基于三维装配及动画演示的《冷冲模设计》CAI

冲压模具是一门实践性、综合性和实用性较强的课程。本文采用Solid Edge软件导入AutoCAD中模具零件的二维图纸,将其生成三维装配图；并在Solid Edge的Assembly模块中完成模具工作过程的三维动画制作,增强课程的趣味性和直观性,弥补传统“板书”教学模式在立体感和动态感方面的不足,收到良好的教学效果。     

《冲压模具设计》课程项目化教学的教学模式研究

通过对《冲压模具设计》课程传统教学模式的弊端的研究,提出了符合项目化教学要求的新的《冲压模具设计》课程的教学模式,并分析了新的教学模式的教学特点和能达到的效果,为《冲压模具设计》课程的项目化教学的改革建立了新的教学方式。     

超燃冲压发动机性能的准二维计算方法

为了能在双模态超燃冲压发动机流道方案初步论证中提供一种较快速的发动机性能计算方法,在二维N-S方程基础上,引入一维完全燃烧计算方法,提出了预估超燃冲压发动机性能的准二维计算方法。该方法能够计入激波、边界层分离等对发动机性能的影响,可在较短时间计算出整机推力、比冲性能和沿程热力学参数。通过对自由射流发动机计算,验证了此方法。并在此基础上,初步分析了燃料喷注位置和流道构型对发动机性能的影响。      

超燃冲压发动机凹腔内补氧的强化点火试验

在超燃冲压发动机扩张型燃烧室中,对凹腔内局部补氧的点火强化方法进行了试验研究。采用高速摄影手段研究了不同的补氧方式对凹腔内火焰分布特征和燃烧强度的影响,并针对并联双凹腔燃烧室构型,研究了在单侧凹腔补氧条件下向异侧凹腔的火焰传播过程。试验结果表明,采用凹腔内补氧的方式能调节凹腔内的燃料浓度分布、改善凹腔内的燃烧过程,控制燃烧放热强度;稳态燃烧情况下,观察到凹腔驻留火焰的两种存在特征,分别表现为:由回流区热量反馈机制作用下的凹腔局部驻留火焰和燃烧室全局压力反馈影响下的凹腔剪切层火焰。只有在单侧凹腔燃烧建立了全局压力反馈的条件下才能实现凹腔火焰的异侧传播。      

图说科技

3月8日。由中航工业航字救生装备有限公司研制的新型柔翼无人机人工消雾试验在湖北成功完成。该机是一种以冲压翼伞为机翼提供升力的低速无人机。     

浅谈冲孔落料模的机械设计制造与工艺

冲压加工在现代化工业生场中,尤其是大批量生场中应用十分广泛,相当多的企业越来越多的采用冲压加工的方法来加工产品零件。随着冲压加工的广泛使用,冲压模具也得到了迅速的发展,许多新技术、新工艺、新设备、新材料不断涌现,因而促进了冲压技术的不断革新和发展,冲压加工具有广阔的前景。     

水泥混凝土路面板块冲压施工技术

随着社会科技的进步,对于水泥混泥土地面的施工的技术也在不断的更新,水泥地面作为我们日常中道路设施中的重要部分,对人们的生产生活影响十分重大。本文主要是通过介绍冲压施工在水泥道路上的运用方式以及施工过程,从而详细介绍是加工技术与质量控制以及对于改造水泥混凝土路面的作用。