第三方物流--汽车制造业的最佳选择

第三方物流是利用外部的资源为企业内部的生产经营服务，汽车行业的特殊性使得企业对第三方物流的需求更加迫切。本文主要分析了第三方物流企业应努力完善服务，更好地为汽车行业服务。     

某型无人机机翼的数字化制造技术探索

以某型无人机机翼为例,对飞机数字化制造过程中的关键技术进行探索和分析,包含基于MBD技术的结构设计、数字化工艺设计、数字化装配仿真优化、数字化装配及数字化检测等,并对无人机机翼数字化制造技术及其工程应用提出关键技术路径.     

多学科交叉融合背景下智能制造工程人才培养模式探索与实践

智能制造工程专业的诞生,昭示着我国制造行业未来必然朝着智能化、复合化的方向发展。但高校目前已有的工学类教学教育资源难以满足智能制造工程专业这一综合学科的发展需要。对此,本研究基于多学科交叉融合的建设语境,定位了智能制造工程人才培养多学科交叉融合的难点,并针对建设难点探索了智能制造工程人才培养复合模式的构建机理:以“新工科”为目标,构建工科范围内的学科融合局面;校内教学、实验资源共享,实现专业人才培养可用资源的增量;遵循校本及专业特色,形成智能制造工程教学互助链。     

智能制造工业4.0时代下电气控制与PLC应用技术课程教学方法与实践改革探索

致力于全面满足工业4.0与"互联网+"时代高级工程技术人才培养的需求,我们面向智能制造的电气控制与PLC应用技术课程教学方法与实践改革,通过优化课程体系、创新教学模式,开展项目化教学改革,实践优化专业人才培养方案课程体系,凝练特色人才培养方向。该课程改革以增强学生的核心竞争力和自主创新为目标,培养本科生对该课程的学习兴趣。     

智能制造技能人才培养策略研究——基于工作分析的视角

智能制造是全球制造业竞争的新战场,技能人才是支撑智能制造发展的基础力量.职业教育作为技能人才的培养主体,应培养胜任智能制造工作、满足智能制造需求的技能人才,以技能人才供给助推中国落实智造强国战略.基于工作分析的视角,发现智能制造系统中从事生产工作的技能人才应能够熟练使用智能化工作设备完成智力型工作活动,适应协作式工作关系,并掌握跨专业的技术知识和技能,即具备复合能力.建议职业院校积极探索利用虚拟仿真技术建设智能制造实训基地,设计和开展协作式的智能制造实训项目;构建跨专业课程体系,探索实施跨专业的项目式教学.同时,与企业共同开展区域性和行业性的工作分析实践活动,制订针对性的人才培养方案.     

多主体协同育人的智能制造人才培养模式研究与实践

学校和企业多方协同育人是培养应用型人才的有效途径.为了满足非标自动化产业转型升级对于高素质智能制造人才的新需求,构建多主体协同育人机制,提出了行业核心技术输出企业、高校与行业应用企业群多方联动、点面结合、灵活多样的"1+1+N"校企合作教育新模式.学校和企业协同发挥各方的优势,业界深入融入人才培养全过程,通过实践"学校学习+企业学习"、两阶段"3+1"培养模式,形成校内外衔接、课内外结合的智能制造人才培养格局,可为我国地方应用型本科院校开展协同育人实践提供参考和借鉴.     

智能制造背景下高职生工匠精神培养探析

当前,智能制造行业面临着巨大的就业缺口.以"精益求精的品质精神、追求卓越的创新精神和客户至上的服务精神"为内涵的现代工匠精神,对推动智能制造产业发展有着重要意义.高职院校应着力从以下三个方面培养学生的工匠精神:培养学生的专业精神、培养学生的职业信仰、引导学生追求卓越.     

专利技术推介

SG-6汽车空调压缩机（专利号：ZL200430040024．7）；防爆油烟机（专利号：ZL03245577．1）；汽车制动液及其制造方法（专利号：ZL00130831．9）；张氏系列发明专利；遥控自动门锁装置（专利号：ZL02236301．7）；反射式立体图像观看镜（专利号：ZL01206998．1）；一种胃药组合物（专利号：ZL93110474．2）；无水自动关闭水嘴（专利号：ZL01269499．1）。     

CIMS技术──未来制造业的希望

ＣＩＭＳ技术──未来制造业的希望西安交通大学陈志澜科学技术革命是科学技术进步的飞跃和发展，并引起社会生产力的物质基础发生根本质变，它将推进人类的经济发展和社会发展，更有效地提高人们的社会生活质量，从而把人类文明推向更高层次。进入本世纪８０年代以来，随...     

资源拼凑、吸收能力与战略柔性的关系——以中国制造企业为例

在分析组织战略柔性路径依赖性的基础上,以中国制造企业为例,首先,研究实施资源拼凑对制造企业战略柔性发展造成的正面和负面影响,指出资源拼凑能在一定程度上破解制造企业创新资源匮乏的难题、能为组织发展战略柔性积累资源、强化组织战略的自主控制权,但是必须要克服资源拼凑的短期效应,如不利于获得员工认同、削弱了伙伴的关系强度等;其次,剖析资源拼凑与制造企业吸收能力的关系,认为个人吸收能力是资源拼凑成功的关键;最后,提出制造企业亟需采取措施培育员工个人吸收能力,以此推动企业实施资源拼凑,进而提升组织战略柔性并促进制造企业转型升级。