预防性周期维护下考虑可中断工件的再制造单机调度(英文)

研究预防性周期维护策略下再制造系统中可中断和不可中断2类工件的单机调度问题.以最小化完工时间为目标,提出了LPT-LS算法,该算法首先按LPT(longest processing time)规则安排不可中断工件,然后按LS(list scheduling)规则安排可中断工件.并根据可中断工件的总加工时间(记为S2)分3种情况证明了该算法的最坏情况比,结论如下:当S2大于按LPT规则安排不可中断工件后机器的空闲时间时,最坏情况比为1;当S2介于分别按LPT规则和OPT(最优排序)规则安排不可中断工件后机器的空闲时间之间时,最坏情况比小于2;当S2小于按OPT规则安排不可中断工件后机器的空闲时间时,最坏情况比小于2.最后通过算例验证了结论的正确性.     

汽车车型名称的语言学分析

现代汉语中,商标是一个特殊领域的语言运用系统。汽车品牌名以及所辖各车型的名称则是其中一个非常具有特色的小类。笔者考察了我国市面上113个汽车品牌旗下目前在售的784款车型,用文本研究和统计分析相结合的方式对它们的名称进行考察。主要从语言学内部要素,即语音和词汇两方面对车型名称进行细致的分析,以此对当代车名语言学进行总结。     

基于GNSS互操作的农用车辆自主运行技术仿真研究

一方面以信息高科技为基础的集约化农业问世的“精确农业”,已经成为农业可持续发展研究的热门领域;另一方面GPS原有的垄断地位已经逐渐由GNSS所取代。因此,基于GNSS互操作的农用机车自主运行研究成为了“精确农业”当中新的研究课题。本文提出了以GNSS互操作为基础的农用车辆导航技术的概念,设计了相应的系统组成结构,并对各个组成结构的原理、功能进行了逐一论述。通过仿真验证表明GNSS互操作为基础的农用车辆自主运行技术比以GPS为基础的原有技术具有更高的精度。     

高校汽车专业车身设计多媒体教育研究

本文通过对高校汽车专业车身设计课程教学特点的分析,阐述了针对该课程开发应用多媒体教育软件的重要性,并提出了改革目标和研究方案,在此基础上设计制作了适合本校特点的车身设计课程多媒体教学课件.教学实践表明,车身设计多媒体教育软件适应当前车身设计教学发展特点,开发制作的课件是一个行之有效的课堂教学工具,课堂效率和教学效果明显提高,师生反映良好.     

电磁滑差离合器在小型汽车无级变速中的应用研究

针对目前应用于小型汽车的自动变速技术现状。提出利用电磁滑差离合器实现小型汽车无级调速的理念。阐述了其技术原理和可行性,分析了电磁离合器的机械特性,提出了对电磁滑差离合器电控系统的数学建模和运用C语言及32位微控制器搭建软、硬件平台的关键技术。肯定了电磁滑差离合器对小型汽车无级调速的研究价值。     

一种无线Mesh网络业务调度算法

无线Mesh网络技术是近年来无线通信领域研究的热点。文章详细分析Mesh模式的三种调度机制以及国内外的研究现状,针对当前分布式调度算法中存在的缺陷提出一种冲突避免的协同分布式调度算法———TDSCH。     

构建快乐的地铁车辆构造课堂是有效教学的重要举措

地铁车辆构造与原理课程是城市轨道交通车辆专业的核心课程。它以电机、电器、机械制图等课程为先导课,又是学习列车驾驶的重要基础。教学活动中要使学生感兴趣并且从中找到快乐,提高学习效率,牢固掌握地铁车辆各组成系统。快乐的学习还能充分调动学生学习的主动性和创造性。     

PID控制器在智能汽车速度控制方面的应用

PID控制器是一个具有反馈环节的自动化控制系统,它普遍应用于工业自动化控制领域。智能汽车是指能自动识别路径,并能在规定路径上自动行驶的汽车模型。在探讨PID控制器结构与工作原理的基础上,提出智能汽车车速PID控制器系统的设计思路。     

车载卫星天线快速找星控制系统的研究与设计

为了在运动的载体上能接收卫星信号,综合应用GPS接收机、电子罗盘HMR3000、信标接收机等多种新技术,设计一种由STC12C5A60S2单片机组成的快速卫星天线找星与跟踪控制系统,并阐述了各部分的工作原理、设计方法与软件算法的实现过程。经检测证明该系统能快速、准确的寻找到卫星。     

A QoS-aware scheduling algorithm for combined-input-crosspoint-queued switch

In this paper, we study the quality of service requirement and guaranteed-rate scheduling problem for combined-input-crosspoint-queued (CICQ) switches. Using crosspoint buffers between input queues and output ports, the input and output scheduling can be decoupled in CICQ switches. Here we propose a new guaranteed-rate scheduling algorithm which is divided seperately into input and output scheduling. Simulation results show that our algorithm can perform better than existing scheduling schemes in both packet loss and jitter control.