浅析学生创造力的培养

“创新是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力”。面对21世纪知识经济的挑战，创造成为时代的主旋律，开展创新教育、培养学生的创造力才能是教育的伟大使命。     

地质工程本科创新人才培养体系的改革与实践

本文探索了新形势下地质工程创新人才的培养理念,依托国家重点实验室、教学团队建设和四项管理机制等措施全面构建了该专业的培养体系,并据此通过修订人才培养方案,进一步推进学科建设,构建了＂一三五＂实践教学体系,并且通过一系列的平台建设使得该培养体系得以实现。     

论小学数学教师素质与专业发展的方向

小学数学教师要具有良好的师德修养、足够的数学专业知识、系统的教育学与心理学知识、宽厚的数学文化与一般科学文化知识。小学数学教师的能力结构应该包括基础能力、数学能力、数学教学能力以及教学研究能力。小学数学教师要增强自身专业发展意识,提高数学教育理论修养,丰富数学教育实践性知识,积极参与数学教育科学研究,在教学反思中得到锻炼和成长。     

基于项目的信管专业人才实践创新能力培养初探

从社会对人才实践创新能力需求出发,结合信管专业学科知识背景构建人才实践创新能力培养体系四层结构,包括基础课程实践、社会实践、综合实践项目和创新实践项目;各层实践创新能力的培养,采用基于项目的思想方法,以项目为载体依托信息系统管理项目实施过程;改进单一能力评价制度,构建了一种基于项目过程的多元化的能力评价制度。     

电子通信类本科生创新能力培养的探索

信息产业的飞速发展使得培养具有创新精神与国际竞争力的电子通信类人才成为当代中国高校的重要历史使命。杭州电子科技大学针对传统教育体制的不足,构建了“课堂教学为基础,实践环节为支撑,科研训练为依托,竞赛活动为引导”的电子通信类人才创新能力培养模式。本文以此为契机,对这种培养模式进行探索,以期在电子通信类本科生创新能力培养方面发挥更大的作用。     

个性发展与创新教育论析

创新教育与个性发展是相辅相成的,实施创新教育的过程正是体现个性发展的过程,而个性和谐的发展又能促进创新教育的实施。发展个性,实施创新教育,必须更新教育观念,加快改革的步伐,为学生的个性发展营造一个自由良好的环境与空间。     

车辆工程专业大学生创新能力培养的教学方法探索

创新在社会进步和技术变革中起着重要作用,对于技术快速发展的车辆行业尤为重要。文章针对车辆工程专业学生,开展提升创新能力的教学方法探索,提出兴趣培养、因材施教等六项措施,以及分模块、分层次的教学实践体系,旨在培养具有独立思考能力、创新思维和创新能力的车辆工程专业合格人才。     

以自变量为刺激因素，提高预科汉语教学质量

通过寻找能引起学生自身改变的自变量,从教学实际出发,加大汉语课堂的教学力度,从而达到最优化的教学目的。同时充分利用第二课堂啬学生的学习情趣,提高学生的思想、道德、审美等方面的水准。这些和教学管理也是分不开的,必须发挥领导、教学、管理“三位一体”的优势,才能从根本上解决预科教学现实问题。     

信任程度、大股东参与度与自主创新关系研究

基于现有研究考察大股东参与度对企业自主创新的影响,并揭示不同企业文化对上述关系的影响差异。此外,探究大股东与经理人间信任对大股东参与度,及进一步对企业自主创新的影响。运用182家中国企业的调研数据进行实证分析,结果表明:大股东参与度负向影响自主创新;信任程度与大股东参与度间存在U型关系;大股东参与度中介信任程度与自主创新间的倒U型关系。研究结果还表明,官僚型文化可以弱化大股东参与度对自主创新的负向影响,论证了官僚型文化对企业创新的积极作用。     

企业转换型领导、组织情绪能力与研发员工创新——集体主义导向的调节作用

探讨科技企业的组织情绪能力对其创新的影响是一个具有重要意义的新兴主题。本文以我国汽车制造企业员工为例,通过400余份配对问卷调查表明,转换型领导以组织情绪能力为中介对研发员工创新产生正向影响,集体主义导向在转换型领导对组织情绪能力的作用中扮演调节角色。即：当集体主义导向较高时,转换型领导对组织情绪能力的作用越强。本研究有助于增进对中国企业背景下组织情绪能力作用的理解,同时也是对个体创新研究的有益补充。