组建发行集团的非经营性资产剥离

根据福建省委、省政府《关于组建福建省新华发行集团、福建省广播影视集团的批复》(闽委[2002]78号文)以及新闻出版总署《关于同意组建福建省新华发行集团的批复》(新出发[2002]1365号文）的正式批准，组建福建省发行集团的工作正在有条不紊的进行中。2003年2月17日省委宣传部、省财政厅、省新闻出版局联合下文《关于组建福建省新华发行集团进行资产评估的通知》(闽新出联[2003]1号)，资产评估工作进入了实质性的操作阶段，经过两个多月的现场工作，     

沥青四组分对沥青与集料黏附-黏聚性的影响

为了研究沥青四组分对沥青与集料间黏附-黏聚性的影响,选用3种油源、2种标号的老化前后的沥青,利用石灰岩、辉绿岩和花岗岩3种集料石板作为刚性底板,采用无纺布作为沥青的有效载体,进行90°剥离试验。结果表明：3种油源沥青与集料的黏附性和沥青质均存在明显的相关性,老化使沥青质增多、聚集,从而使黏附强度下降;油源相同的沥青与石灰岩的黏附性相关性最好,辉绿岩次之,花岗岩最差;花岗岩与沥青之间的黏附性和沥青四组分的回归方程相关性最好,石灰岩次之,辉绿岩最差。     

膨胀土基层水泥改良施工技术研究

膨胀土路基容易出现滑坡、溜塌、边坡开裂、路面断板等病害。连霍二广高速连接线（新安至伊川高速公路）路基段地质多为弱膨胀土,针对弱膨胀土层对路基结构稳定的影响,在新伊高速K11+860-K12+000处铺设水泥改良路基试验段,研究基于最佳含水率情况下适当的松铺系数,松铺高度等基础工序的施工过程技术指标,使该路段的工程建设真正实现高品质、低成本、安全环保的目标。     

基于全比尺现场试验的大厚度路基高能级压实效果评价（英文）

目的：本文旨在通过65 cm和80 cm松铺厚度路基的全比尺现场试验,提出保障大厚度路基压实效果的施工工艺和评价方法,以提高路基填筑的施工效率、降低能耗和碳排放。创新点：1.改进适用于大厚度路基压实度评价的灌砂法;2.建立碾压轮载作用下的路基内部动态土压力计算修正方程;3.提出大厚度路基压实施工工艺及验收指标与压实度的关联关系,对大厚度路基压实质量进行可靠快速评价。方法：1.采用改进的灌砂筒及其标定方法,对大厚度路基的压实度进行分层检测;2.基于现场土压力分层监测,获得碾压机械作用下动态土压力沿路基深度的衰减规律;3.通过对每一遍碾压后的压实度、沉降差、K30、动态回弹模量、动弯沉进行多点检测和分析,获得各物理力学指标随碾压遍数的变化规律及其相互关联关系。结论：1.高能级压实下的65 cm和80 cm松铺厚度路基动土压力可达0.19～1.18 MPa和0.079～1.19 MPa,可采用修正后的Boussinesq方程表达;2.路基压实效果与应力水平和土层下部支撑密切相关,底层土体压实度提升前上层土体难以致密化;3.高能级碾压机械可保证大厚度路基全深度有效压实,且动弯沉作为大厚度路基压...     

水泥粉喷桩复合地基受力性状分析

通过对单桩、复合桩现场原位试验，研究粉喷桩身受荷作用后的工作性状和桩土应力比的特点，并据此提出复合地基承载力标准值的取值方法。依据桩身变形破坏特点，分析粉喷桩复合地基的变形破坏机理，探讨其变形计算方法。     

我市厂矿企业学校的剥离工作应加速进行

积极推进厂矿企业学校剥离工作的进行，减轻国有企业负担，促进我市教育健康发展。     

心墙土石坝有限元渗流及应力变形分析

为对设计进行理论验证,本文结合某粘土心墙土石坝实际工程,基于有限元法对坝体在竣工期和正常水位工况下坝体心墙应力、变形、渗流以及心墙水力劈裂发生的可能性进行分析.结果表明,坝体各部位的应力、变形、渗流情况均满足各种工况的要求,计算结果较好的符合工程的常规规律,对指导施工有一定的参考价值.     

一种水性可剥离涂料的研制

某种液体橡胶可以作为水性可剥离涂料的成膜物质;该涂料适用范围广泛,可以从木材、钢铁、铝材、有机玻璃、聚乙烯、聚氯乙烯、玻璃等的表面顺利剥离;讨论了影响涂料性能的几个因素;该涂料涂膜的扯断强度大于15 Mpa,扯断伸长率约700%,撕裂强度约35KN/m.     

软土层预应力管桩施工控制的难点与对策

论述莆田地区软土层高强预应力管桩施工控制中的几个突出问题 ,探讨挤土效应的控制和消减、重固结效应的制约和利用、沉桩方式的选择及其局限性、基桩交验前的成品保护和残积土中理藏孤石的对策。     

萨尔维阿蒂的大船

经典物理学是从否定亚里士多德的时空观开始的,当时曾有过一场激烈的争论。赞成哥白尼学说的人主张地球在运动,维护亚里土多德——托勒密体系的人则主张地静说。地静派有一条反对地动说的强硬理由：如果地球是在高速地运动,为什么在地面上的人一点也感觉不出来呢？这的确是不能回避的一个问题。