水与沿岸浅层地下水相关分析

根据古宋河沿河地带所设两个监测断面地下水污染浓度实测资料,采取渐进错位相关分析法,分析古宋河地表水与地下水污染相关关系,可知河水与该处地下水中污染物传播时间较长;依据水位观测资料,分析知河道水位以大于1m水位差高与地下水位;通过现场渗透试验资料确定地下水渗透参数,采用裘布衣公式计算河道地表水与地下水补排关系,得出右岸河水平均每天补给地下水3m^3,该河地表水污染对地下水的影响很小;利用了MATLAB软件编程进行数据分析和处理,建立回归方程;选取氯化物作为相关分析示例,结果显示地下水的氯化物值与测井距离相关性最大,与时间和地表水的监测值相关性很小,地表水与地下水之间的线性相关关系不明显。     

运算放大器工作状态的判断及分析

在电子技术教学中,分析运算放大器系统时,应根据运算放大器系统的反馈情况,判断它的工作状态;分析工作状态时,要充分考虑运放系统是处于线性区还是饱和区。线性区可按虚短或虚地原则处理,饱和时不能按虚短原则处理,应用“虚短”和“虚地”时应注意“虚短”是“虚地”的特殊形式。     

钢闸门面板有效宽度系数近似计算方法

本文通过对水利水电工程钢闸门有效宽度系数计算目前研究现状的分析,根据规范数据,利用优化拟合的方法给出钢闸门面板有效宽度系数的计算公式,应用方便,精度高。     

区间数多属性决策问题的分析方法

为了解决带有不确定性区间数的多属性决策问题 ,首先必须确定权系数的取值。本文就权系数的两种不同状态 ,给出了两种决策分析方法。每种方法通过求解模型来确定权系数的具体数值 ,最后得出排序方案     

温度对马铃薯加工废液粘滞系数和泡沫安全性影响的试验研究

在试验的基础上，认为马铃薯加工废液粘滞系数的升温和降温变化特性有显著不同，与其中含有的蛋白质和淀粉等有机质产生了不可逆的特性变化有关，在有机物特性变化最剧烈的温度区间内，其形成的泡沫最不稳定，安全性最差。     

组合预测方法探讨

本文对目前较有发从前途的组合预测方法进行了探讨,分析了组合预测方法的数学依据,提出了确定加权系数的计算公式,公式简易可行,并就实例作了讨论。     

基于主成分分析法的科技期刊评价方法

针对目前科技期刊评价方法中存在的指标之间相关性问题和指标权重选取问题,提出了基于主成分分析的科技期刊评价方法.该评价方法通过相关系数矩阵的特征向量将评价指标线性变化成彼此独立的主成分,根据主成分累计贡献值确定主成分的取用维数,由主成分方差确定权重.其优点是:可以消除由于指标间的相关性带来的偏差,降低计算维数,从而降低指标选择的难度,提高评价结果的可信度;此外,可以消除人为确定指标权重引起的弊病,使评价结果更具客观性和准确性.     

广西区农村生活垃圾产排污系数研究

选取广西横县、融水苗族自治县、崇左市江州区、平果县、钟山县5县区9个乡镇21个行政村153个自然村9432户农户作为研究对象,采用现场监测及入户调查的方法对农户生活垃圾污染物产排系数进行研究。结果表明:广西区农村各地生活垃圾产排污系数有一定的差异性,但生活垃圾产排污系数之间不成正相关。农村收入水平对生活垃圾产生量和排放量影响不显著。生活垃圾的产排污情况与农户平时的生活习惯关系更大。生活垃圾中厨余垃圾主要的污染物是全氮。各地生活垃圾中全氮和全磷的产排污系数相差均较大。