路基基床病害的整治

具体分析了路基基床的病害及病害产生的原因,提出了预防病害的措施,并针对具体的病害,提出了整治方法及原则。     

洒向学生的都是爱

爱是教育的桥梁,爱是教育的钥匙,爱是教育成功的种子,教育不能没有爱,爱是教育学习的基础和起点。面对学生这个大群体,教师只有爱学生才能教育好学生,才能使教育最大限度地发挥作用,才能培养出大批高素质的具有创新精神的人才,获得成功之路。     

浅谈影响水工混凝土质量的几种病害和预防措施

水工混凝土的质量直接影响工程的使用寿命、加固费用、效益发挥和运行安全。分析水工混凝土的几种病害,并从工程设计、工程原材料、施工工艺、运行管理等方面提出预防措施,以提高水工混凝土建筑物的耐久性。     

大学生认识实习体制改革探究——以山东农业大学道路桥梁与渡河工程专业认识实习为例

在高校教育管理运行机制中,认识实习是教学工作的重要环节,其对于大学生全面掌握和深入融汇专业知识、培养思维方法和创新能力以及全面认识专业的发展方向都有着重要的作用。本文以建立更加完善的认识实习体制为目标,根据笔者参与的山东农业大学道路桥梁与渡河工程专业认识实习所得的经验体会,结合目前我国高校大学生认识实习现状,通过总结往年实习经验和今年实习出现的问题,提出了重视实习安全、改善实习条件、细化实习流程等方面一系列的改革和完善意见,并精炼出一套认识实习的具体体制,创新性地将学校管理、教师疏导、学生自促三方面整合成了完整体系,可望解决实习过程中常遇到的一些问题,从而使认识实习获得更好的效果。     

预防桥头跳车减少工程病害

文章分析了桥台跳车产生的原因及对工程的危害,讨论了一些预防的措施和应对的方法.     

碳纤维布在梁桥上构加固中的应用

梁式桥梁在使用过程中,其主要病害为由于梁的抗弯和抗剪能力不足导致梁体出现横向裂缝以及密而细斜向裂缝,运用粘结材料将碳纤维布有序地缠绕粘贴在梁体表面,对梁体的变形进行约束并因此提高梁的极限强度和承载能力,实现对桥梁的加固.     

甘肃境内长城保护研究

甘肃境内长城遗址受工程地质条件、水文地质条件及环境诸因素的影响,破坏严重,急待抢救性保护.结合国家文物局长城保护试点工程的开展,本文以现场调查为基础,阐述了各时代长城的分布、保存现状和建筑形制;通过实地调查发现,发育主要病害为表面严重风化、基础掏蚀凹进、多种类型裂隙、崩塌和坍塌及人为破坏严重;在加固材料和加固方案可行性试验研究方面,有的放矢,开展了加固土的抗蚀性试验,试验结果完全符合文物保护的特殊要求;针对病害提出土坯砌筑托换加固地基、静压注浆加固地基、锚杆锚固、裂隙注浆、表面渗透注浆、小锚钉锚固注浆保护加固技术.分别以汉长城广昌燧和战国秦长城马家山段为例具体阐释了长城遗址的保护加固.     

下穿既有道路浅埋暗挖隧道施工技术研究

新建铁路线交叉穿越既有公路线和铁路线的施工是隧道建设中的技术难点之一,因施工不当引起的路面变形甚至坍塌,将会导致巨大的经济损失和不良的社会影响.以新建赣深铁路林寨隧道为背景,结合隧道下穿S229省道的工程特点,采用有限元软件对该标段的开挖进行数值模拟,对隧道开挖下穿既有省道的相互影响进行分析研究,提出了林寨隧道下穿既有...     

基于旧路病害的混凝土薄层加铺结构力学分析

为了更加科学合理地进行旧水泥路面加铺混凝土薄层罩面路面结构设计,充分考虑加铺过程中旧路面病害状况,利用MATLAB进行旧路面病害的识别及坐标位置的提取,借助有限元软件分析不同程度病害(裂缝损害、坑槽、修补、基层脱空)状况下路面加铺结构的应力状态,实现病害信息与有限元模型的联动,进一步探讨旧水泥混凝土路面进行薄层加铺时存在病害作用下的力学响应规律。结果表明：加铺层层底以压应力为主,旧路面层层底以拉应力为主;对于同等程度的裂缝病害,直接加铺后各层层底最大荷载应力值相比修补加铺分别高出72.75%、43.53%;旧路面层层底应力值最小时的坑槽长宽比为2∶1,加铺薄层层底应力值则随着坑槽长宽比的增大逐渐降低;基层脱空会明显改变旧路面层层底的受力状态,正方形为脱空部分与旧路面层的最不利接触面。