土钉支护在工程中的应用

介绍了呼和浩特市西二环南延伸段快速路改造项目中的雨水箱涵工程为市政地下排水系统,设计为钢筋混凝土结构,总长5 097m。施工场地受限、狭小,放破系数为0.3~0.4之间,基槽开挖深度为6m~8m,属深基坑,基于施工安全、技术、经济比选采取土钉支护。     

碎石土做土石坝坝壳料的试验研究

文章通过对西藏山南地区结巴水库坝址右岸洪积碎石土的级配、密度、击实、抗剪、渗透及强度等物理力学指标的研究分析,对洪积碎石土作为土石坝填筑料的可行性进行了分析评价,提出了洪积碎石土作为土石坝填筑料的各项物理力学指标,为工程设计与施工提供了工程地质依据,同时也为类似的工程具有有益的参考。     

大直径土压平衡盾构施工物料运输技术

在大直径或超大直径土压平衡盾构施工中,外运渣土数量将随盾构机开挖直径的增大成倍增加,若同时遇到运输距离长、渣土外运重载上坡坡度大等不利工况时,采取常规的物料运输方案,会出现物料运输效率低,导致盾构施工速度下降。针对大直径土压平衡盾构施工在长距离物料运输、重载大坡度上坡等不利工况,结合长株潭城际铁路盾构施工的实际,综合采取了双电机车重联牵引、隧道内铺设四轨三线运输轨道和盾构机尾部安装随盾构机移动的双开道岔浮放轨等三项措施,与常规的隧道内铺设单线轨道的方案相比,物料运输效率提高近一倍,解决了大直径土压平衡盾构施工物料运输效率低下、盾构施工速度慢的难题,该方案有较高的技术水平,在大直径和超大直径土压平衡盾构施工中具有广泛的推广和参考价值。     

路基扩建工程中泡沫轻质土施工质量控制

泡沫轻质土施工技术是路基扩建工程中比较常用的一种技术,将这种技术最先应用在工程领域的国家是日本,而这种技术传入到我国的时间也不长,因此在使用过程中,还有很多技术细节需要注意。本文主要以某一工程为案例,具体介绍了其质量控制措施,希望能够为我国的泡沫轻质土施工技术的发展提供借鉴。     

水利工程中土石坝坝坡稳定分析

在水利工程建设和施工的过程中,土石坝是一种较为常见的结构。由于这种结构的稳定性较强,施工工序较为简单,因此,在多数的水利工程建设中得到了广泛地应用,尤其是在北方地区。从土石坝施工方式上来看,主要采用的还是传统的技术。这种技术的优势较为明显,除了施工效率高,速度快之外,工程造价也明显降低,最重要的是其抗震性是其他的结构无法比拟的。因此,在整个水利工程的建设中占据了重要的位置。在实际的工程建设中,对土石坝坝坡进行稳定处理是至关重要的。因此,本文对这一问题进行深入探讨和分析,希望能够给相关的土石坝建设者提供相应的借鉴和参考。     

刍议建筑工程中深基坑支护施工新技术的应用

城市用地逐渐减少,为满足人类需求、缓解空间压力,高层建筑迅速兴起,地下空间受到重视,相继被开发利用。深基坑施工作为高层建筑建设的一部分,起着承担上部结构荷载的基础性作用,因地下条件复杂,深基坑开挖有很大难度。支护是保证深基坑安全的必要措施,可避免边坡滑落,或出现沉降塌陷的情况。     

土压平衡盾构机穿越火车站站场施工技术

近年来城市轨道交通建设在国内大中型以上城市市政建设中迅猛发展,对于采用盾构法施工的区间隧道不可避免的需穿越各类市政管网、构建筑物,存在很大的施工风险,本文详细介绍了全国首例城市轨道交通盾构区间工程TM634PSX土压平衡盾构机穿越运营中的沪宁城际铁路施工技术,为同类或类似工程提供了宝贵的施工经验。     

某土石坝安全计算分析与评价

本文针对某高土质心墙堆石坝进行了渗流、稳定和应力变形分析。结果表明,坝体、坝基的渗漏量和渗透比降很小,浸润线位置也很低;各工况坝坡最小安全系数均达到规范要求;各工况坝体小主应力均大于0,应力水平小于1,心墙在蓄水期和运行期不会产生水力劈裂,大坝结构设计和坝料设计合理,大坝整体安全可靠,但防渗墙和廊道应力较大,需加以注意。     

打平、土皮太村苗族服饰保护现状及存在的问题

昌宁县耈街乡打平、土皮太村苗族服饰蕴含着丰富的历史文化内涵和较高的美学价值,但现在却遭遇着被边缘化、被遗忘、被破坏甚至消亡的严重威胁。本文调查研究了打平、土皮太村苗族服饰保护的现状及存在的问题。     

混凝土结构裂缝问题分析与防治

混凝土裂缝是混凝土的一种常见病和多发病.病情绝大多数发生于施工阶段,其原因复杂多变,裂缝种类主要有温差裂缝、结构裂缝、构造裂缝、收缩裂缝等.限于篇幅原因,本文仅从混凝土原材料方面分析现浇板裂缝出现的原因及综合性防治措施,以下将逐一具体分析.