船舶尾气填料吸收塔脱硫效率的研究

通过实验对海水法船舶尾气脱硫工艺中关键参数进行了研究。考察了不同进气风量下液气比、尾气进口温度以及尾气中二氧化碳含量对船舶尾气中SO2吸收效率的影响。实验的结果显示:脱硫效率受到液气比的影响比较大,在一定范围内,液气比逐渐增大,脱硫效率也逐渐增大;进塔尾气的温度对脱硫效率有一定影响,进塔处尾气温度降低,脱硫效率有一定的增加;船舶尾气中低浓度的二氧化碳对脱硫效率影响较小。     

湿式除尘脱硫装置内分散相运动轨迹的数值模拟

利用FLUENT软件对SHG-II-Z型除尘脱硫装置内粉尘、液滴的运动轨迹进行了数值模拟。在计算中选择RNG k-ε湍流模型及离散相模型,数值计算采用SIMPLEC算法。计算结果表明固体颗粒直径及入射方式、液滴直径及喷射方式对除尘脱硫效率有较大影响,其结果对设备运行和设备的优化设计有一定的指导意义。     

一种同步脱氮脱硫并回收单质硫的新工艺初探

依据脱氮硫杆菌(Thiobacillus denitrificans)在厌氧(或兼性厌氧)条件具有脱硫反硝化的生理特性,采用分离筛选的脱氮硫杆菌,通过间歇试验考察了同步脱氮脱硫技术的关键因素。试验结果证明了同步脱氮脱硫技术的可行性,提出硫氮比(S2-/NO3-)和硫化物浓度是同步脱氮脱硫技术的主要因素,两者分别控制在5/3和低于300mg/L的水平可以获得较好的脱硫和反硝化效果,在此条件下,单质硫转化率最高达94%。     

多酸基壳聚糖复合材料的制备及吸附脱硫性能研究

以多酸盐和壳聚糖为构筑基元,采用离子凝胶法合成了多酸基壳聚糖复合材料．FT-IR、XRD、TG及SEM等测试结果表明,复合材料中的多酸阴离子仍然保留其基本的骨架结构,多酸与壳聚糖之间存在很强的化学作用,复合物的结晶性大大降低．多酸基壳聚糖复合材料热稳定性较强,具有一定的吸附脱硫性能．     

0.5Mt/a催化裂化装置液化气脱硫组合工艺的应用

本文主要阐述了液化气胺法脱硫和碱洗、水洗、砂滤、吸附等脱硫的组合工艺,彻底解决了液化气含硫腐蚀不合格问题,总硫达到20mg/L以下,腐蚀等级达到Ⅰ级。     

废加氢催化剂脱油处理方法的研究

利用表面活性剂的渗透功能,研究了一种方便快捷、成本低廉的方法来处理工业加氢催化剂废弃物,处理效果显著,废加氢催化剂洗涤效率可达72.9%,含油量由原来的17.4%降低至2.8%,实现了脱油的目的。并摸索出最佳工艺条件为:表面活性剂质量分数3%、氯化钠1%、氢氧化钠3%、油/水体积比为1:2、加热温度80±2℃、超声波作用下搅拌反应2h。     

间苯氧基苯甲酸催化加氢合成间苯氧基苯甲醛

通过实验和研究用铬修饰ZrO2催化间苯氧基苯甲酸加氢制间苯氧基苯甲醛,发现Cr(Ⅲ,Ⅵ)/ZrO2催化剂可以催化间苯氧基苯甲酸加氢得到间苯氧基苯甲醛,产物可采用液相色谱法进行分析。     

燃煤锅炉烟气脱硫设备验收检测中影响因素分析

目前燃煤锅炉脱硫设备项目验收工作是环境监测部门非常重要的工作之一。在对多个燃煤锅炉湿法烟气脱硫设备项目验收后,发现湿法脱硫塔的烟气进和出烟气中氧气、二氧化碳、水气含量以及脱硫剂酸度值等参数的变化和控制对脱硫效率检测结果影响很大,如果对此没有清楚地认识会造成很大的误差。本文结合脱硫工艺对这些影响因素进行简单的分析,并提出脱硫设备验收中的关注要点和建议,对做好脱硫设备项目验收具有一定的借鉴意义。     

烟气脱硫除尘技术研究

烟气脱硫是控制大气污染物排放、防止酸雨形成的重要措施,是目前世界上唯一大规模商业化应用的脱硫方式。简要介绍了脱除烟气中SO2的一些主要技术,包括干法、半干法、湿法以及它们的优缺点,其中湿法烟气脱硫应用最为广泛,还介绍了一些国外的烟气脱硫新技术。     

脱硫装置胺系统设备腐蚀及防护

介绍了脱硫装置胺系统设备腐蚀类型及减缓腐蚀的方法