Aggregate gradation design of asphalt mixture with stone-to-stone contact based on fuller＇s model

Based on Fuller＇s model, a gradation design is presented for the load-carrying capacity of an asphalt mixture with stone-to-stone contact. The coarse aggregate gradation, fine aggregate and filler gradation are respectively designed for their different effects on an asphalt mixture with stone-to-stone contact. The equation of coarse aggregate gradation is deduced from the Fuller＇s model. Fine aggregate gradation is calculated by using Fuller＇s equation. The asphalt mixture with the 16 mm maximum size of aggregate is verified. When the coefficient of coarse aggregate gradation is 0.35 and fine aggregate gradation is 0.25, the volume parameters of asphalt mixture meet the technical specifications. Moreover, the high temperature stability and crack resistance at low temperature are all well.     

浅谈城市道路沥青混凝土面层施工质量控制

本文通过工程实践,从沥青混合料的质量控制、运输过程中的质量控制、摊铺的质量控制以及碾压阶段的质量控制等环节对城市道路沥青混凝土面层施工质量控制进行了较为详细的探讨,同时提出了质量控制措施,从而保证沥青混凝土路面施工质量.     

论高速公路多碎石沥青混凝土的应用

多碎石沥青混凝土SAC作为一种新型的路用沥青混合料,在我国的路面施工中已得到逐步推广和应用。为了探索解决我省沥青混凝土面层抗车辙能力,使其表面构造深度达到抗滑性能、空气率小和透水性小的要求,结合某高速公路多碎石沥青混凝土SAC-16试验段的实践,对多碎石沥青混凝土SAC-l6在高速公路上的应用进行了分析。     

谈热拌沥青混合料路面施工的几个问题

本文主要阐述了混合料拌制、混合料摊铺、沥青路面的压实施工作业等技术问题。     

浅谈公路沥青混凝土路面施工的质量控制

本文章从现场施工的全过程出发,根据从事施工的工作体验,详细对施工中出现的问题做了分析,并提出了具体的处理措施。     

合理利用系数调整公路工程机械台班费用定额的探讨

本文通过介绍公路工程机械台班定额的系数调整方法，总结在机械使用中如何合理计算调整定额，准确反映费用发生，对加强效益分析，降低消耗，具有指导和参考价值。     

再生沥青混凝土配合比的设计与试验

公路建设推进了城市化进程的快速发展,公路建筑材料日益增长的需求拉动了市场价格的同时,也增加了公路工程建设成本,而对于改建或维修中产生的大量固体废弃物来说,利用循环技术来重新加以应用已经成为当前＂绿色公路＂建设的主要目标。为此,本文将从沥青混凝土再生基本原理着手,从试验分析中来探讨再生沥青混凝土的配合比设计方法,进而实现对再生沥青混凝土的实践应用目标。     

公路工程建设施工管理与人员管理的浅析

做好公路工程的项目管理工作,不仅可为当地经济建设做出贡献,同时还能有效促进社会的发展与进步。本文针对公路工程建设施工管理的重点以及强化人员管理与安全管理等方面的具体问题进行了详细的分析。     

公路工程路基施工质量控制技术探讨

在公路工程建设施工中,路基施工作为其重要的施工内容,对其施工质量的控制有着十分重要的意义。它不仅使得整个路基结构的稳定性和可靠性得到很好的保障,还很好的满足了工程项目建设施工的相关要求。本文通过对公路工程路基施工的重要性和常见的问题进行简要的分析,讨论了公路工程路基施工质量控制的相关内容,以供参考。