沿晶界疲劳开裂机理

采用扫描电镜电子通道衬度 (SEM ECC)技术 ,系统地研究了铜晶体中各种不同晶界的疲劳开裂行为 .直接的观察证据表明 :各种随机大角度晶界的疲劳开裂归因于驻留滑移带对晶界的撞击作用及随后的位错塞积 ;而当驻留滑移带能够连续穿过小角度晶界时 ,则不产生位错塞积和萌生沿晶界疲劳裂纹 .沿晶界疲劳开裂与否与驻留滑移带和晶界的交互作用方式密切相关 ,而与晶界结构本身无关 .     

钢屋架空中滑移法安装技术探讨

目前,随着大跨度、大空间钢结构在民用工程中的应用,传统的钢结构安装技术已经不能满足建设速度的要求。本文就钢屋架空中滑移安装技术进行分析。     

钢-混凝土组合梁的应用与研究

本文分别从分析方法的研究、栓钉受力性能及界面滑移研究、变形及承载力研究、稳定性能研究、有待研究的问题等方面介绍了钢-混凝土组合梁的应用与研究。     

倾倒氧气助燃实验的设计

根据玻尔兹曼分布公式,模仿倾倒二氧化碳灭火实验,设计出倾倒氧气助燃实验,得出“氧气密度比空气大”“能够支持燃烧”的结论。该实验原理科学、新颖有趣、现象直观、结论可靠,可丰富化学实验教学资源,将其应用于教学实践可以提高实验教学的有效性。     

封锁点内混凝土岔枕交叉渡线道岔整体滑移就位工艺

文章论述了封锁点内混凝土岔枕交叉渡线道岔整体滑移就位的施工方法、适用范围及注意事项。     

山区公路路基滑移分析及排水设计

水对公路路基滑坡的形成有着重要影响。根据国道323线百色路段境内的滑移进行分析,其发生的原因是山势陡峭、地质条件差,降雨等。文章从防排水治理路基滑移角度讲述该路基滑移治理的排水设计,对类似工程具有参考价值。     

有关钢筋与混凝土之间粘结性能的探究

粘结问题是钢筋混凝土结构中的一个重要问题,对这个问题的深入研究,不仅对钢筋的锚固、搭接和细部构造等工程设计问题有实用价值,而且对钢筋混凝土结构的非线性分析、结构抗震分析等也有重要的理论意义。     

高温后钢管高强混凝土柱的黏结性能

为了研究高温后钢管高强混凝土柱的黏结性能,通过有限元软件ABAQUS建立模型,并与已有试验结果进行验证,吻合良好。研究表明：钢管高强混凝土柱的黏结应力随着温度的升高呈现出先增加后减小的趋势;黏结应力随着混凝土强度的增大而增大,随着径厚比的增大而减小;长径比在2.74～7.72的范围内,随着长径比的增加,黏结力逐渐增加;黏结界面破坏的速度随温度的增加而减缓;随着温度的增加耗能因子呈现先增大后减小的趋势。     

带滑移铰空间机械臂的动力学与协调运动的滑模控制方法

讨论了载体位置不受控制的带滑移铰两杆空间机械臂本体与末端抓手协调运动的控制问题。结合系统动量守恒系统我们导出了系统的动力学方程以及机械臂末端抓手的线速度与关节铰速度间的动力学Ｊａｃｏｂｉ关系。     

浅谈电梯125%额定载荷下行制动试验轿厢的滑移

本文主要针对电梯125%额定载荷试验的目的、方法以及目前常见误区进行分析,阐述及论证,通过详细计算及分析确定125%额定载荷试验时轿厢滑移距离要求,分析该试验针对的电梯工况其安全性、可靠性状况,通过参考文献、标准、资料以及实际电梯原理论证该试验的目的,最终得出检验该项目更加便捷可行的试验方法,用于指导对电梯安全检验时125%额定载荷下行制动器试验的方法及判定原则。