化工安全与环保课程教学实践探讨

为适应国家安全生产监管理总局和教育部发布的《关于加强化工安全人才培养工作的指导意见》和“教指委”发布的“化工与制药类教学质量国家标准（化工类专业）”的培养要求,从课程背景、课程教学和融入课程思政元素三个方面具体展开讨论化工安全与环保课程的教学实践,增强化学工程与工艺专业学生的安全意识、环境保护意识和社会责任感,培养满足新时代要求的高素质综合型化工人才。     

产教融合背景下平面设计精品课程建设探究

职业院校构建精品课程是其进行教学改革、提升教学质量的重要环节,精品课程建设不仅可以突显职业院校的教学特色,还能体现现代化教育思想。平面设计是一门紧随时代发展潮流的课程,需要与企业岗位需求建立紧密的联系,因此要遵从产教融合的原则,对平面设计精品课程进行构建。文章阐述精品课程建设背景及意义,简单论述了平面设计精品课程设计理念和设计思路,同时探讨了产教融合背景下平面设计精品课程建设实施过程。     

基于成果导向理念的应用型本科专业思政路径探索

北华航天工业学院测控技术与仪器专业以教师党支部作为推进专业思政与课程思政的保障,形成“党建引领、专业思政、四位一体、产教融合、实践育人”的育人模式,建立“专业课程体系-实践教学体系-创新素质培养体系-第二课堂综合素质培养体系”的四位一体课程体系,做到人才培养过程中知识传授、能力塑造、价值引领的有机统一,全面培养应用型人才,使之能够适应社会、达成目标,取得满意结果。     

应用型高校产教融合协同育人机制探究——以西南科技大学城市学院为例

党的十九大报告提出“完善职业教育和培训体系,深化产教融合、校企合作。”近年来,产教融合协同育人虽取得了明显成效,但仍存在产教融合协同育人机制不健全等问题。为此,可从多元主体治理机制、运行机制、评价激励机制、动态调节机制等方面构建产教融合协同育人新机制来破解上述问题。     

产教融合模式下中职学前教育专业舞蹈教学的有效性研究

在职业教育改革与创新的时代背景下,将产教融合的教学模式引入学前教育的舞蹈教学中,意义重大且深远。文章从教育改革的背景出发,对产教融合模式在中职学前教育专业舞蹈教学中的作用展开分析,并从师资、课程和就业三个主要方面,全力探索中职学前教育专业舞蹈教学中建构产教融合模式的有效措施,进而促进学校教育与企业需求的精准对接,培养具有专业技能和职业发展前景的职业化人才。     

产教融合下的高职学生增值评价体系研究

文章针对高职院校推进产教融合过程中存在的现实问题,基于CIPP评价模式和柯氏评估模型,通过对培育相关方进行三轮调研分析,构建产教融合下的学生增值评价体系。通过统计指标分析和实践应用分析,验证指标的权威性、可靠性和专业性,并以电信服务与管理专业为例,提出产教融合下高职学生培育的改进意见。     

产教融合推动创新创业教育效果提升路径探析——以应用型本科高校为研究对象

应用型本科高校创新创业教育在课程设置、教育生态系统和师资队伍建设等方面存在不足。文章根据应用型本科高校的育人定位要求,探讨以产教融合为抓手建立校企联动的创新创业教育机制,完善课程体系,深化产教融合、加强校企合作,促进师资队伍建设等措施,以营造良好的创新创业教育氛围,提升创新创业教育效果。     

科技金融推进产教融合的机理及机制——以MIT为例的分析与启示

科技金融具有集聚资源、催生新型技术、引导资源配置、保障创新主体权益和中介等功能,能够通过设计合适的机制驱动产教融合,实现学术资本与经济资本之间的相互转化,为产教协同育人、科技研发与成果转化、产业技术转型升级提供可持续的融资机制。文章探究了科技金融推进产教融合的内在机理,设计“教育/科技—金融—产业”三者之间的互动机制,并以MIT为实例,解析科技金融推进产教融合的机制以及路径,进一步探讨MIT的成功模式对我国科技金融推动产教融合创新的启示和借鉴意义,据此提出我国科技金融推动产教融合创新的路径。     

我国产教融合政策的演进特征与发展趋势分析——基于2013—2021年政府104项相关政策文本

产教融合是落实国家关于教育和人才改革发展重大决策部署的重要举措。文章梳理2013—2021年中央政府出台的104项产教融合相关政策文本,揭示其在计量和内容两个维度上的演进特征。在计量方面,政策覆盖不再仅仅局限于职业教育,而是囊括高等教育、民族教育、远程教育、劳动教育等全方位、多层次的教育政策,呈现出政策领域由单一到多层次转变的特征。在内容方面,支持性政策呈现出由宽泛到具体的递进深化特征,产教融合的发展需要政府来发挥统筹推进的作用。由此判断,继续丰富和拓展全方位多层次的产教融合政策、地方政府主导制定区域性政策,是产教融合政策发展的重点。结论对我国产教融合政策的制定具有一定借鉴意义。     

液货船综合安全评估专家系统模型

针对当前石油公司在液货船安全检查和准入审查中存在的非定量、非智能评估问题,引入人工智能技术构建液货船综合安全评估(formal safety assessment, FSA)专家系统模型。该模型将FSA方法与专家系统进行组合,前者通过风险识别、风险衡准和风险量化,解决报告的非定量评估和审查的主观性问题;后者引入K最近邻算法、加权赋值算法等解决审查评估的非智能化和效率低的问题。选取官方案例进行模型检验,其结果表明提出的模型能有效地帮助石油公司实现船舶准入审查的定量化、智能化,并能显著提高审查效率,降低人工评估的主观性影响。