PWM Buck变换器的输入输出精确线性化模型和仿真

应用PWM开关模型建立了适合于大信号分析的PWM Buck变换器连续模态下的非线性数学模型,推导出对应的非线性坐标变换和非线性反馈变换,将原非线性系统变换为一个线性系统。对通过精确线性化方法得到的系统非线性控制策略进行了仿真,具有较好的响应特性。     

双向分散式动力电池均衡管理实验研究

针对动力锂电池充放电导致单体电池压差过大的问题,提出了一种基于升-降压型DC/DC变换器的双向分散式均衡电路,实现多模组动力电池的充放电均衡管理,具有均衡响应迅速,效率高的特点。结合相应的充放电策略和城市工况,搭建了多模组动力电池实时均衡实验环境,在整车上对60Ah/356V的动力电池进行均衡测试。测试结果表明,动力电池单体压差控制在15mV以内,证明了均衡电路的可行性和有效性。     

4bit相位量化器的优化设计

以4bit相位量化为例，讨论相位量化DRFM的关键器件-模数变换器（亦称相位量化器）的优化设计方法，提出相位量化器的拓扑结构。该拓扑结构具有对称性，河消除负载不平衡对量化精度的影响。简化DRFM的结构。     

Boost变换器PI+SMVSC混合控制

提出一种混合控帝了方法，把PI控制与滑模变结构控制（SMVSC）相结合用于Boost变换器．当输出偏差较大时（大于阈值）采用SMVSC．而在输出偏差较小时（小于阈值）采用PI控制。这种方法可使系统在偏差较大时具有SMVSC的快速性和鲁棒性，在偏差较小时由于不会出现积分饱和使PI控制器发挥作用而消除了滑模面附近的高频抖动及滑动模态误差。     

2输入升降压型DC-DC变换器的部分共振特性

多输入DC-DC变换器由于其独特的电路拓扑结构，在结合利用诸如太阳电池，燃料电池，风力发电等电源容量及电压级别各不相同的无公害能源方面，具有很好的应用前景。但其功率开关器件在硬开关状态下动作，由此产生的功率损耗及噪音污染成为问题。本文对多输入变换嚣中最常用的2输入升降压型DC-DC变换嚣的部分共振特性进行了探讨，在储能电感处于非连续电流工作状态下，以极其简单的电路方式，实现半导体功率开关的零电压零电流导通，输出整流二极管的振荡电压的消除及零电流关断，从而改善了变换器的转换效率并降低了其所产生的噪音。     

基于K型热电偶变换器MAX6675的巡检式数字温度监控仪

巡检式数字温度监控仪能自动定时检测并显示8个检测点的地址编号及温度值，在温度异常时产生报警信号和控制继电器动作，避免事故的发生和损失。应用K型热电偶变换器MAX6675可以很好地实现这一控制，并且电路简单可靠。     

有挡输出的DC／DC变换器

介绍有挡输出的ＤＣ／ＤＣ变换器的电路特色及其工作原理。指出了电路图中各元器件所起的作用，并结合自动控制理论进行了分析。     

软开关PWM boost全桥变换器

本文系统提出boost全桥变换器的一族共 9种PWM控制方式 .根据一对斜对角开关管开通情况的不同 ,将这 9种PWM控制方式分成 2类切换方式 .为了实现软开关 ,引入超前管和滞后管的概念 .在此基础上 ,将软开关PWMboost全桥变换器分成ZCS和ZCZVS两类 .计算机仿真结果证实了所做的分析 .     

感应式无线电能传输装置的设计

感应式无线电能传输技术作为一种新型的电能传输技术,利用电磁谐振感应原理,实现电能在一定距离范围内传输。利用电磁感应定律使得无线能量传输系统的两个线圈在高频下发生自谐振,提出了基于线圈耦合感应传输的电能无线传输技术,其传输电能的特性已达到一般要求,且实际测量数据得到的效率也还是可观的。相对于传统的接线式电能传输技术,该技术更加灵活、安全、可靠,能实现供电设备和用电设备之间的中程距离电能传输。