老铁山—长兴岛VLCC外海航路安全水深的确定

为确保长兴岛北港区30万吨级油船泊位正常营运,科学合理地规划老铁山水道至长兴岛北港区的外海航路,对国内外关于航道水深的标准、规范和影响船舶富余水深的要素进行对比分析.基于MATLAB 8.0平台,利用芳村公式、Eryuzlu（1994）修正公式和Norbin公式计算船舶在开敞水域航行时的下沉量、富余水深和安全水深,并画出满载VLCC在开敞水域航行时的下沉量、富余水深、安全水深在不同航速情况下随水深与吃水比值变化的曲线.根据《海港总体设计规范》、芳村公式、Eryuzlu(1994)修正公式和Norbin公式,计算出在开敞水域航行的满载VLCC在不同航速下所需的下沉量和外海航路安全水深.运用该方法提出老铁山水道至长兴岛北港区外海航路的安全水深建议值.该方法可为渤海湾其他有VLCC码头的外海航路设计提供一定的参考.     

时尚的健身项目——水中健身

水中健身在我国是一种新兴的体育健身活动,其影响力越来越大。本文主要采用文献资料法对水中健身的特点、价值及其美好前景进行阐述,目的是给广大健身爱好者提供一种更安全有效的锻炼方式。     

中国女子水球队与世界一流强队的比较分析

本文结合2008北京奥运会女子水球比赛、2008世界女子水球联赛总决赛和2008欧锦赛女子水球比赛中的相关数据,来综合比较分析中国女子水球队和世界女子水球强队的差距,分析得出中国女子水球队需要加强关键球处理的训练;加强扩大防守、破扩大防守的训练,以及加强防守阵型的应变性;进一步提高"6打5"、"5防6"的成功率;重点提高中锋的门前拿球射门能力和外线队员中远距离的射门能力;加强队员得球后下快攻的意识和防反意识;提高队员比赛时对裁判员判罚的阅读能力。     

激流回旋航道中不同挑角丁坝附近流场水位的计算

皮划艇激流回旋航道产生激流的主要方法之一是在航道上不同地方安放不同大小、不同角度的丁坝,从而形成复杂的水流.因此,对丁坝绕流的研究是激流回旋运动重要的基础性研究.运用计算流体力学FLUENT软件,对4种挑角的丁坝附近水流场的水位进行了数值计算,总结速度的变化特点和一般规律,为皮划艇激流回旋运动技术提供理论上的支持,为运动员改进和完善运动技术提供科学依据.     

调水工程的水资源调度数字化动态能力模型与实践

为有效应对数字化背景下调水工程水资源调度面临的多情境多主体共生带来的挑战,促进实现调水工程的价值协同。首先通过构建水资源调度知识生态系统来分析数字化动态能力的内涵及特征。其次,面对水资源调度的常态及应急环境,从全生命周期视角打开数字化动态能力生成逻辑的“黑箱”,进而揭示其运行机理。最后,以南水北调中线干线工程进行验证,揭示调水工程通过数字化动态能力的演化达到水资源调度的层次协同、关系协同和生态系统协同,以此为调水工程内部数字能力与外部环境的匹配提出对策建议,为其他调水工程的智慧化建设提供参考。     

Water molecules bonded to the carboxylate groups at the inorganic–organic interface of an inorganic nanocrystal coated with alkanoate ligands

High-quality colloidal nanocrystals are commonly synthesized in hydrocarbon solvents with alkanoates as the most common organic ligand. Water molecules with an approximately equal number of surface alkanoate ligands are identified at the inorganic–organic interface for all types of colloidal nanocrystals studied, and investigated quantitatively using CdSe nanocrystals as the model system. Carboxylate ligands are coordinated to the surface metal ions and the first monolayer of water molecules is found to bond to the carboxylate groups of alkanoate ligands through hydrogen bonds. Additional monolayer(s) of water molecules can further be adsorbed through hydrogen bonds to the first monolayer of water molecules. The nearly ideal environment for hydrogen bonding at the inorganic–organic interface of alkanoate-coated nanocrystals helps to rapidly and stably enrich the interface-bonded water molecules, most of which are difficult to remove through vacuum treatment, thermal annealing and chemical drying. The water-enriched structure of the inorganic–organic interface of high-quality colloidal nanocrystals must be taken into account in order to understand the synthesis, processing and properties of these novel materials.     

基于五大发展理念的水利水电工程移民政策评价——以《大中型水利水电工程建设征地补偿和移民安置条例》为例

基于五大发展理念对《大中型水利水电工程建设征地补偿和移民安置条例》(国务院471号令)移民政策的进步性、局限性、制度合理性和实践合理性进行评价,有助于条例的修订完善及水利水电移民事业健康发展.471号令相对于74号令在各个方面都有了较大的进步,但一些条款已经不能适应发展要求,需在五大发展理念的指导下进行完善:移民管理体制要从"管理"转变为"治理",实现创新发展;要进一步明确项目法人与地方政府的权责,实现协调发展;要将生态文明建设、美丽中国建设的新要求贯彻到移民工作中,实现绿色发展;要消除部门立法、行业保护的影响,实现开放发展;要更多地让利于移民及安置区群众,实现共享发展.     

甲烷水对一次性力竭运动所致大鼠心肌损伤的保护作用

摘要：目的：观察灌服甲烷水对一次性力竭运动所致大鼠心肌缺血性损伤、心脏组织内氧化应激和炎症因子的影响,探讨其对运动性心肌损伤产生保护作用的可能机制。方法：24只雄性SD大鼠随机分为安静对照组（C组）、运动对照组（EP组）、运动甲烷水组（EM组）。EP组和EM组分别于运动前30 min灌服蒸馏水和甲烷水,之后进行一次性力竭跑台运动。采用化学比色法、ELISA和Luminex xMAP?技术（液态悬浮芯片技术）检测大鼠血清和心肌中生化指标。结果：1）EM组较EP组运动时间显著延长（P<0.01）。2）与C组比较,EP组大鼠血清中IL-1β、IL-6含量极显著升高（P<0.01）,心肌eNOS水平显著降低,MDA含量显著升高（P<0.05）,3-NT含量极显著性升高（P<0.01）;与EP组比较,EM组血清中cTnI水平显著上升,IL-1β、IL-6含量显著下降（P<0.05）,大鼠心肌eNOS水平显著升高（P<0.05）,SOD活性、T-AOC含量极显著上升（P<0.01）,MDA含量、3-NT含量显著降低（P<0.05）。结论：灌服甲烷水提高大鼠运动能力,可能是通过增加心肌eNOS水平,催化NO生成,舒张血管;提高心肌抗氧化能力,改善大鼠心肌氧化应激损伤,从而对运动性心肌损伤具有一定的保护作用。     

WorldView-2影像的水深探测能力

以中国南海东岛周边海域为研究区域,利用波段组合法开展高分辨WorldView-2影像的水深探测能力研究,分别建立单波段、双波段和多波段模型,进行精度评价。结果表明：多波段模型反演效果最好,双波段次之,单波段最差;各波段水深探测能力比较：绿波段 >全色波段 >蓝波段 >红波段;前视影像比后视影像的水深反演精度略高,全色波段在水深探测中具有重要作用。     

机动车燃油质量及尾气排放与北京市大气污染的相关性

采用GC-MS等仪器分析手段对北京市各主要品牌的燃油进行质量分析,并建立以静稳天气下单位体积中的污染物日均变化为相对参照标准计算各污染物贡献率的新思路。首先研究机动车尾气各主要污染物（CO、HC、NO₂和SO₂）在单位体积的日均排放量,然后分别统计北京市两年（2013年11月-2015年10月）大气中各对应污染物实测的单位体积的日均变化量,再分别计算出汽车尾气对大气各污染物的贡献率。结果如下。1）北京市燃油普遍存在重金属含量超标,硫含量超标,不饱和芳烃含量超标,氮含量偏高（无国标制约）等问题。2）在供暖季,北京市汽车尾气排放的CO、NO₂和SO₂分别占总CO、NO₂和SO₂排放的30.1%、72.4%和6.6%;在非供暖季,汽车尾气排放的CO、NO₂和SO₂分别占总CO、NO₂和SO₂排放的53.3%、74.3%和20.3%;北京市汽车HC排放全年平均分担率约为67.8%。研究结果表明,燃油是北京市大气污染的主要原因。最后为北京市大气污染的有效治理提出具体的建议和措施。