民生新闻:看什么与怎么看——我看《俺村修路》

当民生新闻成为新闻从业者滔滔之语时,当民生新闻成为一种时兴样式时,当民生新闻与社会新闻乃至工作新闻越来越近时,3月26日,大众日报"大众摄影"专栏刊出该报记者孙京涛的摄影报道<俺村修路>.看后,我感觉民生新闻的纯朴样式扑面而来.     

“不仅……而且……”的悲哀

一个劳改犯在外出修路时，捡到1000元钱，他不假思索地交给警察，可是警察却轻蔑地对他说：“别来这一套，用自己的钱变着花样来贿赂我，想换资本减刑，你们这号人就是不老实!”     

古雅典人的迫捐

早在两千五百年前,雅典就取消了农业税,他们的城市贫民也没有税费负担,从国防到修路,包括戏剧节中合唱队的费用,一切开支都是城邦里的富人埋单。     

哑炮

为了彻底改变落后的面貌，苦石坳村的村民们经过反复讨论，决定开山修路。年近半百的老支书．亲自挂帅．带领青年突击队凿炮眼．填火药．装雷管．放炮开山。     

耐药细菌沿着公路扩张

生活中人们经常说：“要想富,先修路”,道路给偏远地区带来了商机和富裕。但是,道路可能也会给偏远地区带来一些不好的东西,比如耐药细菌。     

中央苏区时期的修路计划

1933年11月12日中华苏维埃共和国中央政府人民委员会颁发的十八号训令,提出了在中央苏区修建22条干线道路及县区乡支线道路的计划。同时,中央苏区修路计划指出了苏区修路的目的、道路现状和存在的问题,并要求各级苏维埃政府和苏区群众积极投入到修路运动中。在苏区政府的号召下,苏区各地普遍开展了修路修桥运动,并在苏区掀起了一场修路竞赛的高潮。     

搭便车的小猪

我从学校毕业后的第一个工作单位是一所渔村的中学，那时从乡镇的主干道到学校有一条大约1000米长的路，那条路的两边住有几百户居民，还有学校，医院，粮站等单位，可是那条坑坑洼洼的路给人们的出行带来了极大的不便，晴天尘土飞扬，雨天泥泞横流，每个人都怨声载道，可就是没有人来修理，修路方案拟了一次次，最后都因为互相扯皮而流产，居民认为应该由几个单位来出资修路，单位认为修路费用应该由受益人平摊，就这样，那条泥路在几千人的骂声中一直折磨着骂它的人好多年．     

补白

中国已经过了公路基本建设的瓶颈期，而进入了中国公路利益最大化的阶段。在这个阶段，怎么修路的草莽行为必须结束，而开始考虑公路利益的分享。这是两个完全不同的阶段，需要不同的思维和办法，虽然怎么做没有一致的意见。     

边找婆家边修路：农信用社IT成软肋

农村信用社是我国辐射面积最广、建立时间最早的金融机构之一，但长期以来，其组织机制的调整却使得农村信用社一直因管理问题而不断改革，当90年代初期，各商业银行已经开始思考数据集中的问题时，我国农村信用社却一直裹足不前……     

黄山游记

爬黄山的西海大峡谷一定要记住一句话：朝天看,水多带,物少带。我最敬佩那些修路的建筑工人,他们在离地100多米的悬崖竞能修出那么长的栈道,他们都是英雄！这里鳞次栉比的岩石,郁郁葱葱的松树,多彩多姿的风光,落日余晖的壮观都成为我们驻足的理由。