激情画家柴京津

柴京津是一位国画家。近年来，他的作品涉猎之广泛，手法之多样，已让人感到有一个冲动的创作灵魂在四处游走。这股激情在其一幅幅的作品中表现出来，不但传统与现代同现一画，民间艺术与院校画风融为一体，浓郁的生活气息跃然画面，技法自成面目。这些作品频频在国内外展出、获奖，引起世人瞩目。[编按]     

经济伦理视角下京津物流产业一体化的可行性探析

尽管京津两地物流产业在物流资源、区位条件、基础设施等方面都有较大的优势,但是两地在物流资源分布、物流专业化、社会化以及信息化等方面仍然存在着不足,这必然会阻碍其产业进一步发展,而京津物流产业一体化发展是解决问题的最佳方案。只有在厘清现代市场经济伦理的基础上,从两地经营模式、基础设施、产业标准化体系、物流产业园区及口岸通关服务等方面找到互补点,才能突破传统价值观及体制的束缚,实现京津物流产业乃至区域经济的全面发展。     

三城记——京津沪高校搜索

三足鼎立，孰领风骚？北京，上海，天津三大直辖市各自亮剑。天津的滨海工业区集超豪华现代科技装备于一身；上海的浦东新区系全国著名金融区。是商家的心仪之地；首都北京则沐浴在迎接2008年奥运会的春风里。 这三座对中国有着举足轻重作用的大都市名胜古迹举不胜举：长城、故宫、颐和园、豫园。小吃更是充满特色：北京烤鸭、上海小笼包、天津麻花、狗不理包子。另外。黄浦江畔的景色让人留连忘返．海河沿岸的风景亦令人魂牵梦萦。来此地区就读能享受到“美景＋美食＋机会”的厚礼。当然这里高校的门槛也是比较高的．学费方面北京航空航天大学、北京理工大学、北京外国语大学、南开大学、上海财经大学这类院校的学费基本在5000～6000元／年．天津大学各个专业的学费在4200元/年，相对京沪两地的高校来说，价格比较低。[编者按]     

内蒙古自治区京津风沙源治理工程(一期)水利水保项目存在问题浅析

介绍了内蒙古自治区京津风沙源治理工程(一期)水利水保项目实施情况及存在的主要问题,提出了二期工程建设应注意的事项及建议。     

新引擎发力 与风竞速 陆地飞行——写在京沪高铁通车之际

<正> 以路兴国——近百年来令多少仁人志士为此魂牵梦绕。从1881年中国自主修筑的第一条铁路——唐山至胥各庄铁路蹒跚起步,到1909年中国人自己勘测、设计、施工的第一条铁路——京张铁路为深受列强屈辱的中国人民争气;从1952年新中国成立后建成的第一条干线铁路——成渝铁路掀开了铁路建设史上的新篇章到2008年中国第一条真正意义上的高速铁路——京津城际高铁诞生;从2009年武广高铁建成投产到2011年京沪高铁开通运营,逐一被载入百年中国铁路史册。中国,跨入了"高铁时代",这是最精彩的定格。     

报道

<正>"铁牛号"机车迎来迎来命名60周年1947年7月,人民铁路精心修复的96号解放型蒸汽机车威武地展现在人们面前,1949年2月15日,96号机车组被原东北铁路局命名为"铁牛号",就在今年的牛年,"铁牛     

声音

<正>"京津城际铁路通车运营,大大改善了人民群众的出行条件,促进了两地经济文化的交流。铁路部门要进一步增强铁路技术创新能力,加快建设步伐,为广大旅客提供安全、便捷、高效的运输服务。希望铁路部门充分利用京     

浏览

<正>走进京津城际"和谐号"的车厢,发现处处显现出时尚的现代气息与人性化设计:座椅是沙发式的,既能由乘客调整角度提高舒适度,又能旋转180度,以便乘客面对面打牌、聊天……我所在的二等车厢,随车赠阅刊物有《旅伴》、《旅客报》、《报林》等。面容姣好的女乘务员,挨次给每位乘客送上一瓶矿泉水,一看,竟然是专供"和谐号"的特制"西藏冰川     

设计师谈京津城际

京津城际铁路代表着当前中国铁路的最高水平,在京津城际铁路通车运营1周年和新中国成立60周年之际,记者采访到了亲身参与其中的相关行业人士。     

跟中国铁路一起“飞”

举世瞩目的中国速度,以及铁路快速发展的丰硕成果,不断激发中国铁路人的热情与激情,不断凝聚起和谐铁路建设的精神动力,锻造新时代中国铁路之魂。