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31.
引入环境群体性事件应急响应协同理论模型。以"厦门PX项目事件"为例,从权力、合法性与紧急性3个维度和7组利益相关者(包括单重属性的潜在型、随意型、苛求型,双重属性的支配型、依赖型、危险型,以及三重属性的决定型)的角度,对该理论进行实证分析,并从运作和政策层面对各利益相关者所处地位、行为模式进行探讨,以动态视角分析利益相关者的演变态势及其可能性。 相似文献
32.
地理信息系统在30年内取得惊人的发展,广泛应用于很多领域。在城市道路交通安全管理上使用GIS系统可以完善道路交通管理的手段,提升城市道路交通安全管理的水平,减少事故的发生,使事故对道路通行的影响最小化,为各级管理部门和事故处理部门的宏观管理、微观分析及决策提供全面服务。文章分析了GIS技术应用于城市道路安全管理系统的必要性及优点,探讨了基于GIS的城市道路安全管理系统的功能、设计思路及其开发的技术路线。这对建立实用的安全管理系统,提高道路安全管理水平及拓宽GIS的应用领域具重要的意义。 相似文献
33.
基于交通信息的通勤出行链模式选择行为 总被引:1,自引:0,他引:1
为探索通过智能手机等通信工具随时随地获得的交通信息对居民通勤出行链模式选择行为的影响,采用RP(Revealed Preference)调查获取出行者的社会经济属性、交通信息使用属性以及通勤出行链模式选择行为数据,用信息查询频率度量出行者的交通信息使用属性,建立估计通勤出行链模式的二项Logit模型.研究发现:(1)交通信息在促进复杂链的生成上发挥着较大的作用;(2)在交通信息的作用下,停车换乘(Park and Ride,PR)方式比公共交通和小汽车都更能促进复杂链的生成;(3)出行者的性别、婚姻状态、家中是否有12周岁以下儿童等对出行链模式选择不会有显著影响. 相似文献
34.
随着经济的发展,城市公私车辆数目急剧增长,相对而言,由于土地的固定供给及诸多客观条件的限制,交通基础设施的增长却异常缓慢。二者的矛盾不可避免地引发了城市拥堵问题,并且呈不断恶化的趋势。试以福州市为例,从经济学视角来探析城市拥堵问题的症结所在,并据此提出相关对策。 相似文献
35.
因社会因素、学校教育管理因素、学生自身因素等原因,高校大学生群体性突发事件时有发生,严重影响了高校的安全稳定。高校应增强危机意识,建立大学生群体性突发事件的识别、研判等机制,加强教育,提高管理水平,建立通畅的学生群体利益表达渠道,努力构建和谐校园文化,有效预防大学生群体性突发事件的发生。 相似文献
36.
钟树杰 《江西教育学院学报》2015,(2)
20世纪30年代,江苏省江都县发生了一场以反抗政府清查土地为目的“清赋风潮”,这是一场较为严重的群体性事件。这一事件是在旧征收体制下,既得利益者的鼓动与组织之下发生的,县政府与县党部的矛盾、县长对事件的严重性估计不足、滥用警力等因素使得事件进一步的扩大,造成了严重的社会后果。这一群体事件直接原因在清查土地引起的民众的担心与不满,更深层次地反映了民众对政府的极度不信任,这种信任危机使得政府的合理的举措难得民众支持,政府在事件中站在民众的对立面,民众常常为有其他政治目的组织或团体所利用,给社会带来更大的冲击。 相似文献
37.
道路资源的供需失衡引发了城市交通拥堵。传统的拥堵治理路径包括增加供给、引导需求和改善管理。智能交通的出现为城市拥堵的治理提供了新的路径。智能交通通过信息采集—处理—发布的过程将信息技术和交通管理结合起来,优化了传统治堵路径中的政策工具,呈现出精确性、高速率、大数据和个性化的特点,实现了拥堵的动态治理。 相似文献
38.
梁永红 《通化师范学院学报》2015,(1):38-43
随着社会的发展变化,原本只用于交通运输中的行业语经常被泛化使用到其他领域,并随之衍生出非专业语义的新义。交通运输类行业语的泛化大致处于"临时比喻——出现泛化用法——形成固定义项"这样一个连续统中,并在泛化过程中表现出了较为丰富的特点:结构上以偏正和动宾式为主、意义上有较为鲜明的形象色彩且为人熟知、泛化过程具有渐变性、泛化使用具有不平衡性和成组性等特点;其泛化方式主要体现为隐喻式、转喻式和引申式三类;而社会的发展变化、语言自身的特点与要求、语言使用者的变化等是交通运输类行业语泛化的动因。 相似文献
39.
40.
模拟机训练是空管实践教学最重要的组成部分,是提高空管学员管制技能最重要的手段。本文针对机场管制模拟练习设计,在分析国内外现状的基础上,提出了适应我国空管教学的模拟练习设计方法。 相似文献