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1934年6月,北平市政府为便于财政局处分房基线余地,训令工务局根据当时的交通状况及人口密度,调查应行保留房基线余地之街道并列表呈核。工务局就此提出通盘筹划厘定标准,随即着手制定市区干线道路系统计划,拟定一、二等干线,规定一等干线路幅为二十八公尺以上,二等干线路幅为二十公尺以上,并提出对不足干线计划宽度之房基线余地一律予以保留。 相似文献
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现阶段,交通拥堵已成为世界性"城市病",各国每年因交通拥堵蒙受的损失十分惨重:中国15座城市每天共损失10亿元,美国年损失680亿美元,英国年损失约43亿英镑,荷兰6年前年损失已经达30亿欧元。最近,北京市交通发展研究中心发布的《2011北京市交通发展年度报告》显示,交通拥堵让北京市年损失1056亿元,相当于北京GDP的7.5%。倘若平摊 相似文献
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体育赛事与提高城市体育旅游服务质量具有一定的关联性。运用文献资料、专家访谈等研究方法,提出我国体育赛事举办城市促进体育旅游服务质量影响因素主要有:交通状况(包括便捷抵达旅游目的地、到达比赛现场和找到旅店)、住宿条件(包括住宿的环境、服务及性价比)、场馆设施(包括场馆的环境,服务质量性价比)、体育赛事(包括比赛过程和比赛结果)等方面。其研究将为体育赛事举办城市决策者,制定我国体育赛事促进体育旅游服务质量管理政策提供参考,为体育学术界研究我国体育赛事举办城市促进体育旅游服务质量提供借鉴,对指导我国体育旅游的可持续发展具有重要的经济和社会价值。 相似文献
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