浅谈道路基层通病的现象与防治

简要分析了道路基层通病存在的现象及相应的防治措施。     

膨胀土地基基础处理浅析

文章对膨胀土进行了介绍,膨胀土是影响地基及其它构造物建设的一种特殊土质,在实际工程中,对建筑物的破坏作用不可低估,并且构成的破坏是不易修复的。同时笔者还详细地介绍了膨胀土地基的处理方法,以供从事相关技术人员参考借鉴。     

混合式加筋填土的筋土界面剪切特性

利用大型直剪试验得出对于含有薄砂层的粘土对于纯粘土抗剪强度的提升,本试验以粘土,粘土-砂土,粘土-土工格栅,砂土-土工格栅和粘土-砂土-土工格栅作为填料进行研究。介于粘土层和土工格栅之间的薄砂层厚度以4,6,8,,10,12和14mm作为变量以期得出筋土界面抗剪强度最大情况下的砂层厚度,试验还以竖向应力,格栅类型作为变量得出其对于界面抗剪强度的影响。试验结果表明格栅两侧薄砂层的引入对于粘性土筋土界面抗剪强度的提高明显。界面最大抗剪强度对应的砂层厚度是10mm。随着竖向应力的增加,筋土界面抗剪强度随之提升。     

铝纤维与汽车

铝纤维因耐热性能优良被广泛用作绝热材料。近年．随着纤维技术的进步,铝纤维的耐热极限又从1482℃提高到了1593℃。尤其引人注目的是,该材料正逐渐应用到汽车工业领域。因强度高、耐热性能优．用它替代汽车发动机笨重的钢件及其它部件的应用已取得了令人满意的效果。     

人工松动砂垫层迫降纠倾技术

砂垫层是为了处理浅层地基在基底下形成的人工换填层,根据建筑倾斜情况和回倾变形特点,通过2～3个迫降周期使建筑物回倾至规范允许值之内,再通过注水泥浆使松动的砂土固化,纠倾完成.     

筋条部分开裂复合材料加筋板后屈曲性态的有限元分析

采用参考面单元技术并引入虚拟杆单元,建立筋条局部脱胶开裂复合材料梁／板结构后屈曲分析的有限元简化模型。着重研究不同开裂尺寸和位SLM置对复合材料层合加筋板后屈曲承载能力的影响。计算表明：开裂位置相同,开裂尺寸增加会导致后屈曲承载能力降低;开裂尺寸相同,随着其位置由筋条中心向端部移动,加筋板的后屈曲承载能力逐渐上升;值得注意的是,筋条端部开裂使加筋板的后屈曲承栽能力显著降低,其影响远大于筋条中心位置开裂。     

冻融环境下加筋膨胀土边坡力学模型试验与研究

针对寒区膨胀土边坡冻胀问题,提出采用土工织物加筋处理技术。通过加筋处理及未处理两组室内冻土力学模型试验对比分析,研究在冻融循环作用下土工织物加筋膨胀土边坡的运行机制和效果。试验结果表明:1在土体冻结过程中,未处理的膨胀土边坡不均匀冻胀明显,土工织物加筋能有效抑制结构不均匀冻胀;2土工织物对水分的迁移有阻隔作用,加筋土处理模型的冻深略大于未处理模型;3碎石聚氨酯固脚具有一定的保温防冻胀作用。     

土工格栅在路基加宽段软弱地基的应用

本文简述了土工格栅在防止路基加宽路段软弱地基不均匀沉降的作用。     

湿陷性地基土上建筑物的设计

本文通过工程实例，介绍了自重湿陷性黄土地基上建筑物的设计应注意的几个方面。     

湿陷性黄土地区透水铺装隔水垫层试验研究

湿陷性黄土地区建议选用半透水铺装结构,其中隔水垫层应满足承载力、稳定性和防水要求。本文以经济适用为前提,研究了素土垫层、水泥土垫层、固化剂土垫层在不同控制参数条件下的力学性能、抗渗性能和耐久性。结果表明:素土垫层厚度大于30cm且压实系数大于0.93时;水泥土垫层厚度大于30cm,水泥掺量大于8%且压实系数大于0.9时;固化剂土垫层厚度大于30cm且压实系数大于0.90时,均可考虑作为半透水铺装结构中的隔水垫层。