关于图中闭迹的一点注记

设G是n≥3阶无桥的连通图,若?u,v ∈ V(G).d(u,v)= 2,有d(u) d(v)≥(2n 3)/3,则G有一个S—闭迹.从而推广了原有的结果.     

高速公路桥梁施工全站仪坐标放样

介绍了高速公路在桥梁施工中利用全站仪进行坐标放样的应用和检测方法。以补充该内容在教学上的空白。     

土木专业新型综合课程《桥梁美学》教学改革与实践

土木专业综合课程《桥梁美学》的教学重点是创新能力和综合素质的培养。论文从当前该门课程教育教学中的各种问题入手,阐述了新型综合课程《桥梁美学》的教学思路和方法,以及在教学中遇到的难点问题及对策,对我国高等教育土木类专业综合课程设置与改革做了有益的探索。     

网络互连和NOVELL网的互连

本文介绍了计算机网络的互连,并以NOVELL网络为例进行详细的介绍。     

碳纤维布在桁架桥加固设计中的应用

碳纤维是一种新型建材,因其质轻、耐腐蚀、片材薄、抗拉强度高而被广泛应用。本文对碳纤维布补强加固混凝土结构的受力特性和破坏机理进行了分析,并对碳纤维布加固设计计算原理、在提高桁架桥荷载等级加固设计中的具体应用进行了详细阐述。通过有限元程序计算对比在加固前后静载和动载数据,得出碳纤维布在桁架桥荷载等级加固设计中的优势。     

桥梁裂缝产生原因分析

在桥梁建造和使用过程中,因出现裂缝而影响工程质量甚至导致桥梁垮塌的情况屡见不鲜.实际上,混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因.设计疏漏、施工低劣、监理不力,均可能使混凝土桥梁出现裂缝.因此,严格按照国家有关规范、技术标准进行设计、施工和监理,是保证结构安全耐用的前提和基础.     

Bridge pressure flow scour at clear water threshold condition

Bridge pressure flow scour at clear water threshold condition is studied theoretically and experimentally. The flume experiments reveal that the measured scour profiles under a bridge are more or less 2-dimensional; all the measured scour profiles can be described by two similarity equations, where the horizontal distance is scaled by the deck width while the local scour by the maximum scour depth; the maximum scour position is located just under the bridge about 15% deck width from the downstream deck edge; the scour begins at about one deck width upstream the bridge while the deposition occurs at about 2.5 deck widths downstream the bridge; and the maximum scour depth decreases with increas-ing sediment size, but increases with deck inundation. The theoretical analysis shows that: bridge scour can be divided into three cases, i.e. downstream unsubmerged, partially submerged, and totally submerged. For downstream unsubmerged flows, the maximum bridge scour depth is an open-channel problem where the conventional methods in terms of critical velocity or bed shear stress can be applied; for partially and totally submerged flows, the equilibrium maximum scour depth can be described by a scour and an inundation similarity number, which has been confirmed by experiments with two decks and two sediment sizes. For application, a design and field evaluation procedure with examples is presented, including the maximum scour depth and scour profile.     

独柱塔空间缆索自锚式悬索桥主鞍座空间受力分析

以南京江心洲大桥为工程背景,对空间缆索自锚式悬索桥主鞍座的相关问题进行研究.以大型通用有限元程序为平台,采用二次开发技术,建立精细化有限元模型,在此基础上采用合理的加载模式对其进行空间受力分析,并阐述与空间主鞍座相匹配的主缆切点简化修正方法.结果表明:空间主缆在成桥状态对主鞍座横向力的作用会造成鞍槽外侧壁应力大于内侧壁的应力;主缆横向体积力会对主鞍座压紧装置和鞍体产生梯度分布的竖向挤压力;自锚式悬索桥体系转换过程中缆索的几何非线性效应显著,体现在空缆到成桥状态主缆与主鞍座空间切点位置会有较大的变化.     

全桥DC／DC（H桥）变换电路的设计与实现

在对桥式可逆斩波电路作出理论分析的基础上,建立基于MATLAB／Simulnk／PowerSystem工具箱的桥式可逆斩波电路的仿真模型,给出了电阻电感性负载及电动机负载时的仿真结果,并对其进行分析,同时也验证了本文所建模型的正确性．     

武汉长江大桥护栏装饰图案研究

武汉长江大桥护栏装饰图案由麦穗图案、菱形祥云图案和48幅造型各异的具象动植物图案构成,本文阐述了大桥护栏的用材与造型,大桥护栏装饰图案的名称,护栏装饰图案纹样涉及的物类、构成形式。大桥装饰图案所选纹样通俗,造型简洁美观;图案采用以“意”生“象”,再以“象”表“意”的意象表现,与中国传统艺术思想对于艺术形象的追求一致。