基于灰色多层次的高速铁路列车运行图动态性能评价研究

本文阐述了高速铁路动态性能的内涵以及研究方法,基于列车运行图仿真技术,引入了7个运行图动态性能评价指标,并详细介绍了每个指标的计算方法.为了区别各指标的重要程度,运用灰色多层次方法评价两两指标相对于准则层、两两准则层相对于目标层的重要程度,构建了灰数判断矩阵,最终得到各指标对于动态性能的权重.     

地铁车站围护结构施工对基坑环境的影响分析

本文以沈阳地铁二号线沈阳北站为例,分析了地铁车站围护结构施工对基坑稳定性的影响,对不同工况施工期间的变形数据进行分析,并与环境的长期沉降实测数据进行对照比较。分析结果表明,基坑的稳定性及地面沉降等与支锚形式、支锚的水平及竖向间距之间都有显著的关系,对于其他同类工程也具有一定的借鉴意义。     

基于单片机的智能动态无功补偿装置研究

针对电网中无功功率频繁波动、网络损耗大、电网利用率低等问题,本文提出了以AT89C51单片机芯片为主控制器的智能动态无功补偿装置,介绍了动态无功补偿原理,并设计了基于单片机的补偿装置系统结构和功率因数补偿电路.在实际的电网测试中,电路运行稳定,功率因数大幅提高,系统控制精确.     

演化博弈视角下的高校教学督导机制分析

在高校教学督导机制中,相关主体很难在决策过程中从不犯错,只能通过不断调整自己的策略来达到最优策略。在有限理性前提下,从演化博弈视角研究各主体行为策略选择的演变规律,通过稳定性分析探讨高校教学督导机制的演化稳定策略,发现失职处罚、督导费用、心理成本、教学工作量、教学事故处分等因素都会对高校教学督导机制产生影响。     

串联型动态电压调节器的原理分析

电力品质对工业用电的影响极大,供电不良易造成敏感设备的损坏。因此,本文首先对电压骤降的定义进行说明,然后从串联型电压调节器的整体结构、调节原理以及补偿形式三方面分析了其对电力系统电压骤降的补偿问题,为串联型电压调节器的设计提供理论依据。     

计算机动态网页设计技巧

计算机网页设计对于网络的快速有着非常重要的作用,尤其是网页设计过程中的动态网页设计,只有这样才能让我们得到更多的信息,进而实现更多的功能。本研究对于网站的管理进行了细致的探讨,进而有效的实现网站优化。动态网页设计技术的快速实现,能够实现方便快捷的网页设计,同时能够简化网页的处理功能以及网页编写的简化,进而提高网页的管理效率。     

科技服务业个人-工作动态契合与企业创新绩效的关系研究

基于需要-满足理论与社会认知理论,针对科技服务业企业,从供给-需求契合,要求-能力契合,自我概念-工作契合三个方面研究个人-工作动态契合与企业创新绩效的关系。将心理授权作为部分中介变量,验证发现,个人-工作动态契合与企业创新绩效之间存在正向影响,供给-需求契合与心理授权之间不存在显著正向关系,要求-能力契合,自我概念-工作契合与心理授权之间存在显著正向关系。     

产品异质、R&D激励与环境规制工具选择

建立双寡头Bertrand序贯博弈模型,比较均衡时四种环境规制手段的厂商RD激励大小。认为排污税和拍卖RD激励最高,在异质产品市场上,使用简单排放标准比排污权交易更能激励企业从事环境研发投资,获得动态效率提升。在环境治理方式选择上,切忌政策"一刀切",要充分考虑市场结构、规制目标和需求函数等诸多因素影响。     

协同创新的动态演进机制

协同创新是一个系统工程,需要整合分散的创新活动,建立各主体共同参与的动态演进机制,才能形成官产学研用协同创新生态系统。基于CAS理论,本文从协同创新的主体及其行为的复杂适应性、协同驱动的要素及其相互关系、协同演进的路径三方面对协同创新的动态演进机制进行研究,以期丰富和完善协同创新理论,构筑和充实协同创新的框架。     

动态竞争环境下企业信息化价值链管理的战略研究

当企业不能迅速且恰当地响应复杂的全球竞争变革时,其战略竞争力就会下降,同时赢得高于行业平均经营业绩的能力也将受到影响。以信息化价值链为基础,重点研究其在动态环境下的运行方式、机制和其战略框架,并针对信息化价值链管理和衡量价值创造因素的关键细节进行必要分析,为企业在面对复杂动态的竞争环境下获得可持续的竞争优势提供有效的借鉴和提升。提出新时代背景下企业的战略视角,阐述外部环境的竞争信息与信息化价值链的有效融合。