旅游城市发展低碳旅游物流路径探讨

在当今低碳经济大背景下,旅游城市物流现状并不容乐观,能源消耗大、碳排放超标,旅游景观遭受污染、破坏,政府缺乏统一规划,物流企业动力不足等等,因此,旅游城市如何将旅游与低碳物流融合为一体,实现旅游、经济、资源、环境共赢的可持续发展无疑具有重要意义。在分析当前旅游物流现状和发展意义的基础上,提出构建低碳旅游物流系统、建立多方共赢的低碳管理体系、加强信息化等可行性路径。     

基于FCA的高职物流专业实践教学课程成绩评定研究

传统的实践课程成绩评定难以确保公正和合理,仅用分数也不能客观地反映学生对实践技能的掌握情况,借助模糊数学综合评价方法和Excle软件为现实工具,通过确定评定部分的权重,并结合企业、教师和学生三方面的因素,将原始评价转化为隶属度来反映学生对实践技能的掌握情况,更能反映学生真实的实践能力。     

浅论高校后勤管理体制的社会化改革

高校后勤管理体制改革是高校教育管理过程中的一个重要内容,对于高校发展而言,有十分重要的意义。高校后勤管理体制的改革有助于规范高校的发展。本文对高校后勤管理体制改革存在的问题进行分析,并且提出相应的策略。     

我国物流法本土化问题研究径路分析——基于实证研究视角

现代物流业是综和运输、仓储、货代、信息的复合型产业,是支撑国民经济发展的基础性和战略性产业。2014年12月国务院印发我国《物流业发展中长期规划(2014年-2020年)》,规划中指出我国物流产业规模近年来逐步增长,但同时存在政策法规体系不够完善,市场秩序不够规范现状。我国物流业至今没有一部统一的立法,体现出法制的缺陷与不足。根据对我国现有物流法研究文献的甄别研究,发现研究重点集中在呼吁立法和相关立法建议的层面,针对物流法研究的成果泛善可陈,尤其是关于物流法实证研究的运用。基于以上问题首先对我国物流法本土化研究的价值及意义进行探讨,主要从问题意识的理论起点和经验主义的实践起点入手分析。其次对实证研究的具体路径在操作层面的几个环节进行论述,分别从实证研究的经验(司法经验)、研究对象和受众三个方面阐释。最后对物流法实证研究的个案进行评析。     

考虑不确定性的电动汽车动力电池逆向物流网络设计

考虑到电动汽车动力电池回收量、回收技术水平等参数的不确定性,以逆向物流网络总利润最高和环境影响最小为目标,建立多目标模糊规划模型,进行电动汽车动力电池逆向物流网络设计。利用基于可信性测度的模糊求解方法处理模型中的模糊参数。引入决策者偏好系数,采用加权理想点法将多目标模型转化为单目标模型进行求解,得到考虑不确定性的逆向物流网络设施的选址、数量以及设施间的废旧动力电池流量分配方案。通过数值算例验证模型和算法的可行性和有效性。对回收量、回收技术水平和决策者偏好系数进行灵敏度分析,结果表明:随着回收量的增加,逆向物流网络利润增加;回收技术水平的提升和决策者选择合适的偏好系数可以提高逆向物流网络的经济效益和环境效益。     

基于物流企业成长性的知识管理对绩效的影响研究——服务创新视角

考虑企业成长性是由于企业各生命阶段的需要不同,因而对知识管理的迫切性、创新意愿也不同,进而对绩效的影响程度更存在差异。将知识管理分为知识共享和知识创造,服务创新分为理念创新、技术创新、组织创新和市场创新,据此构建理论模型,并进一步选择419个样本进行实证。利用结构方程分析表明,在成立不到10年的企业中,知识共享对技术创新、知识创造对组织创新以及理念创新对企业绩效的正向作用均不显著;在成立超过10年的企业中,知识共享对市场创新的正向作用不显著,其他潜变量之间均有显著的正向影响。从整体上看,服务创新在知识管理对物流企业绩效的影响中起中介作用。     

需求不确定的再制造第四方物流网络优化研究

考虑到第四方物流再制造过程中消费区客户需求的不同,采用区间描述了客户需求的不确定性,建立了一个多目标的再制造第四方物流LRP整数规划模型。用LINGO 10进行求解,得出最优的运输方案。设计的数值算例结果验证了模型和方法的有效性。     

物流管理专业教改的思路研究

近年来,随着物流产业的快速发展,各大高校纷纷设立与之相关的专业。但是,我国高校物流管理专业存在着起步晚、发展慢、投入不够、教学资源缺乏、师资力量不足等问题。因此,进行物流管理专业教改是十分迫切和必要的。     

台商投资重庆现状及其投资环境分析

根据"台湾区电机电子工业同业公会"2009年的《TEEMA调查报告》,重庆市的台商投资环境近年来不断改善。渝台交流平台的搭建、内陆开放高地的建设、国家优惠政策的支持、产业基础的良好配套、信息产业的打造等有利于重庆进一步吸引台商投资。但重庆整体投资环境与东部沿海地区尚存差距,面临其他中西部地区的激烈争夺、物流成本偏高、经济外向度不强等因素也将在一定程度上制约台商投资重庆。重庆市在招商引资中要吸取东部地区的经验教训,完善相关引资优惠政策并保持延续性,提升行政透明度;要加强金融改革和知识产权保护,并加快构建现代化综合运输体系。     

国内物流业信息化进程现状分析

中国的物流产业作为一个新兴的产业仍然处于起步阶段,发展水平较低,这其中既受经济发展水平较低的影响,也受经济体制约束的影响,还受现代信息技术应用水平落后的影响。这些因素都制约了国内物流业做大做强。本文通过对现代信息技术在现代物流中的作用及在中国物流业的应用状况,落后的信息技术应用对国內物流业发展的影响等方面的阐述,探索如何加快国內物流产业信息化进程的措施和办法。