廊坊东方大学城 尴尬廊坊

1999年夏季，为解决扩招生源的剧增问题，北京市对外服务公司率先在京津钱中段的河北廊坊经济技术开发区建设东方大学城。     

论金城对京津画派的影响

精研古法,博采新知是京津画派的艺术主张。20世纪京津画派站在传统主义的立场上,担负起了拯救国画的历史使命,挽回了国画被革命的命运。作为京津画派的倡导者金城,在京津画派中占据着重要的地位。本文着重从京津画派的形成、金城的艺术成就、金城在京津画派中的重要地位和作用等几个方面论述金城对京津画派的影响。     

京津石“大三角”经济辐射下保定指形网络的空间发展模式分析

保定虽具有自身的经济发展优势,但实行的是被动服务京津的消费和生产模式,城镇化水平并不高.依托保定的资源和产业特点,建立起主动出击的经济发展模式势在必行.保定的未来空间发展应该是向东、南、北3个方向发展的"一轴一带"的指形网络发展模式,通过产业梯度转移谋求京津保的共同发展,构造核心产业链和提升经济辐射力.     

滨海延长线迎来高速铁路时代

2008年2月21日上午,铁道部有关负责人一行从北京南站出发,乘坐动车组试验列车到达天津站,考察京津城际铁路时速试验进展。北京、天津是我国的直辖市和特大城市,两大直辖市距离约120公里,两大城市间经济交往频繁,京     

追风逐沙万里行——大型系列报道《穿越三北风沙源》采访手记

由中央人民广播电台和国家林业局三北局联合推出的大型系列现场报道<穿越三北风沙源>西线组采访活动从4月1日开始(提前出发的小分队是3月26日开始进入内蒙古西部采访)历时二十天,已经圆满结束.     

10年建设——京津风沙源治理工程

2000年10月，党的十五届五中全会提出加强生态建设，遏制生态恶化，抓紧环京津生态圈工程建设。为全面贯彻落实党的十五届五中全会精神和国务院领导同志关于防沙治沙工作的有关指示，遏制北京及周边地区土地沙化的趋势，     

青春,在路上

<正>清新的面庞,年轻的笑容,千里铁道线上的他们,犹如钢轨旁一朵朵让人眼前一亮的小花。用着柔嫩的青春,蓬勃了略显严肃的金属。在诗人的联想里,火车旅行有一种"在路上"的浪漫。那两条无限延伸的铁轨,带着远方的诱惑与召唤,仿佛充满未知的魔力。然而,当远行成为工作,当离家成为习惯,在路上的青春也许与想象中不同。在酸甜苦辣的磨砺中,他们的青春熠熠生辉,成为破茧而出的一只只美丽的彩蝶。     

从地域文化看京津绘画艺术

京津地区的画家代表着中国绘画的正统画风,这一点和以上海为中心的海上画派及以广东为中心的岭南画派完全不同.天津受到北京巨大文化的影响,在经济和文化方面联系十分密切.北京和天津画家无论师承关系还是书画界之间的往来都有着十分悠久的历史.在绘画技法和风格上有很多相同或相似的地方,但经过人们近年来的深入研究,发现京津地区的画家画风也具有各自的特色.人们常说“一方水土养一方人”,本文将以京津地区独特的地缘文化为中心,深入研究形成京津画家(特指中国画)群体独特的艺术哲学风格.     

京津冀经济一体化破题之困

当务之急是建立一个以市场为主导、以企业为主体的联动模式“解决日趋恶化的生态问题,应该成为京津冀经济一体化合作的切入点和突破口。”河北省发改委宏观经济研究所所长李岚对《中国新闻周刊》说。年初,李岚和她的同事们刚刚完成了一项名为“消除环京津贫困带,促进京津冀区域协调发展”课题的调研工作。这个维持了一年多时间的课题,属于亚洲开发银行技援项目《河北省发展战略研究》的专题之一。     

京津球事——咫尺或者天涯

北京,天津,120公里,背靠背的两座城市,近在咫尺的两个中国大都会,14年,宿怨,京津球事,不知因何而起,更不知何时终结。