城市道路旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土

近年来，已使用一定年限的旧水泥混凝土路面急需维修、加铺改造工程日益增多，结合南京市老城改造中旧水泥混凝土路面加铺改造工程实践。通过对旧水泥混凝土路面加铺分析，结合路面加铺改造方案的设计及玻璃纤维格栅的应用、改性沥青的应用等，阐述了延缓和防止路面加铺产生的裂缝对提高城市旧水泥混凝土路面使用寿命的作用。     

沥青混凝土的压实质量控制技术

在沥青混凝土道路施工中，对沥青混凝土必须进行压实，其目的是提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及疲劳特性。所以压实质量的好坏直接影响到沥青路面的平整度、密实度。良好的路面质量最终要通过碾压来实现，因此必须重视压实工作，深入研究压实质量的控制技术。     

试论公路工程质量通病及其防治

阐述了公路工程中高路堤下沉、软土地基沉降、沥青砼早期破坏、水泥混凝土路面的段板、桥头跳车等常见的质量通病,并分析了产生的原因,提出了防治技术措施.     

玻璃纤维土工格栅及其在沥青路面中的应用

结合105国道济宁段改建工程沥青路面及半刚性基层裂缝处理措施,详述了玻璃纤维土工格栅的特性和作用机理,以及其在沥青路面中的应用.     

对碾压混凝土路面施工技术的探讨

碾压混凝土路面施工技术是一种水泥混凝土路面施工新技术,具有施工机械通用性好、施工速度快、早期强度高、节约水泥、接缝少等一系列优点.简要介绍了碾压混凝土路面的发展历程,同时,时还提出了一些对碾压混凝土路面施工方面的观点.     

沥青混凝土路面施工质量控制浅析

沥青混凝土路面施工是公路工程施工中一道关键工序，作者根据从事施工的工作体验出发，谈及该类路面施工中前场和后场的工艺控制及质量管理的各个环节，对现场施工具有一定的指导作用。     

谈公路压实度的影响因素及其控制方法

在高等级公路施工中,路基压实度质量的控制至关重要.压实度不达标是造成路面破损,使用状况差,通行能力差,交通事故多的主要原因.虽然造成路面破损的原因很多,如:软土地基处理不当,路面结构层设计不合理,施工质量差等,但其中一条重要的原因就是路基施工中压实度指标达不到要求.所以,只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命.就影响压实的因素进行了详细的分析,并提出了一些控制方法.     

水泥混凝土路面早期裂缝的产生原因及预防控制

本文通过笔者在工程中碰到的水泥混凝土路面的早期裂缝的技术问题，从分析其产生原因着手，根据工程中的处理经验．结合理论研究，对在工程实践中如何预防控制好水泥混凝土路面的早期裂缝问题进行了探讨。