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悬架是汽车的重要总成之一,其作用是传递作用于车架和车轮间的力和力矩,减缓行车过程中复杂路面对车架和车身所带来的冲击,保证汽车能够平稳行驶。因此,对悬架系统的振动特性的掌握和了解,在汽车设计过程中十分重要。本文根据模态理论对双横臂式独立悬架系统进行了系统的模态特性分析。首先,通过计算无负载条件下悬架系统的模态阵型和固有频率,得出了悬架系统的频率响应曲线;其次,通过计算不同负载条件下悬架系统的模态特性,得出在负载增加时固有频率变小、阻尼增大的结论,为悬架系统的设计奠定了理论基础。 相似文献
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“五育融合”的目的指向的是人的全面发展,但这并不是说“五育融合”就是将“五育”简单相加。实际上,“五育融合”是以“五育独立”为基本前提的;没有“五育独立”,也就无所谓“五育融合”。现有的德智体美劳各育在很大程度上偏离了其育人本性,因而“五育融合”必须以各育育人本性的恢复为基本条件。因此,学校教育的学科边界必须以人的完整性和生活的完整性来实现新的边界跨越,学校需要在生活化的教育逻辑下重构育人生态,从而真正实现“五育融合”。 相似文献
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提出了一种基于现场可编程门阵列器件FPGA并利用窗函数法实现一个16阶线性FIR.数字滤波器的设计方法。对于在FPGA中实现FIR.滤波器的关键部分——乘加运算,该设计主要采用了将乘加运算转化为查找表的并行分布式算法,与传统串行算法相比,这种方法可极大地减少硬件电路的规模,提高电路的执行速度并且充分利用了FPGA丰富的查表资源。从时域上对基带信号可直接进行成形,因此其实现的滤波器性能优于用DSP和传统方法实现的滤波器,特点是算量较小、精度高,更适用于实时系统。 相似文献
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教师发展共同体旨在超越科层制管理与控制意义,践行知识共享,提升教师发展的专业协同;借助对话协商,实现教育群体的智慧融合;涵养教师文化,回归教师发展的专业自觉。分布式领导直击学校科层管理体制的痼疾,其核心要义是赋权、协作、分享与合作。分布式领导的理念与教师发展共同体的价值取向高度耦合。以分布式领导理论审视教师发展共同体的建构,需要学校的“去中心化”领导、教师群体的赋权增能、教师专业成长的协同共进。具体实践进路包括:建立发展愿景,变个体进步为共同体发展;赋予领导权责,变教师被动参与为主动发展;增强角色认同,变忠实执行者为分布式领导者;倡导专业合作,从精英引领走向共享共生。 相似文献
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柳鹏 《山东商业职业技术学院学报》2007,7(5):81-84,93
英美法系与大陆法系在公司内部监督机制方面有着不同的制度设计,英美法系国家通过在一元制结构下创设独立董事制度来克服公司内部人控制的现象,而大陆法系国家则通过在二元制架构下设立监事会制度来完善对管理层的监督。由于监事会制度运行的失效,我国引入了独立董事制度,形成了独立董事和监事会并存的格局,从而引发了两种制度的碰撞和冲突。本文通过一番比较分析之后对我国公司治理的走向得出一些中肯的结论。 相似文献