山区高速公路隧道与互通立交出口间距

针对单向双车道高速公路隧道与互通立交出口间距只能满足识别视距的情况,分析了车辆驶出隧道出口的换道过程,结果表明,在极端困难情况下,隧道出口的明适应时间能够缩短到1s?预期驶出高速的车辆必须在隧道前的路段完成变道,确保驶出车辆在车道外侧上行驶,才可以保证运营期交通行车安全。     

智能车辆的交叉口数字信号灯检测与识别

为了保证智能车辆在交叉口内的诱导行驶,提出了一种交叉口信号灯检测与识别方法．首先利用Hough变换检测交叉口内的停车线,然后采用颜色空间变换检测红、黄、绿三色信号灯,最后建立自联想存储器以识别切分出来的信号灯时间字符．通过20个实际交叉口场景测试数据验证,采用所提出的方法,停车线检测正确率达90％,信号灯检测正确率为85％,在信号灯字符正确分割出来的基础上,字符的识别率达97％．结果表明提出的方法能够十分有效地进行数字信号灯的检测,并具有足够的鲁棒性识别“破损”及带噪声的字符．     

高校校园规划设计应遵循的几个原则

设计新时期的高校校园规划，应遵循“与时俱进，开拓创新”的时代准则，做到功能分区科学、构思新颖、符合本校的办学模式；在交通系统设计中贯彻以人为本的思想；在规划设计中深入贯彻可持续发展的理念；在单体设计中要有鲜明的“个性”。     

交通工程专业实践和实验教学探讨

针对目前国内高校在交通工程人才培养中实践实验环节的缺失,在分析国内外交通工程专业特点的基础上,对交通工程专业人才培养中的实践和实验教学体系进行了探讨。文章对国内外交通工程专业培养现状;对实践和实验教学在交通工程培养中的地位和作用进行论述;并对实践和实验教学提出的相应要求进行了辨析;就构建交通工程专业人才培养的实践和实验教学四层次体系和交通工程实验室扩建提出了仿真规划与信息采集平台搭建的总体构想。     

论道路交通事故责任认定的可诉性

交通事故责任认定作为交通事故行政处罚、刑事诉讼以及民事诉讼的重要讧据,对行政相对人的权益影响巨大。为了提高交通行政部门行政行为的公正性,维护行政相对人的合法权益,交通事故责任认定应当被列入行政诉讼的受案范围。     

用计算机模拟方法研究临街建筑对交通噪声的衰减

用计算机模拟方法分析了临街建筑对交通噪声的衰减作用.模拟结果表明,建筑环境参数的改变对交通噪声污染程度有明显影响.合理改变建筑环境参数,可显著提高降噪效果.     

运行中的GSM移动通信系统无线调优的探讨

用数学优化思想对运行中的GSM移动通信系统覆盖进行一个整体调优，通过建立数学模型描述其优化问题，并用目标更动法给出一优化算法解决工程调优中全局优化不周的缺陷.     

公共交通车辆的合理调度模型研究

公共交通系统是城市交通规划中一个很重要的子系统。公共交通系统的合理规划与管理，是实现城市化的重要条件，也是促进国民经济全面发展的重要组成部分。针对城市公共交通的构成及公共交通系统的特点，建立了公共交通车辆合理调度的模型，该模型为合理调度公共交通车辆提供了有效的辅助决策手段。     

城区公共自行车投放和使用状况调查与分析

以实地调研及问卷调查等方式对佛山市禅城区现行公共自行车投放和使用状况进行研究,分析了城区公共自行车道路系统和站点分布的问题,提出了完善道路交通系统、加强基础设施配套等建议,以期能够为禅城区公共自行车的更好发展提供一定的借鉴和参考。     

关于鸦片战争爆发的原因再探

关于鸦片战争爆发的原因，学术界己早有权威定论，自是不必赘述。然而，关于导致鸦片战争爆发的英国国内方面的原因人们却鲜有提及，缺乏足够的分析探研。如英国国内各政治派别的争权夺利的斗争、周而复始持续不断的经济危机的打击、日益高涨的群众运动特别是工人运动以及欧的空想社会主义思想的传播和影响，极大地触动了英国资产阶级统治的宝座。为了缓和国内日益激化的矛盾，向国外转嫁危机，促使英国资产阶级迅速发动了对中国的侵略战争。因此，对这方面的问题进行一番认真的探究，是很有意义的。