小净距二线隧道爆破施工控制

结合工程实例介绍小净距二线隧道施工中合理选择施工方案、预裂爆破参数，采取有效的防护措施等控制技术，减小施工对既有隧道的影响，在施工中取得良好的效果。     

机器人灭火创新实验的设计与实现

设计并实现了AS-UII机器人灭火创新实验。该实验基于科技创新精神,结合“机器人学导论”教学课程,通过对机械、电器和软件进行综合设计,对机器人控制系统进行行为控制,从而培养学生多学科间协作和解决实际问题的能力。     

万家寨引水隧洞成洞和运行的有限元分析

对山西省万家寨引黄入晋工程总干线7号隧洞开挖和蓄水运行的几种工况进行了非线性有限元分析．主要内容包括采用分级堆填过程模拟风积黄土层的初始应力场；应用：Duncan释放荷载思想和弹性理论面力公式进行开挖卸荷计算；采用Goodman节理单元模拟衬砌管片的接缝；应用Terzaghi松动土压力理论施加管片上压力；确定土的Duncan-Chang模型参数时，分别取原状土进行了卸载和加载试验，并比较了用2种试验获得的模型参数进行有限元变形分析的结果，多种工况的有限元分析得到了一些合理的结果．     

水平冻结法在上海地铁隧道旁通道工程的应用

冻结法是地下工程施工的一种特殊施工技术；介绍了水平冻结法在上海地铁长阳路站至杨树浦路站区间隧道旁通道施工中的应用，并就冻结帷幕设计、冻结孔布置及制冷设计等问题进行了重点论述，指出了水平冻结加固技术在城市地下工程施工中有着广泛的应用前景。     

Risk identification and risk mitigation during metro station construction by enlarging shield tunnel combined with cut-and-cover method

Constructing a metro station by enlarging shield tunnels combined with a mining/cut-and-cover method provides a new method to solve the contradictions of construction time limits of shield tunnels and stations. As a new-style construction method, there are several specific risks involved in the construction process. Based on the test section of Sanyuanqiao station on Beijing metro line 10, and combined with the existing methods of risk identification at present, including a review of world-wide operational experience of similar projects, the study of generic guidance on hazards associated with the type of work being undertaken, and discussions with qualified and experienced staff from the project team, etc., the specific risks during the construction process of the metro station constructed by enlarging shield tunnels combined with the cut-and-cover method are identified. The results show that the specific risks mainly come from three construction processes which include constructing upper enclosure structures, excavating the soil between shield tunnels and demolishing shield segments. Then relevant risk mitigation measures are put forward. The results can provide references for scheme improvement and a comprehensive risk assessment of the new-style construction method.     

列车对半椭圆形隧道中电磁波截止频率的影响

将隧道看成波导,列车的存在改变了隧道的截面形状和尺寸,从而影响了电磁波的截止频率.在对列车—隧道导波问题进行物理建模的基础上,应用有限元法研究了列车的高度、宽度和位置以及半椭圆形隧道椭圆的偏心率的变化对半椭圆形隧道电磁波截止频率的影响.     

从消防栓布置看山地聚落空间特征

根据贵州黔东南巴拉河沿岸某一民族聚落实测后整理的数据,研究山地、聚落和消防栓喷射水流覆盖的几何形态之间的关系,给出了该聚落的一个消防栓布置方案,并尝试运用量化方法讨论山地聚落空间特征对聚落构筑物布置的影响.依此开展讨论得到结论:山地聚落空间特征是相互联系相互影响的,这种相互联系相互影响可以量化;山地聚落的三维空间特征使聚落形态具有多层次的特征,解决消防栓布置问题的方法,对聚落形态的一般研究运用量化方法,具有探索价值;聚落空间形态的改变会影响聚落社会形态.     

隐喻诸层面映射的微观研究

隐喻不仅是一种修辞现象,还是人类以一种事物去理解和体验另一种事物的心理映射过程。莱克夫、约翰逊认为始源域与目标域之间的映射不存在一对一的关系,该映射具有放射性和不确定性,语言中的"一词多喻义"现象就是这种映射的体现。     

软弱土地基深基坑坑底加固对邻近地铁隧道的保护作用分析

软粘土地基土体力学性质差,在软粘土地基中进行深基坑施工,易对周边环境产生影响。本文通过杭州地区典型软粘土地基中深基坑工程案例分析,研究了软弱土地基中深基坑坑底加固方式对减少基坑变形的作用,及其对邻近地铁结构的保护作用。研究结果表明:对坑内软粘土进行加固,能有效增强坑内土体强度和刚度,减小坑内土体变形,尤其是采用满堂加固,加固后的坑内土体在坑底形成了一道强有力的加固土支撑带,能大幅减小围护结构和周边环境变形。     

高地下水软岩隧洞变形特性研究

基于新疆库尉地区某输水工程实测变形资料,对高地下水软岩隧洞的变形特性展开了深入研究。通过回归分析和统计分析等数学手段得到了该类隧洞的变形稳定时间和变形稳定值,并且确定了二次衬砌的合理施工时间。通过对比分析发现该工程区域的侧压力系数小于1.0,边墙收敛稳定时间较拱顶沉降大概晚1天。通过分析可知该类隧洞的变形过程随时间经历变形发展和变形稳定两个阶段。该研究成果对高地下水软岩隧洞的设计和施工具有一定的指导意义,为同类工程提供借鉴。