摩托车液压盘式制动系统结构参数分析及设计

本文从摩托车制动性能评价指标和人机工程学原理出发,导出了液压盘式制动器的设计计算方法和步骤。并时制动系统的参数进行了分析计算,对各个部件的控制要素进行了评价。     

浅谈定轮闸门的滚动摩擦

水利水电工程中平面定轮闸门运行工况比较复杂,滚轮与门槽内的轨道之间的滚动摩擦受多个因素的影响,理解影响滚动摩擦的因素对有效设计闸门有重要的指导作用。本文介绍了滚动摩擦在定轮闸门中应用的原理并浅析了常见的失效原因和对策。     

含宏观孔泡沫铝阻尼行为研究

本文采用空气加压渗流技术制备了含宏观孔开孔泡沫铝材料。宏观孔的直径大小为0.8毫米和1.4毫米,宏观孔体积分数为69%和76%。通过多功能内耗仪采用内耗技术测试了泡沫铝在不同温度、不同频率和不同振幅下的内耗谱特征,利用内耗技术研究了宏观孔开孔泡沫铝的阻尼行为。泡沫铝的阻尼能力比致密工业纯铝的阻尼能力得到了很大的提高,泡沫铝的内耗随着测量频率的增加而增加。同时,内耗也随着应变振幅的增加而增大。运用透射电子显微镜对材料的微观结构进行了观察,发现在晶界附近存在有大量的位错亚结构。根据内耗测量和微观观察提出了泡沫铝中可能的阻尼机制：孔周围的应力集中和模式转换、孔洞/金属基体界面处由于动力学模量相差很大而使机械能转化为热能和孔洞发生不均匀的膨胀或畸变使外加应变能耗散为热能。     

浅析起重机角钢滑线使用中出现的问题及对策

起重机角钢滑线使用中容易出现电压降过大和积尘、冰霜而造成接触不良现象,导致断电和电流过大,通过采取确定滑线规格和引入点减少电压降、选择角钢滑线安装方式和增加集电器等措施,达到既解决存在问题,又满足使用要求的目的。     

交叉三角形波纹通道的传热与流动特性的研究

为获得层流条件下交叉三角形波纹通道的传热和流动特性的实验数据,利用热线风速仪和热电偶对流过该设通道的风速和温度进行了测量,在充分考虑入口端流体力学和热力学效应情况下,对周期性通道的实验数据进行处理,并获得平均摩擦因数fD和平均努塞尔数NuD.将实验数据与Fluent数值模拟结果作了对比,误差结果小于±15%.     

一种buck型电源变换器的新型滑模控制器设计

结合buck变换器电路的内部关系,从基于电感电流和电容电压的滑模面推导出一种只基于电容电压的新型滑模面,从而省去了对电感电流的测量．从仿真对比结果来看,这种控制可以得到比常规滑模控制更好的动态品质,对负载变化具有更强的鲁棒性．     

内圆柱与外圆筒间相对滑动对圆柱套筒沿斜面向下滚动时间的影响

从经典力学定律出发,求出了圆柱套筒从斜面顶端由静止开始沿斜面向下滚动到底端的过程中所需时间的解析式,并给出了外圆筒与内圆柱体有相对滑动时比无相对滑动时所需时间更短的理论依据,从而证明了实验结果的正确性.     

条带模式、聚束模式和滑动聚束模式的比较

条带模式、聚束模式和滑动聚束模式是SAR的3种工作模式.系统地论证了3种成像模式的区别,包括在成像几何模型、方位向频率历程、距离徙动、天线扫描速度及方位向测绘带宽度、方位分辨率和回波方程等方面的区别,并通过对3种模式回波的模拟,进一步阐述了三者之间的区别.通过对条带SAR、聚束SAR和滑动聚束SAR的比较,可以看出条带SAR和聚束SAR都是滑动聚束SAR的特例.     

斜视滑动聚束SAR成像的ECS算法

建立典型滑动聚束SAR(合成孔径雷达)斜视成像模型.在考虑不同方位目标回波信号多普勒空变性的情况下,详细分析两步算法方位滤波恢复滑动聚束SAR方位欠采样信号的原理.对结合两步算法和传统CS算法的ECS算法进行了在斜视成像模型下的修正.针对滑动聚束工作模式的特点,讨论其中关键处理参数的选择问题,给出算法的处理流程.最后,用计算机仿真实验验证了方法的有效性.     

刀辊和砧辊硬度匹配试验研究

提高刀辊材料硬度可减少磨损,延长其使用寿命,提高模切速度,但会导致与之配合的砧辊损伤更为严重。为了使刀辊和砧辊系统总磨损量达到最小,试验研究了刀辊和砧辊的硬度匹配问题。利用滚动磨损试验机研究了刀辊与砧辊的硬度匹配,分析了不同硬度刀辊与砧辊匹配时的摩擦磨损与表面损伤行为。结果表明:不同硬度刀辊和砧辊试样匹配对滚动摩擦系数基本无影响;随刀辊硬度增加,刀辊磨损量呈下降趋势,砧辊磨损量表现为线性增加,刀辊和砧辊总磨损量呈先降低后增加的趋势,当刀辊与砧辊硬度比为1.016时,刀辊和砧辊系统总磨损量达到最小。刀辊硬度对刀辊和砧辊试样表面损伤形貌没有影响,刀辊和砧辊试样表面损伤形貌均表现为表面剥落损伤机制。