汽车驱动环稀土催渗强化研究

汽车驱动环通常采用渗碳淬火热处理强化,但往往由于其生产周期长,尺寸变形大,耐蚀及抗疲劳磨损性较差等问题,慢慢已无法适应用户生产需求。鉴于离子渗氮技术已经成功应用于汽车零部件上,为了帮助用户减少生产周期,减少生产成本,添加稀土催渗剂对驱动环强化工艺进行优化,最终证明改进工艺后的产品性能能够完全满足用户的使用需求。     

广义正则环

利用模类CR=M x∈M ,xR T =0 , T∈I ,给出了CR 有限生成模、CR 有限表示模、CR 正则环的概念 .研究了CR 正则环的判定条件及CR 正则环与CR FP内射模的关系 .     

新型微带环慢波结构的研究

提出了一种新型微带慢波结构:微带环结构,对其高频特性进行了研究,采用微米量级的结构尺寸,将带宽拓展到毫米波段。通过利用电磁场仿真软件HFSS对该结构进行模拟计算,得到了各个结构参数下慢波电路的色散特性和耦合阻抗,分析了结构参数对其高频特性的影响。对微带环加杆结构的情况也进行了分析。得到对高频特性影响较大的结构参数,能够为器件的进一步研究提供指导参考。     

L-fuzzy拓扑空间中的可数＊超仿紧性

以＊超仿紧性为背景,介绍了可数＊超仿紧性的定义,并刻画了其基本特征.深入研究了L-fuzzy可数＊超仿紧性的性质,并证明了可数＊超仿紧性是＂L-好的推广＂.     

高校公共机房的设计方法

随着计算机技术的不断发展,建设公共计算机房已经成为各类学校的重要建设任务之一,文章通过本校计算中心的机房建设和使用,总结了建设经验和使用情况,提出了一种建设高效、实用的计算机机房的设计思路。     

碱土金属硼酸盐聚阴离子的拓扑结构研究

从拓扑的角度出发,借助ICSD、Findit和Mercury软件,研究了碱土金属硼酸盐聚阴离子的结构特征,并简化键合模型,给出了碱土金属硼酸盐的结构预测式,从而丰富了硼酸盐结构化学,为研究硼酸盐结构与性能的关系打下了基础,对解析和预测硼酸盐的拓扑结构有所帮助。     

磁场对单电子量子双环基态能量E_((0,0))的影响

给出了单电子量子同心环基态能量E(0,0)随磁场和势垒的变化规律,并对变化规律进行分析.结果表明,单电子量子同心环基态能量随磁场增大而增大,由于磁场的存在,原来的基态能级分裂成三个能级.由于量子同心环中势垒的存在,使得单电子量子同心环基态能量增大,基态能量随势垒的增大而增大.     

关于有限平坦表现模

将有限表现模限制在平坦维数≤1,得到有限平坦表现模及其性质,利用有限平坦表现模类给出了其Ext-正交模即FFP-内射模,刻画了右F-凝聚环与右F-正则环。在环的几乎优越扩张S≥R下,证明了S为右F-凝聚环当且仅当R为右F-凝聚环,S为右F-正则环当且仅当R为右F-正则环。     

T_5和T_6-型邻域空间

本文在邻域空间中又引入了T5-型和T6-型邻域空间 ,并证明了一些等价命题 ,讨论了它们的一些性质     

Lie环的Hall幂零性准则

首先仿照幂零群的处理方式，引进幂零Lie环的下中心列，并给出Le环的下中心列商群与Lab的张量积的关系，最后根据群上的Hall幂零性准则，给出了Lie环的Hall幂零性准则，并予以证明．