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21.
22.
秦汉时期陆路交通的建设问题 总被引:1,自引:0,他引:1
马晓峰 《青岛大学师范学院学报》2006,23(3):49-51
秦汉时期陆路交通建设的一系列成就是大一统局面得以出现和持续的基础。秦汉时期的陆路交通建设有其独特的特点:秦的陆路交通建设体现在以“线”为中心,完成了以驰道和直道为主的贯穿全国的交通线;两汉时则以“点”为中心,完成了以主要城市为中心的交通网络。点线相结合便构成了秦汉时期迅捷的陆路交通体系,这在维护国家统一和中央集权的稳固方面起了举足轻重的作用。 相似文献
23.
以FIR数字低通滤波器为例,详细分析时域卷积运算和频域加权算法的物理意义.并利用MATLAB的声音处理函数作为数据接口,利用多媒体播放器作为交互界面,利用MATLAB的FDATool作为滤波器设计工具,设计一组语音低通滤波器,通过对比滤波前后的语音效果,可加深对数字信号处理的认识. 相似文献
24.
25.
交通仿真是计算机仿真技术在交通工程领域的应用,是智能交通运输系统(ITS)的一项重要内容,是交通控制与管理方案评价和优化的重要研究手段.了解交通仿真的研究意义和内容,分析道路交通微观仿真模型,对跟踪描述交通运动随时间和空间变化的规律,更科学、更直观地研究交通行为具有重要的现实意义. 相似文献
26.
基于小波分析的微弱信号检测及其在Matlab中的仿真 总被引:3,自引:0,他引:3
通过基于小波分析的处理方法,实现对彩色全电视信号一段被高斯白噪声干扰的降噪,解决微弱信号检测过程中遇到的理论和实践问题. 相似文献
27.
讨论光电子耦合器件CCD的基本结构和作为图像传感器件的工作原理,分析传统光电子耦合器件存在的问题,介绍光电子耦合器件CCD在光电子领域的多种应用和研究新进展。 相似文献
28.
29.
Traffic flows controlled by traffic light strategies were investigated via a cellular automaton model with anticipation, which is suitable for describing urban traffic. Three kinds of strategies, i. e., synchronized, green-wave and random switching lights, were designed, simulated and compared with each other. It is shown that the green-wave strategy is only valid at lower density and there is not an effective way with the three strategies to improve the efficiency of traffic flow at high density. 相似文献
30.
《信阳师范学院学报(哲学社会科学版)》2019,(5):1-6
交通秩序混乱是造成交通拥堵的主要原因之一。文章以空间生产理论三重空间逻辑为框架,以河南省信阳市为案例,致力于揭示中小城市交通秩序混乱的空间特征。研究发现:道路侵占和无序行驶是交通秩序混乱的主要空间特征,基于不同交通主体和道路空间类型,可概括为三类道路侵占和二类无序行驶模式。道路侵占是无序行驶的直接原因,且表现为在道路横断面视角下自外向内的空间作用路径。导致中小城市交通秩序混乱的根本原因是交通产品提供者和管理者构想的交通空间秩序和交通产品使用主体空间感知和行动的对立;直接原因是交通影响者违规挤占交通空间、非机动车驾驶者及行人交通意识淡薄和交通执法人员执法不严或无法可依。 相似文献